Mikä helvetin pakkomielle tolla Orpolla on tunnin junaan? 😳

Toki muiden rahoilla on helppo itselleen muistomerkkiä rakennuttaa .

Valtiovarainvaliokunta esittää eduskunnan täysistunnolle, että Väylävirastolle myönnettäisiin junayhteyden selvitystyöhön 250 000 euroa.

-  Tietenkin kyseessä on erittäin pitkän aikavälin, ehkä vuosikymmenten päästä toteutuva projekti, mutta hyödyiltään niin suuri, että asiaa kannattaa selvittää. Mahdollinen kiinteä yhteys Ruotsiin tukee myös esimerkiksi Länsiradan loppuun saattamista kotimaassa. Tämä on hieno onnistuminen Varsinais-Suomelta, Valkonen toteaa tiedotteessaan.

https://yle.fi/a/74-20199023

Seuraavaksi tulee Tukholman juna. Kukaan ei vieläkään ole vaivautunut kysymään ruotsalaisilta haluavatko he kiinteän yhteyden Venäjän rajalle.

Joo, jännitä tässä on se, että emme me täällä Turussakaan halua sitä, kuten eivät Kirkkonummelaisetkaan. Nykyiset yhteydet ovat aivan riittävän hyvät. Orpo on jääräpää typerys.

Eikö se Orpo keksi mitään muuta läpeä niille miljoonille tai miljardeille? Ja meidänkö se rata pitää maksaa veroina, vaikka emme koskaan kulkisi sillä?

Vierailija kirjoitti:

Eikö se Orpo keksi mitään muuta läpeä niille miljoonille tai miljardeille? Ja meidänkö se rata pitää maksaa veroina, vaikka emme koskaan kulkisi sillä?

Kyllä nyt osuit oikeaan. Kansa (palkansaajat, työttömät, sairaat ja eläkeläiset) maksaa aina veroina kokoomuksen hyväveli hölmöilyt ja on maksanut. 

Suomen kriisiaikojen tarvitsema länsiraiteiden yhteensopiva junarata Ruotsiin ja Norjan satamiin ei mahdu pääministerin ajatukseen.

Sinne Orpon päähän mahtuu vain yksi asia kerrallaan ja se on tunninjuna Turkuun.

Vierailija kirjoitti:

On maksettu tarpeeksi, että lobbaa sen.

         Orpon possujuna joutaa mappi ööhön. Ja pitkäksi aikaaa. 

Pääsee maanpetturi nopeesti pakoon sit kun Venäjä hyökkää tänne. 

Vaimo asuu siellä ja lapset.. vaimon työ tuomarina  , eikä pääse stadiin tuomariks, pena haluu joka yö vaimon sänkyyn...siinäpä se. Milli muille maksettavaksi!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On maksettu tarpeeksi, että lobbaa sen.

Ilmeisesti hän haluaa rakentaa jonkinlaisen monumentin merkiksi omasta pääministerikaudestaan. Perinteisesti siltarumpupolitiikkaan on riittänyt että ministeri on saanut ohjattua määrärahoja oman vaalipiirinsä sillan tai moottoritien parantamiseksi. Se on tavallisesti auttanut saamaan ääniä seuraavissa eduskuntavaaleissa.

Kumma miten Länsiradan rakentamisessa ei ole puhuttu tai kehuttu yhtään sen mahdollista työllistämisvaikutusta. Kun hallitus on leikannut sosiaaliturvaa, niin se on aina sanottu "kannustavan työttömiä". Eikös ison ratahankkeen pitäisi vastaavasti luoda niitä uusia työmahdollisuuksia edes pientä osaa luvatusta 100000 uudesta työpaikasta?

Verohelpotukset hyvätuloisille ja kallis ratahanke eivät ainakaan auta valtiontaloutta ja hidasta velkaantumista.

Tuo ratahanke ei työllistä suomalaisia, eikä se tuo penninjeniä valtionkassaan. Rakennustyöt menee alihankkijoiden alihankkijoille ja ympäri maailmaa tulevat työntekijät on orjan asemassa. Projekti kestää ikuisuuden ja siihen liittyviä rötöksiä ja epäselvyyksiä käsitellään eri oikeusasteissa pitkään vielä 2040-luvulla. 

Sen sijaan Orpo-Petteri saa pääministerikauden jälkeen kovapalkkaisen pestin ja ns. arvostetun aseman, jossa ei työkiireet stressaa. 

Tämä on varmaan joku kokoomusjuttu, joka ei aukea ulkopuolisille:

"Merenalainen tunneli Helsingistä Tukholmaan ja Tallinnaan olisi tärkeää Suomelle, jotta emme jää sivuun, sanoo Helsingin pormestari Daniel Sazonov."

https://www.hs.fi/visio/art-2000011667561.html

Koska se on mieleltään sairas. Sen sairaus on ns Napoleon tauti.

Vierailija kirjoitti:

Tekisivät siitä ensimmäisen Eurooppa-raiteisen radan niin sitten saavat rakentaa.

Muuten ihan turha juttu.

Tämä.

Venäjän historialliset jäänteet pitää poistaa, aloitetaan symbolisesti vanhan ja uuden pääkaupungin väliltä.

Täällä kylmässä pohjolassa tuollaiset tunninjunat on sitä että sinä odottelet sitä junaa sen tunnin tai pari räkä poskella. 

Vierailija kirjoitti:

Osaako joku selittää meneekö se rata vanhojen raiteiden rinnalla vai uutta reittiä.  Myös vaatii monia alikulkusiltoja.  Ei mitään hyvä että työmatka aika lyhenee mutta turvallisesti .  Jos tulee uusi reitti uudet pysäkit niin hyvä. Turun seudulla on uusittava siltoja muutenkin syrjäkylillä jokien yli . 

Siitä on ihan virallista tietoakin niin mikset katso sieltä itse?

Maksaa itsensä takaisin muutamassa vuosikymmenessä, jonka jälkeen silkkaa plussaa.

Tutkivat journalistit voisivat selvittää, kuka hyötyy ja miten?

Selvästi joku fetissi. Juna ajaa tunneliin uudestaan ja uudestaan...orpopetteri haluaa katsoa ja hetken päästä itsekin ohjata.

Kuspäillä on kuspäiden haaveet.

Vierailija kirjoitti:

Se ei saanut lapsena junalelua jota aina halusi ja nyt kompensoi sitä.

Nyt se junarata on Orppån fetissi.