Miksi ihmiset kävelee kevyenliikenteen väylällä vasemmalla puolella?

Väylällä saa kulkea ihan kummassa reunassa haluaa lain mukaan. Mikä sinä olet määräämään missä kenenkin kuuluu mennä kun lakikaan ei sitä tee? Oletko joku jumalasta seuraava?

Keskity omiin asioihisi, pääset paljon helpommalla.

Vierailija kirjoitti:

Väylällä saa kulkea ihan kummassa reunassa haluaa lain mukaan. Mikä sinä olet määräämään missä kenenkin kuuluu mennä kun lakikaan ei sitä tee? Oletko joku jumalasta seuraava?

Keskity omiin asioihisi, pääset paljon helpommalla.

😂

Minä kuljen oikeaa reunaa ja ylensä vastaantulija pienempänä ja heikompana myös siityy omaan oikeaan reunaansa. Muuten törmää minuun ja saattaa kaatua.

Vierailija kirjoitti:

Väylällä saa kulkea ihan kummassa reunassa haluaa lain mukaan. Mikä sinä olet määräämään missä kenenkin kuuluu mennä kun lakikaan ei sitä tee? Oletko joku jumalasta seuraava?

Keskity omiin asioihisi, pääset paljon helpommalla.

Näin juuri teen. Kävelen oikean puolista reunaa, koska olen 60 vuotta tottunut noudattamaan oikean puolista liikennettä. Sinä saat kävellä vasemmalla jos haluat, mutta lopuksi väistät kuitenkin. MInä en.

Ap on varmaan skuuttipelle, jonka kulkua jalankulkijat röyhkeästi hidastavat.

Vaihtoehtoja on monia

- Haluaa kävellä mahdollisimman kaukana autotiestä, jos sattuisi vaikka horjatamaan, lätäköstä lentää kuraa niskaan kun auto ajaa siitä tms

- Toinen puoli tiestä on jäässä/liukas/lätäkköinen

- Toisella puolella aurinko häikäisee

- On kääntymässä kohta puoliin vasemmalle, eikö halua poukkoilla vasemman ja oikean laidan välillä

- Ei näe mitään erityistä syytä kävellä oikeaa laitaa, kun lakikaan ei määrää

yms

Kävelen vasemmalla, jos autotie on oikealla puolella ihan vieressä. 

Vierailija kirjoitti:

Väylällä saa kulkea ihan kummassa reunassa haluaa lain mukaan. Mikä sinä olet määräämään missä kenenkin kuuluu mennä kun lakikaan ei sitä tee? Oletko joku jumalasta seuraava?

Keskity omiin asioihisi, pääset paljon helpommalla.

Kumpi reuna vaan kävelijälle, paitsi jos on erikseen osoitettu liikennemerkillä puoli.

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

 

Autisti triggeröityy kun elämä oikeasti ei mene tietyn kaavan mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

 

Maantielläpä kävelijöiden pitää kävellä vasenta laitaa oman turvallisuutensa takia, että näkee vastaantulevat autot ja näin on ollut kaiken aikaa, jo vuosikymmeniä. Itse kävelen yhdistetyllä kevarilla myös mieluummin vasenta laitaa, jotta näen vastaantulevat kiitävät spandexpellet fillareillaan. Nämä kun eivät muusta kevarin liikenteestä välitä pätkääkään, niin osaan jo ajoissa siirtyä pientareen puolelle. Oikealla puolella kävellessä nämä pöljät tulevat näkemättä päälle, kun selässä ei ole silmiä.

Se riippuu liikennenerkistä, jos on yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä niin kuljetaan oikeaa puolta, jos on kys. merkit rinnakkain niin pyörätie on kadunpuoleinen väylä. Selkeämpää olisi jos aina noudatettaisiin jälkimmäistä kun niitä merkkejä ei aina ole näkyvillä. 

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

 

Niin on liikenne oikeanpuoleinen liikennevälineille. Kerropa, mitä varsinaista liikennevälinettä jalankulkija kuljettaa?

Yhdistetyistä pyöräteistä ja jalkakäytävistä pitäisi päästä eroon ja siirtyä erillisiin väyliin. Ohittaminen tuottaa vaaratilanteita, vaikka samansuuntainen liikenne olisi samalla puolella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

 

Autisti triggeröityy kun elämä oikeasti ei mene tietyn kaavan mukaan.

Ilmeisesti kaikki muutkin triggeröityvät, jos vaan olisi hyvä noudattaa jotain käytäntöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, niin on helpompaa ja yksinkertaisempaa, että myös jalankulkijat kohdatessaan kevyenliikenteen väylällä ohittavat toisensa käyttäen oikeaa puolta. Näin ei tule sitä puolelta toiselle poukkoilua ja hämmennystä, miltä puolelta ohitetaan. 

 

Niin on liikenne oikeanpuoleinen liikennevälineille. Kerropa, mitä varsinaista liikennevälinettä jalankulkija kuljettaa?

Itseään, maailman vanhin liikenneväline. Kerro sinä, miksi on vaikeaa kävellä oikealla? Oon ihan aidosti kiinnostunut, miksi se on vaikeaa.

Vierailija kirjoitti:

Minä kuljen oikeaa reunaa ja ylensä vastaantulija pienempänä ja heikompana myös siityy omaan oikeaan reunaansa. Muuten törmää minuun ja saattaa kaatua.

T. Norsuemo

Kaipaavat ilmeisesti jatkuvaa draamaa ja konfliktia mitä vastavirtaan meneminen ja muiden väistely tuo tullessaan. En ymmärrä käytöstä. Niin monet vaaratilanteet on aiheutunut vasemmalla kävelijöistä.

Kun yksi pelaa eri säännöillä ja tulee ruuhkasumppu, kukaan ei tiedä enää miten toimia. Pyöräilijänä siellä keskellä meneminen on vaarallista kaikille. Jos kaikki kävelee aina omalla oikealla puolellaan, se keskikohta väylää jää ohittamiselle. Niin paljon loogisempaa ja selkeämpää, turvallisempaa kaikille.

Kuinka angstinen pitää ihmisen olla, että tällaisesta muodostuu ongelma, kävelköön jokainen missä haluaa. Ystävällinen hymy vastaantulijalle ja kummankin matka etenee. Ensi säkerralla voi jo moikata, ja seuraavaalla pysähtä juttelemaan.

Liikenne on ennakoitavampaa kun kaikki kävelee oikealla. Olen tullut siihen tulokseen, että vasemmalla kävelijät eivät omista pyörää ja autoa. Jos omistaisivat, eivät kävelisi vasemmalla. Pl. vanhukset, lapset ja koirat.

Sen lisäksi jokin tarve tulla huomatuksi. Usein nämä vasemmalla kävelijät pyrkivät katsekontaktiin, haastamaan muita.