Vilma Nissinen vertasi Vantaata Mogadishuun, kaupunki hermostui

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Kirkkonummelle ja Tuusulaan pääsee junalla, pian Lohjallekin. 

Mainehaitta Somaliassa ja muualla Afrikassa on valtava Suomelle! Nyt ei enää somalit ja afrikkalaiset tule Suomeen! Tämän täytyy olla unta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Lohja on nykyään niin laaaja alue, että sieltä löytyy kaikenlaista hyvää ja pahaa.

Voihan se auto olla terveelle hyvä vaihtoehto, mutta sitten kun asut jossain korvessa ja terveys heikkenee ja lääkäri lähettää terveyslausunnon, jossa ilmoitetaan, ettei ajokorttiedellytykset terveydenosalta täyty, poliisille, ollaankin taksin tai naapuriavun varassa.

Vierailija kirjoitti:

Mainehaitta Somaliassa ja muualla Afrikassa on valtava Suomelle! Nyt ei enää somalit ja afrikkalaiset tule Suomeen! Tämän täytyy olla unta.

Asialle pitää tehdä jotain! Jos eivät enää ehdi tänne, voisimmeko lähettää heille rahaa sinne?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hakunilassa vieraskielisten osuus on 40%. Käsittämätöntä.

 

 

 

Siellä on koulu missä vieraskielisten osuus on joku 80%. Samoin on haviksella.

Näitä Petteri ja Riikkuli haluavat tänne ilmaiseen majoitusmaahan

Vierailija kirjoitti:

Väkiluku253 128

4:nneksi suurin 30.9.2025 [2]

väestötiheys1 062 as./km (30.9.2025)

Ikäjakauma2023 [3]

014-v.16,5 %

1564-v.67,9 %

yli 64-v.15,7 %

Äidinkieli2024 [4]

suomenkielisiä69,1 %

ruotsinkielisiä2,1 %

muut28,7 %

 

Wikipediasta...

 

 

 

Meinaat että kolme kymmenestä on jotenkin sopivasti tai jopa vähän?! Ja sitten kun miettii näiden muualta tulleiden lisääntymistahdin vs suomalaisiin niin joopa..

Se on äkkiä keikahtanut niin päin, että muita on yli 50% ja joillakin alueillahan noin jo onkin kouluikäisen väestön osalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Lohja on nykyään niin laaaja alue, että sieltä löytyy kaikenlaista hyvä

Ei Lohjassa kukaan huomaa, jos metsämökin Vuohi-Antero hieman ajelee raktorilla kaljaostoksille. Ainakaan iltaisin tai viikonloppuisin. 

Toivotaan,etteivät mokadishulaiset loukkaannu, kun heitä verrataan vantaalaisiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väkiluku253 128

4:nneksi suurin 30.9.2025 [2]

väestötiheys1 062 as./km (30.9.2025)

Ikäjakauma2023 [3]

014-v.16,5 %

1564-v.67,9 %

yli 64-v.15,7 %

Äidinkieli2024 [4]

suomenkielisiä69,1 %

ruotsinkielisiä2,1 %

muut28,7 %

 

Wikipediasta...

 

 

 

Meinaat että kolme kymmenestä on jotenkin sopivasti tai jopa vähän?! Ja sitten kun miettii näiden muualta tulleiden lisääntymistahdin vs suomalaisiin niin joopa..

Se on äkkiä keikahtanut niin päin, että muita on yli 50% ja joillakin alueillahan noin jo onkin kouluikäisen väestön osalta.

 

No tuossa 28,7%:ssa on mukana kaikki, esimerkiksi englantia, venäjää, viroa, arabia.... äidi kielenään puhuvat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Kirkkonummelle ja Tuusulaan pääsee junalla, pian Lohjallekin. 

Itä-uusimaa on vissiin se ainoa suunta mitä ei ole pilattu raideliikenteellä eikä vissiin ole suunnitelmissakaan ainakaan ihan heti. Joku porvoo / askola / myrskylä jne lienee niitä voittajia.

Vantaalle käy pian niinkuin Detroitille kävi, kun enemmistö muodostuu muista kuin kantiksista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/8384089

 

Vielä vajaa vuosi sitten oltiin huolestuneita veropohjan muutoksesta.

 

https://www.vantaa.fi/fi/kaupunki-ja-paatoksenteko/talous-ja-strategia/…

 

Uusia vantaalaisia tulee mmuuton seurauksena. 

 

https://x.com/Samuli_Salminen/status/1909546293246005425

 

Vantaalla mmuttajat maksavat puolet vähemmän veroja verrattuna kantaväestöön.

 

😄😄😄

 

 

Onneksi sentään kuluttavat yhteiskunnan varoja ja palveluita vähintään tuplaten verrattuna kantaväestöön.

 

Kiitos täydennyksestä! Espoo on samanlaisessa lirissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Väkiluku253 128

4:nneksi suurin 30.9.2025 [2]

väestötiheys1 062 as./km (30.9.2025)

Ikäjakauma2023 [3]

014-v.16,5 %

1564-v.67,9 %

yli 64-v.15,7 %

Äidinkieli2024 [4]

suomenkielisiä69,1 %

ruotsinkielisiä2,1 %

muut28,7 %

 

Wikipediasta...

 

 

 

Meinaat että kolme kymmenestä on jotenkin sopivasti tai jopa vähän?! Ja sitten kun miettii näiden muualta tulleiden lisääntymistahdin vs suomalaisiin niin joopa..

Se on äkkiä keikahtanut niin päin, että muita on yli 50% ja joillakin alueillahan noin jo onkin kouluikäisen väestön osalta.

 

No tuossa 28,7%:ssa on mukana kaikki, esimerkiksi englantia, venäjää, viroa, arabia.... äidi kielenään puhuvat.

 

 

 

Niin? Tällä kehityskululla suomen- ja ruotsinkieliset jää vähemmistöksi hyvin nopsaan. Esim hakunilassa näin jo onkin nuorimpien väestöryhmien osalta.

Kyllä siihen p-kirjaimella alkavaan itäuusmaalaiskaupunkiinkin suunnitellaan juna-asemaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vantaalle käy pian niinkuin Detroitille kävi, kun enemmistö muodostuu muista kuin kantiksista?

Vantaalle ja espoolle käy samoin kuin malmölle ja göteborgille eikä helsinkikään kaukana ole perässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Nurmijärvi? Ei junarataa ja hemmetin huono julkinen liikenne. 

Lasten n. 300 oppilaan koulussa oli aikoinaan alle 5 mmuuttajaa. Oli ilo lähettää lapset aamulla kouluun, kun tiesi, että siellä ihan oikeasti opitaan, eikä harjoitella itsestäänselvyyksiä. Täällä on myös erityiskoulu, eikä pahimpia tapauksia inklusoida tavallisiin luokkiin.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siihen p-kirjaimella alkavaan itäuusmaalaiskaupunkiinkin suunnitellaan juna-asemaa. 

Miksi kaikki pitää pilata?!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

ei tarvitse nettomaksajan Vantaalle muuttaa, sen takaa äärikallis ratikkainvestointi ja liberaalin kaupunginjohtajan kommentit! Vihervassujen pilaamasta stadin ratikkalähiöstä on päästävä pois, katsellaan Espoo-Knummi-Tuusula seutuja👍

Espoo ei missään tapauksessa, Knummi on ok, jos ei haittaa asua Purran kanssa samalla paikkakunnalla, Tuusula on ok, joskin omaa autoa tarvitsee lähes pakosta, samoin Knummella.

itseasiassa se on eräs kriteeri uudelle lokaatiolle, että paikalle pääsee vain autolla. Ratkaisee kaikki keskeiset ongelmat. Mutta joo, Kirkkonummi ja Tuusula ovat houkuttelevia. Lohja olisi keskiluokkaisen unelma, mutta vähän kaukana😮 

-sama-

Lohja on nykyään niin laaaja alue, että sieltä löytyy kaikenlaista hyvä

no ei ihan loppusijoituspaikkaa vielä haeta, kunhan päästään täältä vihervassujen stadihlvtistä pois väljemmille vesille. Rivitalonpätkä jostain sopivan syrjäisestä paikasta, omakotitaloon ei mennä. Autolla kuljetaan joka tapauksessa töihin, itsellä työnantaja oli proaktiivinen ja siirsi työpisteen pois stadin keskustasta kehä I:sen viereen. Nyt pääsee monesta suunnasta autolla duuniin. Ja jos haettaisiinkin loppusijoituspaikkaa, niin siinä vaiheessa ajetaan joka tapauksessa kelataksilla pakolliset siirtymät, ei siinä vaiheessa enää minnekään julkisiin köpötellä

Aiheeseen, Vantaalle ei tosiaan tarvitse nettomaksajan muuttaa, ajautuu vain ojasta allikkoon

-sama-

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä siihen p-kirjaimella alkavaan itäuusmaalaiskaupunkiinkin suunnitellaan juna-asemaa. 

 

 

 

Miksi kaikki pitää pilata?!

Omalla autolla ajaminen on huono asia, mkay? Ihmisten pitää nyt tottua menemään sinne, mihin heidän halutaan menevän. Vain ministerit tarvitsevat autoja.  

Mitä vikaa Mogassa on? Tuhannet suomalaisetkin lomailevat siellä vuosittain.