Lue keskustelun säännöt.
Nuolivaloissa ei tarvita vilkkua
14.11.2025 |
Kun nuolivalolla kenenkään ei tarvitse tietää mitään
Kommentit (40)
On erittäin tärkeää informoida kaikkia muita liikenteessä olijoita siitä, mihin suuntaan aiot kääntyä. Tämä mahdollistaa sen, että muut voivat ennakoida.
Nuolivaloissa seistessäsi saatat silti olla kaistalla, josta saa myös esim. ajaa suoraan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vilkun käyttöön on selvä ohje. Kun kääntyy risteyksessä tai vaihtaa kaistaa. Ei ole monimutkaista oppia.
Ei mainita siis nuolivaloista mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkun käyttöön on selvä ohje. Kun kääntyy risteyksessä tai vaihtaa kaistaa. Ei ole monimutkaista oppia.
Ei mainita siis nuolivaloista mitään.
Koska laissa ei mainita nuolivalosta erikseen mitään, pitää myös nuolivaloista kääntyessä näyttää vilkkua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilkun käyttöön on selvä ohje. Kun kääntyy risteyksessä tai vaihtaa kaistaa. Ei ole monimutkaista oppia.
Ei mainita siis nuolivaloista mitään.
Koska laissa ei mainita nuolivalosta erikseen mitään, pitää myös nuolivaloista kääntyessä näyttää vilkkua.
Laissa mainitaan vain kielletyt asiat, ei sallittuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksei tarvita? Osaat varmaan etsiä lainkohdan, jossa sanotaan, että nuolivaloissa ei tarvitse käyttää vilkkua?
3olmannessa pykälässähän se on heti ensimmäisenä.
Nuolivaloista lähdetään ykkös pykälällä. Vilkku on päällä kun kytkin nostetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä ajan aina hätävilkut päällä. Hyvin saan tilaa.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka on nuolivalo, niin jalankulkijoille voi palaa vihreä. Siispä vilkku pakollinen.
Kun autoilijoille palaa vihreä nuolivalo, samalla ei voi palaa jalankulkijoille vihreä kyseisen ajoreitin ylitykseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaikka on nuolivalo, niin jalankulkijoille voi palaa vihreä. Siispä vilkku pakollinen.
Ei voi palaa jalankulkijoille vihreä samaan aikaan. Siis sellaisille jotka ylittää sen ajoradan jolle nuolivalolla annetaan esteetön / väistämisvelvoitteeton kulku.
Vierailija kirjoitti:
Ja mitä se muutenkaan muille kulkijoille kuuluu minne minä olen menossa. Aina en tiedä itsekään.
Minun vilkkuni toimii toisin kuin haluaisin. Haluan kääntyä oikealle, niin vilkku näyttää vasemmalle. Joskus autokin lähtee samaan suuntaan, mutta onneksi saan sen käänettyä. Sanon autolla: minä määrään suunnan eikä vilkku. Auto ymmärtää tämän hyvin, mutta välillä se on ilkikurinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaikka on nuolivalo, niin jalankulkijoille voi palaa vihreä. Siispä vilkku pakollinen.
Nuolivihreä tarkoittaa, että kaikki muut väistää, paitsi Virossa ei.
Meillä on Prisman pihaan kaksi kaistaa ja kaistojen välissä katkoviiva.
90% vilkuttaa mutkaa ajaessaan ???.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minä ajan aina hätävilkut päällä. Hyvin saan tilaa.
Ja parkkeerata saa mihin vain.
t. Volttilähetti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ajan aina hätävilkut päällä. Hyvin saan tilaa.
Ja parkkeerata saa mihin vain.
t. Volttilähetti
Rasssismikortista on moneksi. Se korvaa ajokortin, invalidikortin jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostin ajokortin Virosta 90 luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Ostin ajokortin Virosta 90 luvulla.
Minä taas möin Albaniassa arpajaisvoitolla saadun ajokorttini Virossa 90 luvulla
Minäpä olen muutaman kerran nähnyt kun nuolivalon ja kaistan kohdalta lähteekin auto suoraan. Että jaa.
Jos en tiedä minne käännyn, laitan hätävilkut päälle.
Vierailija kirjoitti:
Minäpä olen muutaman kerran nähnyt kun nuolivalon ja kaistan kohdalta lähteekin auto suoraan. Että jaa.
Aika usein tulee ajeltua kun ei typerät säännöt voisi vähempää kiinnostaa.
onhan noita ajotaidottomia kuskeja paljonkin.
"emmä mitään vilkkua tarvii, kun itte tiiän minne oon menossa"
kerran eräs tyyppi ajoi perääni risteysaueella. Olin pysähtynyt stop merkille ja sen jälkeen ryömitin autoa siitä ohi, jotta voisin nähdä vasemmalle, näkyvyyden kun esti muutama korkea rekka tehdaslueen pihalla. Vasemmalta sitten tuli autoja, joten pysähdyin (kun ei huvittanut kylkeenkään ajaa ja kun jokatapauksessa olin väistämisvelvollinen). Tuossa vaiheessa perässä olija törmäsi autooni. Hän selitti minun olevan syypää kolariin, koska oli pysäyttänyt auton risteysalueella ja koska nainen ratissa. riesteyksissä pitää kääntyä eikä pysäyttää autoa. Poliisi vähän naureskeli hänen selitykselleen ja valisti liikennesääntöjen perusperiaatteita.
Vilkun käyttöön on selvä ohje. Kun kääntyy risteyksessä tai vaihtaa kaistaa. Ei ole monimutkaista oppia.