Pääministeri Urpo: Länsirata etenee joka tapauksessa, mutta juna menee Kirkkonummen ohi

Perskeko 2016:

Tunnin juna edesauttaa Tukholmasta halki Etelä-Suomen aina Pietariin asti kulkevan Pohjoisen kasvuvyöhykkeen toiminnallisuutta ja kehitysmahdollisuuksia. Rakennamme kasvuvyöhykettä kumppaniemme kanssa erillisenä prosessina, mutta nopeiden yhteyksien luominen tukee ilman muuta tavoitetta markkinoiden ja yritysten toimintaedellytysten parantamisesta, sanoo Turun kaupunginjohtaja Aleksi Randell.

https://www.ts.fi/uutiset/859084

Ennen Kirkkonummea junan ikkunoihin laitetaan luukut estämään näkyvyys ulos ja Kirkkonummen jälkeen ne taas poistetaan. 

Vierailija kirjoitti:

Perskeko 2016:

Tunnin juna edesauttaa Tukholmasta halki Etelä-Suomen aina Pietariin asti kulkevan Pohjoisen kasvuvyöhykkeen toiminnallisuutta ja kehitysmahdollisuuksia. Rakennamme kasvuvyöhykettä kumppaniemme kanssa erillisenä prosessina, mutta nopeiden yhteyksien luominen tukee ilman muuta tavoitetta markkinoiden ja yritysten toimintaedellytysten parantamisesta, sanoo Turun kaupunginjohtaja Aleksi Randell.

https://www.ts.fi/uutiset/859084

Huutonaurua oksennus suussa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kirkkonummen juna-asema voidaan purkaa tarpeettomana.

Kirkkonummelta pääsee junalla jo Helsinkiin. Se on ainoa mikä heille on tärkeää. Kukaan ei välitä junayhteydestä Turkuun.

Turustakin pääsee junalla Helsinkiin.

Vierailija kirjoitti:

Anteeksi maalaisuuteni mutta meneekö rata kuitenkin Kirkkonummen kautta mutta ohittaa sen vauhdilla eikä ota matkustajia?

Vissiin samalla tavalla kuin sillon kun Kirkkonummen Porkkala vuokrattiin Neuvostoliitolle. Junat vaan vauhdilla ohi ja ikkunat peitettiin. 

Vierailija kirjoitti:

Ennen Kirkkonummea junan ikkunoihin laitetaan luukut estämään näkyvyys ulos ja Kirkkonummen jälkeen ne taas poistetaan. 

Pääministeri Orpo haikailee Neuvostoliiton aikoja Kirkkonummella ja ajaa niihin paluuta?

Vierailija kirjoitti:

Ennen Kirkkonummea junan ikkunoihin laitetaan luukut estämään näkyvyys ulos ja Kirkkonummen jälkeen ne taas poistetaan. 

Muuten junan kyydissä matkustavat kansalaiset voisivat nähdä Kirkkonummella pellonreunassa saksien kanssa irvistelevän Riikka Purran ja kohutun Kirkkonummen suden. 

Onko tämä nyt sama projekti jota liikenneministeri Marin ajoi vimmatusti? Vai eri juna?

Vierailija kirjoitti:

Onko tämä nyt sama projekti jota liikenneministeri Marin ajoi vimmatusti? Vai eri juna?

Se juna meni jo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko tämä nyt sama projekti jota liikenneministeri Marin ajoi vimmatusti? Vai eri juna?

Se juna meni jo.

Ai se projekti lopetettiin. Noh, hukkaan siis meni siihen käytetyt rahat. 

Vierailija kirjoitti:

Jos Salo kieltäytyy kunniasta, niin sitten kaivetaan tunneli Salon alta, jotta juna pääsee Turkuun.

Kun rahalla saa mitä haluaa ja rahaa näkyy riittävän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Anteeksi maalaisuuteni mutta meneekö rata kuitenkin Kirkkonummen kautta mutta ohittaa sen vauhdilla eikä ota matkustajia?

Rata menisi Veikkolan kautta,ei Kirkkonummen keskustan. Koko suunnitelmissa ihmetyttää se, että onko joka junavuoro oikeasti pysähtymässä Veikkolassa, Lohjalla tai Salossa? Epäilen suuresti. 

Ei tietenkään pikajunat. Mutta idea olisi siis aloittaa samalla radalla myös paikallisjunaliikenne Lohjalta Veikkolan kautta Helsinkiin. Ja se voisi sitten pysähtyä myös Kirkkonummen pohjoisosassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Anteeksi maalaisuuteni mutta meneekö rata kuitenkin Kirkkonummen kautta mutta ohittaa sen vauhdilla eikä ota matkustajia?

Kyllä näin se oli alkuperäisessä suunnitelmissakin, eikö ole outoa että kirkkonummi ei halua maksaa ohimenevän junan katselusta.

No tietenkin tällä uudella radalla menee myös paikallisjunia ihan kuten menee sillä vanhalla rantaradallakin. Sitä rantarataa pitkinhän ne Kirkkonummen nykyiset paikallisjunatkin menevät sulassa sovussa Turun kaukojunien kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Kirkkonummen juna-asema voidaan purkaa tarpeettomana.

purralle sopiva jobi, vaalien jälkeen...on edes jotain duunia...

 HKI-TKU VÄLILLÄ KULKEE JO JUNAT, SAATANAN MÄTISÄKKI.

Polkekaa nyt joku toi aivoton jo suohon, mulla koivet prakaa ni ei pysty. 

Vierailija kirjoitti:

Anteeksi maalaisuuteni mutta meneekö rata kuitenkin Kirkkonummen kautta mutta ohittaa sen vauhdilla eikä ota matkustajia?

Urpon kosto. Kirkkonummen pitää rakentaa tullipuomit rajoilleen. Rahastaja perimään maksu jokaiselta matkustajalta ja vasta sitten tunnin juna saa kulkea Kirkkonummen alueeen läpi. Reilu peli.

Vierailija kirjoitti:

Olen kokoomuksen äänestäjä, mutta en käsitä, mikä idea tuossa junassa on. En haluaisi, että sitä tulee lainkaan, hyvä kun Lulu Ranne yrittää estää sitä. Ja tapa, millä sitä ajetaan kuin käärmettä piippuun vaikuttaa epäilyttävältä. 

Kyllä. Siirryn äänestämään persuja ensi vaaleissa. Kokoomuksen ainut positiivinen pilkahdus Orpon kaudella ovat olleet Häkkänen, joka on aina loistava, ja Valtonen kielitaitonsa vuoksi. Orpo pilaa Kokoomuksen. Tällä junalla hän ajaa kavereiden suosiota. 

Persuministerit ja kansanedustajat taas ovat säännöllisesti ilahduttaneet, Lulu Ranne ihan parhaita. 

Vierailija kirjoitti:

Perskeko 2016:

Tunnin juna edesauttaa Tukholmasta halki Etelä-Suomen aina Pietariin asti kulkevan Pohjoisen kasvuvyöhykkeen toiminnallisuutta ja kehitysmahdollisuuksia. Rakennamme kasvuvyöhykettä kumppaniemme kanssa erillisenä prosessina, mutta nopeiden yhteyksien luominen tukee ilman muuta tavoitetta markkinoiden ja yritysten toimintaedellytysten parantamisesta, sanoo Turun kaupunginjohtaja Aleksi Randell.

https://www.ts.fi/uutiset/859084

Aivan kuin Turkuun ei vielä olisi todella hyvät yhteydet. 

Vierailija kirjoitti:

Olen kokoomuksen äänestäjä, mutta en käsitä, mikä idea tuossa junassa on. En haluaisi, että sitä tulee lainkaan, hyvä kun Lulu Ranne yrittää estää sitä. Ja tapa, millä sitä ajetaan kuin käärmettä piippuun vaikuttaa epäilyttävältä. 

Koko ratahanke on ihan linjassa kokoomuksen (ja sinimustan) talousosaamisen kanssa. 

Poliitikot tuntuu sekoavan itsekin ratoihinsa ja siihen että mitä tässä ollaan rakentamassa. Ei tunnin juna voi oikeasti pysähtyä ollenkaan turun ja helsingin välillä jos tosiaan halutaan päästä siihen noin tunnin matka-aikaan eli liki 300 huippunopeuksiin. Noi loput on sitten paikallisjunia joita voisi lisätä jos rakennetaan turku-helsinki väli kaksiraiteiseksi.

Joku "tunnin juna" joka joka ensinnäkin käyttää melkein 2 tuntia matkaan, pysähtyy matkan varrella jokaisessa tuppukylässä ja lisäksi säästösyistä rakennetaan vain yksi raide on pelkkää rahan tuhlausta (kuten niin moni muukin poliitikkojemme ns. projekti jotka säädetään ja mikromanageroidaan pilalle). Tehkää kunnolla tai älkää tehkö ollenkaan. Ja miksi edes kysytään joltain kirkkonummen valtuustolta lupia. Eihän noilla ole mitään tekemistä koko homman kanssa.