Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

MICHÈLE MOUTON, huippurallikuski ja esikuva

Vierailija
19.12.2025 |

 

Miksi ihmeessä moottoriurheilussa naiset monesti omissa sarjoissaan? Ralliautojen hurjimpaan B-ryhmäläisten aikaan 80-luvulla Michele Mouton ajoi kartturinsa Fabrizia Pons:n kanssa samassa sarjassa miesten kanssa rallin huippuluokassa ja oli parhaillaan toinen maailmanmestaruus taistelussa. Maailmanmestaruus meni vaihteiston rikkouduttua, ei siis ajovirheestä.

 

Michele Mouton on mielestäni hieno esikuva muille. MM-ralliuransa jälkeen kävi vielä voittamassa eka yrityksellä legendaarisen Pikes Peakin mäennousukisan. Taisi olla ensimmäinen eurooppalainen kaiken lisäksi joka sen kisan voitti. Amerikkailisille miehille ulkomaisen naisen voitto otti koville ja vähättelivät suoritusta. Michele Moutonin napakka vastaus: "If you have the balls you can try to race me back down to as well."

Kommentit (44)

Vierailija
41/44 |
20.12.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Timo Salosen haastattelua Jyväskylän rallista 1986 jonka säädöissä Lancia S4 meni 2,5s nollasta sataan ja huippunopeus oli sen kisan säädöillä 208km/h johon kihtyäkseen tarvitsi vain 380m matkan. 

 

Eli ihan käsittämättömän hurjia laitteita viedä soratiellä puiden seassa. 

 

Minkä helvetin Timo Salosen haastattelua? Alenihan tuossa videolla on.

Vierailija
42/44 |
20.12.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vuonna 1982 Walter Röhrl, joka tuohon aikaan ajoi takavetoisella Opel Asconalla, väitti Saksan televisiossa, että apinakin pystyisi voittamaan Quattrolla. En ottanut sitä pahalla. Vastaukseni oli: Minä en ole apina, vaan lammas. Mouton nimittäin tarkoittaa lammasta.

 

Apu-lehden jutusta tuo teksti. Hyvin osasi aina heittää vastakommenttia. :D

Waltter Röör ei ole muuta kuin suutaan soittava itseään kovinkin mahtavana kuskina pitävä mulkero. Äijä itse ei edes uskaltanut ajaa Jyväskylässä kun pelkäsi kovia vauhteja ja  hyppyjä.

 

Waltter Rööri joskus sanoi, että jos tykkäis ilmalennoista niin olis valinnut lentäjän ammatin. :D

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/44 |
21.12.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Saab keksi turboahtimen vuonna 1976, mutta Audi otti kaupallisen hyödyn siitä, kun ralliura alkoi. Kaikki halusivat Audi kuatron.

Vierailija
44/44 |
21.12.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Saab keksi turboahtimen vuonna 1976, mutta Audi otti kaupallisen hyödyn siitä, kun ralliura alkoi. Kaikki halusivat Audi kuatron.

Turbon eli pakokaasuahtimen keksi Alfred Buchi 1925 ja ensimmäinen kaupallinen käyttö 1925 matkustajalaivassa. Toisessa maailmansaodassa muutamissa lentokonemoottoreissa oli myös turboahdin vaikkakin mekaaniset ahtimet oli yleisempiä. Ensimmäiset henkilöautot joissa turboahdin oli Chevrolet Corvair, Monza Spyder ja Oldsmobile Jetfire vuonna 1962. Saabbi aloitti turboautot tosiaan vasta 1970 luvulla, vaikka moni niitä pitää ensimmäisinä. 

https://fi.wikipedia.org/wiki/Turboahdin

 

Oldsmobile Jetfiren mainosvideo

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme yksi seitsemän