Paljon maksaa auton kylkivaurion korjaaminen korjaamossa jos ei kaskoa?

Vierailija kirjoitti:

Case-esimerkkinä oma BMW 530 sai jonkun tuntemattoman toimesta kylkeensä osuman, mikä oli kuskin ovessa, b-pilarissa ja hieman takaovessa. Kuskin ovessa oli selvä klommo ja maalihaitta, kaventuen siitä aina takaoven ohueen kiilamaiseen jälkeen. 

Etuovi oikaistiin ja koko kylki maalattiin. Lasku on n. 8000€. Tosin se oli vakuutusyhtiölle mennyt hinta asiasta. 

Tonneista puhutaan jokatapauksessa aina, kun lähdetään maalaamaan huollossa. 

Toki jonkun halvemman käyttöauton voi tuhrata itse hankkimalla sopivan paikkamaalin liikkeestä. Maksaa kymppejä ja lopputulos näyttää myös siltä. Mutta jos vaikutus arvoon on satasia / tonnin luokkaa, kannattaneen. 

Päätellen, ettei ole kaskoa, hakisin sen maalipurkin.

Ei taida huolto enää riittää, täytyy korjata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

No kyllä tuosta jo aika hyvin normaali ihminen osaa hahmottaa minkä kokoisesta vahingosta on kysymys.

Autopeltiseppänä totean, että ei pysty.

Vierailija kirjoitti:

Case-esimerkkinä oma BMW 530 sai jonkun tuntemattoman toimesta kylkeensä osuman, mikä oli kuskin ovessa, b-pilarissa ja hieman takaovessa. Kuskin ovessa oli selvä klommo ja maalihaitta, kaventuen siitä aina takaoven ohueen kiilamaiseen jälkeen. 

Etuovi oikaistiin ja koko kylki maalattiin. Lasku on n. 8000€. Tosin se oli vakuutusyhtiölle mennyt hinta asiasta. 

Tonneista puhutaan jokatapauksessa aina, kun lähdetään maalaamaan huollossa. 

Toki jonkun halvemman käyttöauton voi tuhrata itse hankkimalla sopivan paikkamaalin liikkeestä. Maksaa kymppejä ja lopputulos näyttää myös siltä. Mutta jos vaikutus arvoon on satasia / tonnin luokkaa, kannattaneen. 

Päätellen, ettei ole kaskoa, hakisin sen maalipurkin.

Ei maksa ns. siviilille 8 tonnia.

Koko auton maalauksen jokaikisen koriosan kera saa ammattimaalaamosta noin 3-5 tonnilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

No kyllä tuosta jo aika hyvin normaali ihminen osaa hahmottaa minkä kokoisesta vahingosta on kysymys.

Todelliset korjauskustannukset on ihan eri asia kuin se mitä sinä kuvittelet mielessäsi vahingon suuruudesta. Oletko nainen?

Pelkkä naarmu kyljessä voi tarkoittaa satasia tai tonneja siinä vaiheessa kun seisot kortti kourassa maksuhetkellä korjaamon tiskillä.

Kuva?

Tonnin autoon ei voi tulla yli 1000€ vikaa

Sama logiikka pätee 100 000€ autoon eli tuossa haarukassa varmaankin mennään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

No kyllä tuosta jo aika hyvin normaali ihminen osaa hahmottaa minkä kokoisesta vahingosta on kysymys.

Autopeltiseppänä totean, että ei pysty.

Palstamammalla on paremmat kyvykkyydet, tietämys ja osaaminen.

Vierailija kirjoitti:

Tuossa oli juuri pitkä ketju missä ties kuinka monet mammat vankasti olivat sitä mieltä että auto on kulutustavaraa ja naarmuista ja kolhuista ei tarvitse välittää, on kuulemma tärkeämpiäkin asioita elämässä 😂

Näin on, jos auton arvo on muutamia satasia - 1000 e. Pitää miettiä auton käyttöarvo vs. aikooko myydä eteen päin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Case-esimerkkinä oma BMW 530 sai jonkun tuntemattoman toimesta kylkeensä osuman, mikä oli kuskin ovessa, b-pilarissa ja hieman takaovessa. Kuskin ovessa oli selvä klommo ja maalihaitta, kaventuen siitä aina takaoven ohueen kiilamaiseen jälkeen. 

Etuovi oikaistiin ja koko kylki maalattiin. Lasku on n. 8000€. Tosin se oli vakuutusyhtiölle mennyt hinta asiasta. 

Tonneista puhutaan jokatapauksessa aina, kun lähdetään maalaamaan huollossa. 

Toki jonkun halvemman käyttöauton voi tuhrata itse hankkimalla sopivan paikkamaalin liikkeestä. Maksaa kymppejä ja lopputulos näyttää myös siltä. Mutta jos vaikutus arvoon on satasia / tonnin luokkaa, kannattaneen. 

Päätellen, ettei ole kaskoa, hakisin sen maalipurkin.

 

Ei maksa ns. siviilille 8 tonnia.

Koko auton maalauksen jokaikisen koriosan kera saa ammattimaalaamo

Johan tuossa sanottiin että ei ollut kyse pelkästä maalauksesta. Hengitätkö suun kautta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa oli juuri pitkä ketju missä ties kuinka monet mammat vankasti olivat sitä mieltä että auto on kulutustavaraa ja naarmuista ja kolhuista ei tarvitse välittää, on kuulemma tärkeämpiäkin asioita elämässä 😂

Näin on, jos auton arvo on muutamia satasia - 1000 e. Pitää miettiä auton käyttöarvo vs. aikooko myydä eteen päin. 

Karhu paskoo metsään ja kaikki ajavat alle tonnin ritsoilla. Tämä selvä.

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

Muistan kun täällä palstalla joku kysyi että paljonko maksaa tiilitalo. Mitä kauemmin elän, sitä enemmän hämmästelen miten jotkut ihmiset taapertavat läpi elämän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

No kyllä tuosta jo aika hyvin normaali ihminen osaa hahmottaa minkä kokoisesta vahingosta on kysymys.

Todelliset korjauskustannukset on ihan eri asia kuin se mitä sinä kuvittelet mielessäsi vahingon suuruudesta. Oletko nainen?

Pelkkä naarmu kyljessä voi tarkoittaa satasia tai tonneja siinä vaiheessa kun seisot kortti kourassa maksuhetkellä korjaamon tiskillä.

Oletko sinä mies kun niin kiihdyt? Katso ettei verisuoni katkea päästäsi, pikkupili.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Näillä lähtötiedoilla kysymys on yhtä älykäs kuin "paljonko maksaa auto?"

Muistan kun täällä palstalla joku kysyi että paljonko maksaa tiilitalo. Mitä kauemmin elän, sitä enemmän hämmästelen miten jotkut ihmiset taapertavat läpi elämän.

Etkä keksinyt vastata mitään järkevää tuohon kysymykseen? Et taida olla penaalin terävimpiä kyniä.

Vierailija kirjoitti:

Ei sillä kaskon olemassa olemiseela ole mitään tekemistä sen vaurion korjaamisen kustaanuksen kanssa. 

Maksaja vain on eri. 

 

miksi sitten kyselet? Rahaahan se vain on.

Osta puretusta uusi ovi tms tulee halvemmaksi

Maalaa itse pensselillä, Miranolia pintaan. Sitten vaan kovaa ajoa.

Tattarisuolla tekevät sopuhintaan, kysele sieltä jos asut pk-seudulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Case-esimerkkinä oma BMW 530 sai jonkun tuntemattoman toimesta kylkeensä osuman, mikä oli kuskin ovessa, b-pilarissa ja hieman takaovessa. Kuskin ovessa oli selvä klommo ja maalihaitta, kaventuen siitä aina takaoven ohueen kiilamaiseen jälkeen. 

Etuovi oikaistiin ja koko kylki maalattiin. Lasku on n. 8000€. Tosin se oli vakuutusyhtiölle mennyt hinta asiasta. 

Tonneista puhutaan jokatapauksessa aina, kun lähdetään maalaamaan huollossa. 

Toki jonkun halvemman käyttöauton voi tuhrata itse hankkimalla sopivan paikkamaalin liikkeestä. Maksaa kymppejä ja lopputulos näyttää myös siltä. Mutta jos vaikutus arvoon on satasia / tonnin luokkaa, kannattaneen. 

Päätellen, ettei ole kaskoa, hakisin sen maalipurkin.

 

Ei maksa ns. siviilille 8 tonnia.

Koko auton maa

Pellin oikominen ovesta ei selitä 4 tonnin hinnannousua. Kyseessä on noin 300-500 euron operaatio.

Vierailija kirjoitti:

Ei sillä kaskon olemassa olemiseela ole mitään tekemistä sen vaurion korjaamisen kustaanuksen kanssa. 

Maksaja vain on eri. 

 

Eli kasko on siis noin periaatteessa turha? Öööö

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei sillä kaskon olemassa olemiseela ole mitään tekemistä sen vaurion korjaamisen kustaanuksen kanssa. 

Maksaja vain on eri. 

 

Eli kasko on siis noin periaatteessa turha? Öööö

AP on nainen ja korjaamon laskun maksaa kasko tai Mies. Eli ihan sama.