Mikä helvetin pakkomielle tolla Orpolla on tunnin junaan? 😳
Tuntuu siltä, että sedän koko poliittinen ura on kiinni siitä; että tuo kuppainen juna on sen elämän prioriteetti?
Kommentit (124)
Vierailija kirjoitti:
On maksettu tarpeeksi, että lobbaa sen.
Ilmeisesti hän haluaa rakentaa jonkinlaisen monumentin merkiksi omasta pääministerikaudestaan. Perinteisesti siltarumpupolitiikkaan on riittänyt että ministeri on saanut ohjattua määrärahoja oman vaalipiirinsä sillan tai moottoritien parantamiseksi. Se on tavallisesti auttanut saamaan ääniä seuraavissa eduskuntavaaleissa.
Kumma miten Länsiradan rakentamisessa ei ole puhuttu tai kehuttu yhtään sen mahdollista työllistämisvaikutusta. Kun hallitus on leikannut sosiaaliturvaa, niin se on aina sanottu "kannustavan työttömiä". Eikös ison ratahankkeen pitäisi vastaavasti luoda niitä uusia työmahdollisuuksia edes pientä osaa luvatusta 100000 uudesta työpaikasta?
Verohelpotukset hyvätuloisille ja kallis ratahanke eivät ainakaan auta valtiontaloutta ja hidasta velkaantumista.
Kyllähän tuossa todennäköisesti pääsee Petturi pesemään rahaa tai on luvannut sellaista jollekkin muulle.
Toisaalta, kaikki mikä on turhaa, vie rahaa, on haitaksi suomelle, ihmisille luonnolle ja maalle, on istuvan hallituksen juttu. SIinä mielessä tämä on kyllä ihan ymmärrettävää.
Mitäpä jos on tehty jo valmiiksi lehmäkauppoja tarvikkeista ym. 🤔🤔🤔🤔
Töitä ja työpaikkoja pakko saada hinnalla millä hyvänsä. Vaikka valtio tekee miljardin tuostakin tappiota, niin Orpon mielestä pääasia, että ihmisillä on töitä.
Salo-Lohja väliä on mahdoton toteuttaa ilman noin kymmentä tunnelia ja neljää siltaa. On siinä homnaa.
Vierailija kirjoitti:
Töitä ja työpaikkoja pakko saada hinnalla millä hyvänsä. Vaikka valtio tekee miljardin tuostakin tappiota, niin Orpon mielestä pääasia, että ihmisillä on töitä.
Salo-Lohja väliä on mahdoton toteuttaa ilman noin kymmentä tunnelia ja neljää siltaa. On siinä homnaa.
Niille 100 000 lähihoitajille ja dippainsseille jotka Petteri hommasi työttömäksi? Hyvä homma sitten.
Jos rakennettaisiin luotijuna vaikka keskisuomeen sen ymmärtäisi. Toi turun juna on vähintään kummallinen. Nyt pitäisi kaikki rahan tuhlaaminen lopettaa.
Vierailija kirjoitti:
Töitä ja työpaikkoja pakko saada hinnalla millä hyvänsä. Vaikka valtio tekee miljardin tuostakin tappiota, niin Orpon mielestä pääasia, että ihmisillä on töitä.
Salo-Lohja väliä on mahdoton toteuttaa ilman noin kymmentä tunnelia ja neljää siltaa. On siinä homnaa.
Luuletko että suomalainen duunari mitään töitä koskaan enää saa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On maksettu tarpeeksi, että lobbaa sen.
Ilmeisesti hän haluaa rakentaa jonkinlaisen monumentin merkiksi omasta pääministerikaudestaan. Perinteisesti siltarumpupolitiikkaan on riittänyt että ministeri on saanut ohjattua määrärahoja oman vaalipiirinsä sillan tai moottoritien parantamiseksi. Se on tavallisesti auttanut saamaan ääniä seuraavissa eduskuntavaaleissa.
Kumma miten Länsiradan rakentamisessa ei ole puhuttu tai kehuttu yhtään sen mahdollista työllistämisvaikutusta. Kun hallitus on leikannut sosiaaliturvaa, niin se on aina sanottu "kannustavan työttömiä". Eikös ison ratahankkeen pitäisi vastaavasti luoda niitä uusia työmahdollisuuksia edes pientä osaa luvatusta 100000 uudesta työpaikasta?
Verohelpotukset hyvätuloisille ja kallis ratahanke eivät ainakaan auta valtiontaloutta ja hidasta velkaantumista.
100000 halpaa puolalaista tai ukrainalaista saa työtä.
Se on viimeinen asia hänen unelmiensa toivelistassa (joiden ei ennen hallitusneuvotteluja voinut kuvitellakaan voivan toteutua), jota ei ole vielä täytetty.
Se on munanjatke. Kyllä te tiedätte, mitä isompi auto, sitä pienempi...
Oletko ihan pölö, vai etkö muuten vain ymmärrä että toimivat yhteydet Turkuun ovat Helsingin elinvoiman kannalta ehdottoman tärkeä edellytys?
Vierailija kirjoitti:
Jos rakennettaisiin luotijuna vaikka keskisuomeen sen ymmärtäisi. Toi turun juna on vähintään kummallinen. Nyt pitäisi kaikki rahan tuhlaaminen lopettaa.
Tuo on vain yksi rahahanke mitä on vireillä, niitä on kymmenisen kappaletta ja kaikki luultavasti toteutetaan.
Toivon vaan, ettei työttömiä pakoteta rakentamaan sitä käsivoimin.
Raukka uskoo tosissaan että se voisi vielä joskus olla tunnin juna. Petsku, tuo ikuinen optimisti. Mennään vaikka tuhoon jos on tarvis.