Lue keskustelun säännöt.
Oletko jäänyt talvella jumiin autolla?
20.11.2025 |
Minkälaiseen paikkaan ja miten pääsit siitä pois?
Kommentit (41)
En autolla, mutta kerran Skodalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niksi: Kokeilepa lähteä kakkosella, vähän enemmän vain kaasua. Toiminut monta kertaa.
Ei kuule kellään enää ole manuaalia vuonna 2025, peräkammarin pojilla korkeintaan
Kaupunkiajossa automaatti on voittamaton, maantiellä näillä kahdella ei juurikaan ole eroa. Mikäli ei osaa manuaalivaihteista autoa käskyttää, niin syyllinen löytyy peilistä.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä, yritin ajaa vauhdilla päätieltä sivutien suuhun kasatun loskalumivallin yli. Auto jäi mahastaan kiini valin päälle, renkaat ei ylettyneet lumen pintaan. Mies ja naapuri kaivoivat lumet auton alta. Kova homma. Autosta hajosi jotain, puskuri, pakoputki ja jotain levyjä ja mies kiroili, että tuli kalliksi.
Toisen kerran en päässyt mäkeä ylös kitkarenkailla ja kävelin kotiin. Mies kävi ajamassa auton pihaan, ja väitti, että en osaa ajaa.
Mies oli oikeassa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niksi: Kokeilepa lähteä kakkosella, vähän enemmän vain kaasua. Toiminut monta kertaa.
Ei kuule kellään enää ole manuaalia vuonna 2025, peräkammarin pojilla korkeintaan
Kaupunkiajossa automaatti on voittamaton, maantiellä näillä kahdella ei juurikaan ole eroa. Mikäli ei osaa manuaalivaihteista autoa käskyttää, niin syyllinen löytyy peilistä.
Sähköautoissa ei mitään vaihteita lainkaan
Vierailija kirjoitti:
En ole, minulla on nelivetokatumaasturi.
Nelivetokatumaasturi auttaa vähän. Oikea maasturi auttaa paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole, minulla on nelivetokatumaasturi.
Viime talvella piti kaksi kertaa auttaa naapurin emäntä tielle nelivetomaasturillaan. Yksi pyörä suti ja muut ei pyörineet lainkaan. Kun ehdottelin, että ota luistonesto pois päältä, että nuo muutkin pyörät vetäisivät, niin kauhisteli, että ei siihen saa koskea. Kehotin myös heijaamaan edes takaisin.
No suostui kuitekin kun sanoin, että laita takaisin päälle kun pääset tielle.
Että ei se nelivetokaan autuaaksi tee ellei tunne auton tekniikkaa. Rouva muuten ihmetteli, että eihän tän pitäisi miinkään jäädä kiinni kun on neliveto
Olen jäänyt jumiin, Espoossa kerrostalon parkkipaikalla kun huoltoyhtiö ei ole tehnyt hommiaan. Onneksi oli lapio autossa ja muutkin samalla parkkipaikalla jumissa, niin oli apua ja saatiin autot parkkiin / pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo. Monta kertaa lukko jäätynyt juuri sellaisessa paikassa, missä ei ole helposti saatavilla lukkosulaa tai mitään millä lukkopesää voisi lämmittää.
Yleensä kerran talvessa on sekin tullut koettua paitsi viime talvena en. Onneksi on REDGO tieturva niin tulevat soitettaessa hinaamaan takaisin tielle. Mielellään maksaa siitä vuosimaksua niin ei liikaa stressaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ole, minulla on nelivetokatumaasturi.
"Maasturi" :D
En, mutta keväällä upposi kuorma-auto akseleita myöten, kun soratien pohja petti. Sai hinuri ansaita palkkansa siinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niksi: Kokeilepa lähteä kakkosella, vähän enemmän vain kaasua. Toiminut monta kertaa.
Ei kuule kellään enää ole manuaalia vuonna 2025, peräkammarin pojilla korkeintaan
Vikaantuvilla tomaateilla ajavat vain autoilusta ymmärtämättömät tumpelot.
Lumilapio on hyvä olla peräkontissa ja sellainen vinkki, että laita jalkatilan kumimatto vetävän pyörän eteen/taakse niin saat pitoa ja pääset pinteestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En, intissä kahdesti mutta käsky tuli korkeammalta.
Olen jäänyt. Olen jäänyt mm. kerrostalon pihalla, kun autoa ei oikein muuten mahtunut kääntämään, mutta yksi parkkiruutu oli tyhjä. Töräytin mersulla siihen, mutta siinäpä olikin lunta sillä tavoin, että auto jäi mahastaan vähän kiinni perä koholle ja takavetoisellahan siitä ei päässyt mihinkään. Kotipihaan olen myös jäänyt aika monesti, koska olen laiska tekemään lumitöitä ja kevätpuolella se sitten kostautuu, kun auton alla pakkautuneet lumet alkavat sulaa. Vauhdin otto auttaa aikansa, mutta vajaavetoisella jäi silti kiinni pari kertaa per kevät. Nyt taloudessa on 2 korkeaa nelivetoa, joten ongelma on poistunut enkä ole vuosiin ollut kiinni missään. Ajan kyllä maasturilla melko huonoissakin paikoissa ja autossa on keulalla vinssi ihan varulta.
Ylämäkeen jäin, kun jouduin väistämään liukkaalla tiellä alamäkeen tulevaa, joka ajoi keskellä tietä.
Sisämatot renkaiden alle, niin sain sen verran pitoa, et pääsin mäen päälle. Ei "pelkoakaan" että vastaan tullut urpo olisi tullut auttamaan ja työntämään, vaikka näki mitä hän aiheutti
Mä on jäänyt, parkkipaikalle. Aamulla ajoin auton työpaikan parkkiselle, jossa ei yleensäkkään montaa autoa seissyt. Sit alkoi pyryttää ja ip mun auto oli niin syvän lumikasan sisällä, että sitä siitä saanut ajamalla mihinkään. Arvaatkaa oliko lapiotakaan? Kun oli lokakuu ja asutaan Espoossa... ei muuta kun mies paikalle lumilapion kanssa, että sen verran saatiin uraa että sen auton sai pakitettua siihen lumen päälle.
Vierailija kirjoitti:
Mä on jäänyt, parkkipaikalle. Aamulla ajoin auton työpaikan parkkiselle, jossa ei yleensäkkään montaa autoa seissyt. Sit alkoi pyryttää ja ip mun auto oli niin syvän lumikasan sisällä, että sitä siitä saanut ajamalla mihinkään. Arvaatkaa oliko lapiotakaan? Kun oli lokakuu ja asutaan Espoossa... ei muuta kun mies paikalle lumilapion kanssa, että sen verran saatiin uraa että sen auton sai pakitettua siihen lumen päälle.
Eikö just pk seudulla eniten tarvitse lapiota, jossa aurataan autot jumiin kadun varteen. Ai niin, kun asuu Espoossa, niin auto on aina oman ison ok talon pihassa, niin ei ole tätä ongelmaa.
Helsingissä kerrostalossa asuvana, lapiolle on ollut enemmän käyttöä kuin pohjois Suomessa asuessa, jossa oli oikeasti luntakin.
90-luvulla heti ensimmäisenä talvena kortin saatua oli pienellä maaseututiellä tuuli juoksuttanut paksun kinoksen tielle. Ajattelin että kaipa se vauhdilla menee siitä yli, mutta auto alkoi suistua ojaa kohti joten jouduin jarruttamaan ja keskeyttämään kinoksen ylityksen ja sehän jäi sitten siihen lumipatjan päälle. Kohta oli linkoaja traktorilla takana ja kuski tuli auttamaan, työnsi keulasta samalla kun peruutin ja sillä lähti irti.
Tässä episodissa taisi lunta mennä vetoakselin sisäpään tiivisteeseen (etuvetoinen) ja jäätyessään vissiin särki sen stefan kun alkoi jonkunajan kuluttua vuotaa vaihteistoöljyä siitä.
Sama auto kärsi myöhemminkin pientä vauriota upottavan paksun loskan takia kun peruutin ja moottorin alapuolinen muovilevy oli ilmeisesti kauhonut loskaa niin paljon että repeytynyt irti kiinnikkeistään. Huomasin kun se irtosi lopullisesti ja putosi tielle, noukin sen talteen, mutta eipä sitä tullut takaisin laitettua milloinkaan.
Kapealla hiekkatiellä väistin vastaantulijaa liian reunaan ja jäin penkkaan jumiin. Lähistöllä asuva ralliharrastaja sattui paikalle ja sai auton peruuttamalla tielle. Ajokortti oli minulle silloin vielä aika tuore, ehkä nykyään pääsisin itsekin tuollaisesta liikkeelle.