Lue keskustelun säännöt.
Aivan uskomatonta! Taas sähköauto kärysi Tampereella parkkihallissa!
Kommentit (52)
Vierailija kirjoitti:
Tulipalon syttymissyy oli pelastuslaitoksen mukaan sähköjohtojen oikosulku
Ei mitään mainintaa sähköautosta.
Ei siellä ole latausjohtoa ilman sähikäistä! Kunhan aika kuluu, ajatellaanpa millainen loimotus käy kerrostalojen katoksissa 10 vuoden päästä. Kaikilla hieman vanhempia sähiksiä. Voe meitä polosii siellä ylimmässä kerroksessa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot on perceectä. Vaarallisia ja huonoja. Syttyvät koko ajan palamaan, yäk yäk.
Bensapaskat ne vasta syttyvätkin. Yli 20-kertaa todennäköisemmin kuin sähköautot.
Mutta sammuu jopa pakun kuskin toimesta. Heillä ruukaa olla sammutin autossaan. Sähköauto ei sammu edes palokunnan toimesta. Siinä on kuulehan pieni ero.
Noi sähköautot sais kieltää! Mielläkin yks urpå lataa sitä pihassaan. Kun syttyy tulipalo niin en todellakaan mee palokunnalle soittaan vaan otan pihan vesiletkun ja rupeen lotkottaan vettä omalle pihalle ja sen auton ja mun pihan väliin ettei vaan tulipalo mulle pääse leviämään.
Bensa-autot harvoin syttyy yön aikana. Se konehuonepalo nähdään aina ja vaahtosammuttimella sammuu, melko helposti usein. Se sammutin on tottakai jokaisella auton takakontissa.
Sähköautot, ne syttyy latauksessa, kun väki nukkuu. Silloin ei ehditä pelastaa. Kaikki menee. Ihan kaikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Noi sähköautot sais kieltää! Mielläkin yks urpå lataa sitä pihassaan. Kun syttyy tulipalo niin en todellakaan mee palokunnalle soittaan vaan otan pihan vesiletkun ja rupeen lotkottaan vettä omalle pihalle ja sen auton ja mun pihan väliin ettei vaan tulipalo mulle pääse leviämään.
Sähköautot on 20 kertaa turvallisempia, kuin polttiskäryttimet. No onneksi ne vaaralliset museoautot kielletäänkin ja siirrytään turvallisiin täyssähköautoihin. LFP akut on uusissa autoissa jo valtavirtaa ja nehän ei syty, vaikka naulan löisi akusta läpi. Maailman suurin sähköautojen akkujen valmistaja CATL aloittaa parin kuukauden päästä suola-akkujensa massatuotannon ja nehän on vieläkin turvallisempia, eli eivät pala sitten millään. Myös aivan viime aikoina on jo julkaistu tietoja solid-state akuista useammaltakin valmistajalta ja nehän ne vasta paloturvallisia onkin. Ainoat sähköautojen akut, joissa on edes se teoreettinen palomahdollisuus, eli NMC akut, ovat pikkuhiljaa pois jäävää akkutekniikkaa. Mutta siis nekin yli 20 kertaa turvallisempia, kuin paloherkät ja vaaralliset polttomoottoriautot.
Vierailija kirjoitti:
On vain ajankysymys milloin tapahtuu hengenmenoja, kun nämä palot syttyvät sisätiloissa ja ovat voimakkaasti palavia. Ihme, että julkisissa sisätiloissa saa yleensä ladata, kun tiedetään nämä riskit.
Moni varustamo on jo kieltänyt ja on tulossa latauskieltoja, vakuutusmaksut nousevat myös huomattavasti, näitähän palaa usein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Bensa-autot harvoin syttyy yön aikana. Se konehuonepalo nähdään aina ja vaahtosammuttimella sammuu, melko helposti usein. Se sammutin on tottakai jokaisella auton takakontissa.
Sähköautot, ne syttyy latauksessa, kun väki nukkuu. Silloin ei ehditä pelastaa. Kaikki menee. Ihan kaikki.
Ei autoa saa ladata yöllä. Ladatessa pitää seistä vieressä katsomassa koko ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vain ajankysymys milloin tapahtuu hengenmenoja, kun nämä palot syttyvät sisätiloissa ja ovat voimakkaasti palavia. Ihme, että julkisissa sisätiloissa saa yleensä ladata, kun tiedetään nämä riskit.
Moni varustamo on jo kieltänyt ja on tulossa latauskieltoja, vakuutusmaksut nousevat myös huomattavasti, näitähän palaa usein.
Yksikään varustamo ei ole kieltänyt. Älä lukoilin trolli jauha paskaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vain ajankysymys milloin tapahtuu hengenmenoja, kun nämä palot syttyvät sisätiloissa ja ovat voimakkaasti palavia. Ihme, että julkisissa sisätiloissa saa yleensä ladata, kun tiedetään nämä riskit.
Moni varustamo on jo kieltänyt ja on tulossa latauskieltoja, vakuutusmaksut nousevat myös huomattavasti, näitähän palaa usein.
Yksikään varustamo ei ole kieltänyt. Älä lukoilin trolli jauha paskaa.
Norjalainen varustamo ei salli enää sähköautoja laivoilleen seurataanko esimerkkiä Suomessa?
Ei viitsi maksaa tuon lukemisesta...
-eri