Lue keskustelun säännöt.
Miten ihmeessä Vantaa voi laittaa 750 miljoonaa ratikkaan??
18.11.2025 |
Ja hintalappu tulee kasvamaan, mikä ihme noita kuntapäättäjiä vaivaa?
Kommentit (37)
Vierailija kirjoitti:
Miljardi löytyy verorahaa ratikkaan joka ei vie minnekään
- "naisina me päätämme tunteella ja tämä vain sattui tuntumaan selittämättömästi oikealta ratkaisulta, lisäksi horoskooppi sanoi että tee rohkea päätös"
Aika moni mies äänesti myös puolesta.
Ja miehet muuten toimivat ihan yhtä lailla tunteelle kuin naiset. Miehet eivät useinkaan sitä vain itse tajua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän se noin paljon laitakaan. Osa tulee valtion kanssa tehdyistä ns. MAL-sopimuksista ja sitten tontinmyynnin tuotoista ratikkalinjan varrelta. Suoraa lainaa otetaan vajaa 400 miljoonaa ja niistä ainakin osa ajatellaan saatavan vuosien myötä takaisin verotuloina ja maksuina.
Jeh. Siitä saadaan satatonnia jokaisten radan läheisyyteen kaavailtavaa asuntoa kohden, ajatuksena että asukkaat maksavat. Halvemmaksi ihmisille olisi rakentaa harvemmin ja antaa jokaisen perheen ostaa se oma auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vantaan väestöstä n. 20% on työtöntä ja valtaosa töissäkäyvistä maksaa veroja noin pari tonnia vuodessa.
Ylläpitokustannukset radalla n. 18 milj per vuosi.
Aika monta sataa vuotta saa mennä että maksaa itsensä takaisin.
Eihän sitä ole tarkoitus maksaa kuntaveroilla takaisin vaan erilaisilla muilla tuotoilla kuten maanmyynnin tuotoilla, tonttivuokrilla ja kiinteistöverojen sekä yhteisöverojen tuotoilla kun radan varteen syntyy uutta asumista ja yrityksiä.
On se hyvä, että asumista keskitetään Suomessa tämmöisten ratojen varsiin. Meillä kun ei muuten ole tässä maassa ihmisille tilaa.
Apinoiden planeetta on näköjään kuvattu Vantaalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän se noin paljon laitakaan. Osa tulee valtion kanssa tehdyistä ns. MAL-sopimuksista ja sitten tontinmyynnin tuotoista ratikkalinjan varrelta. Suoraa lainaa otetaan vajaa 400 miljoonaa ja niistä ainakin osa ajatellaan saatavan vuosien myötä takaisin verotuloina ja maksuina.
Jeh. Siitä saadaan satatonnia jokaisten radan läheisyyteen kaavailtavaa asuntoa kohden, ajatuksena että asukkaat maksavat. Halvemmaksi ihmisille olisi rakentaa harvemmin ja antaa jokaisen perheen ostaa se oma auto.
Siis pitäisi rakennuttaa ok-talo radan viereen ja elää ilman auto? Ei tule kuuna päivänä tapahtumaan. Minä en ainakaan tule noin tekemään. 😂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vantaan väestöstä n. 20% on työtöntä ja valtaosa töissäkäyvistä maksaa veroja noin pari tonnia vuodessa.
Tarkoitus onkin että ratikan ja lisärakentamisen myötä ei enää ole noin paljon työttömiä. Jos ajattelet vaihteeksi sitä tulevaa tilannetta etkä katso taaksepäin.
Lisää 20 neliön koppeja vuokratontilla ilman parkkipaikkaa. Asukkaat Lähi-idästä ja Afrikasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vantaalla suhmuroidaan rahat kavereille. Hakunilan urheilukenttä 1,5miljoonaa ja pieleen meni. Onko Kuusijärven miljoonien sijoitukset tuottaneet hedelmää?
Vierailija kirjoitti:
Vantaan väestöstä n. 20% on työtöntä ja valtaosa töissäkäyvistä maksaa veroja noin pari tonnia vuodessa.
Ylläpitokustannukset radalla n. 18 milj per vuosi.
Aika monta sataa vuotta saa mennä että maksaa itsensä takaisin.
No, sähän et tietenkään otan tossa huomioon kuin murto-osan oleellisista asioista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vantaa poistaa kaupunkipyörät - 600000 euron vuosikulut liian suuret
Liikenne|Kaupunkipyörien käyttö on ollut Vantaalla hyvin vähäistä, kertoo liikenteen kehittämispäällikkö Emmi Pasanen. Rahat ovat myös vähissä.
=D
Tässä on teille luvut mitä Vantaa on laittanut Kuusijärven ulkoillualuelle. Eli rahasta ei ole puutetta
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1e0e6497-e41b-44f3-9143-6faf26519474
https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/88
https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/6293648
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vantaalla nyt vaan on 750miljoonaa ylimäärästä. Siitä tämä päätös kielii. Teitä on ns viilattu linssiin. Rahaa on niin ettei p:lle taivu.
Jos ne on ne samat päättäjät jotka hankki ne jumppakepit ja sen kahden miljoonan hintaisen savusaunan, niin helposti.
Eiköhän Siemens ole jo lähettänyt jokaiselle logolla varustetun oloasun, uunikintaan ja vaikka joulukinkun siihen tykö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyseessä on vuosikymmenien investointi.
Kyseessä on järjetön korruptiotapaus.
Vierailija kirjoitti:
Vantaa poistaa kaupunkipyörät - 600000 euron vuosikulut liian suuret
Liikenne|Kaupunkipyörien käyttö on ollut Vantaalla hyvin vähäistä, kertoo liikenteen kehittämispäällikkö Emmi Pasanen. Rahat ovat myös vähissä.
=D
Mitens se ratikka sitten poistetaan jos ei käyttöä tule =D
Kun ei ole omat rahat kyseessä niin voi tehdä kaikenlaista typerää!
No se nähdään että mitä se tulee lopulta maksamaan. Sitä et tiedä sinä enkä minä.
Ottaisin mukaan muuten sellaisen näkökulman että nykyisessä taloustilanteessa isot infrahankkeet ovat kyllä ihan merkittäviä myös työllisyyden, verotulojen ja taloudellisen toimelijaisuuden kannalta.