Lue keskustelun säännöt.
Millaisen auton haluaisit?
26.09.2025 |
Kaksi sääntöä:
1. Saat omistaa vain yhden auton ja ajaa vain yhdellä autolla
2. Et saa myydä autoa
Kommentit (79)
Porsche Panamera Turbo S
siinä on hyvä urheilullinen ajettavuus ja mahtuu myös muksut kyytiin .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esson baarin bensalenkkarit näemmä taas asialla. Miehet ja naiset, jotka eivät oikeasti tiedä tekniikasta hölkäsen pölähtämää, pitävät niitä polttiksiaan jotenkin erikoisen hienoina laitteina. Vielä kun se pörisee oikein kovaa, niin se on tosi hieno.
T. Konetekniikan DI
Harmittaako kun paristosuristimen arvo on romahtanut, akkukotelossa on vettä ja kaikki nauraa?
Ei. Itsellä on sitä paitsi sekä diesel että sähköauto. Lisäksi on bensakoneella oleva harrasteauto vain kesäkäytössä sekä parikin prätkää; enduro ja katupyörä.
Ylipäätään auton arvonaleneman ajettalu ei kiinnosta. 10v vanhassa dieslissä se nyt ei enää juuri putoa. Mutta ei sillä kyllä jaksa oikein ajaakaan. Se vain on takalootaltaan tarpeeksi iso, että isommat ja likaisemmat kuljetustarpeet,
Kuulostat juuri sellaiselta muumilta jonka ainoa keino päästä pätemään elämässä on kommentoida Hesarin autojuttuja tai somen autofoorumeilla. Vaimo pettää toisen miehen kanssa ja kukaan ei kunnioita.
Huvittaa kun jotkut sanoo jonkun superauton tyyliin Lambo tai Bugatti mutta todellisuudessa sellaisella ajaminen täällä suomessa on yhtä tuskaa jos meinaa vähänkin enämmän ajaa kuin muutamana kesäviikonloppuna.
Mercedes Benz G63 amg. Sillä ajeloo pitkälle ja vähän huonommassakin kelissä pärjää vahvalla nelivedolla.
Mjaa. Ihan teoriaahan tällainen pähkäily on mutta ottaisin varmaan BMW M5 Touringin Hybridinä. Mikä lie malli toi uusin nyt onkaan. Olisi viimeisen päälle varusteltu perhefarkku. Ja voisi silti tankata dinomehuakin. Kun pitkää matkaa köröttäisi. Päiväkotilenkit menisi edukkaasti sähköllä.
Sitten kun se menisi rikki niin harmittaisi hieman. Mutta kai se pari vuotta kasassa pysyisi ilman kalliita remppoja pelkillä huolloilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
BMW M5 F90. Täydellinen auto . On tehoa ja toimii perheautona.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esson baarin bensalenkkarit näemmä taas asialla. Miehet ja naiset, jotka eivät oikeasti tiedä tekniikasta hölkäsen pölähtämää, pitävät niitä polttiksiaan jotenkin erikoisen hienoina laitteina. Vielä kun se pörisee oikein kovaa, niin se on tosi hieno.
T. Konetekniikan DI
Harmittaako kun paristosuristimen arvo on romahtanut, akkukotelossa on vettä ja kaikki nauraa?
Ei. Itsellä on sitä paitsi sekä diesel että sähköauto. Lisäksi on bensakoneella oleva harrasteauto vain kesäkäytössä sekä parikin prätkää; enduro ja katupyörä.
Ylipäätään auton arvonaleneman ajettalu ei kiinnosta. 10v vanhassa dieslissä se nyt ei enää juuri putoa. Mutta ei sillä kyllä jaksa oikein ajaakaan. Se vain on takalootaltaan tarpeeksi
Auts. Jossain meni tunteisiin ja bensat läikähti renkaalle? :D
-Eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Auts. Jossain meni tunteisiin ja bensat läikähti renkaalle? :D
tämä siis #43:lle
Vierailija kirjoitti:
Mjaa. Ihan teoriaahan tällainen pähkäily on mutta ottaisin varmaan BMW M5 Touringin Hybridinä. Mikä lie malli toi uusin nyt onkaan. Olisi viimeisen päälle varusteltu perhefarkku. Ja voisi silti tankata dinomehuakin. Kun pitkää matkaa köröttäisi. Päiväkotilenkit menisi edukkaasti sähköllä.
Sitten kun se menisi rikki niin harmittaisi hieman. Mutta kai se pari vuotta kasassa pysyisi ilman kalliita remppoja pelkillä huolloilla.
2500 kiloa painava kammottava norsu. Ennemmin ottaisin melkein minkä tahansa edellisten sukupolvien M5:sen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
BMW i4M50. Sähköauto mikä näyttää autolta. Eikä traktorilta kuten nämä SUV katumaasturit missä ei ole maasto-ominaisuuksia eivätkä mahdu kadulle ja tukkivat näkyvyyden liikenteessä järkeviltä ihmisiltä. Tilaa niissä ei kuitenkaan ole yhtään enempää kuin tavallisessa farmarikorisessa henkilöautossa. N28
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tarkoittikohan ap, ettei autoa saa myydä koskaan?
Vai oliko ajatuksena etteivät palstan irvileuat saa tehdä niin, että "otan kalleimman urheiluauton, myyn sen ja irtisanoudun töistä"...?Mietin samaa. Mutta tämän haluan. Joko tämänvärisenä tai kivan keltaisena.
https://scene7.toyota.eu/is/image/toyotaeurope/lexus-lbx-staring-roll-a…
Näyttää kivalta, on sopivan kokoinen lähinnä kaupunkiajoon, mutta varmaan pärjää mökkitielläkin jos joskus ostetaan mökki josta haaveilen. Mies sanoo, että tämän merkin autot on laadukkaita ja luotettavia.
n41Mä en ymmärrä. Sä olet varmaan viides joka haluaa pienen Toyotan. Kyllä mä valitsisin jonkun hienon sentään.
Toyotan hybrideillä ajelevat naiset ja pizzakuskit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Esson baarin bensalenkkarit näemmä taas asialla. Miehet ja naiset, jotka eivät oikeasti tiedä tekniikasta hölkäsen pölähtämää, pitävät niitä polttiksiaan jotenkin erikoisen hienoina laitteina. Vielä kun se pörisee oikein kovaa, niin se on tosi hieno.
T. Konetekniikan DI
Sähköauto on hieno laite. Sehän sen suuri vika onkin. Kosketusnäytöt ja Tieokoneohjelmistot lukuisine "Hienouksineen" on pelkkää miinusta Autossa.
Vierailija kirjoitti:
Mjaa. Ihan teoriaahan tällainen pähkäily on mutta ottaisin varmaan BMW M5 Touringin Hybridinä. Mikä lie malli toi uusin nyt onkaan. Olisi viimeisen päälle varusteltu perhefarkku. Ja voisi silti tankata dinomehuakin. Kun pitkää matkaa köröttäisi. Päiväkotilenkit menisi edukkaasti sähköllä.
Sitten kun se menisi rikki niin harmittaisi hieman. Mutta kai se pari vuotta kasassa pysyisi ilman kalliita remppoja pelkillä huolloilla.
E39 korimallin M5 on se viimeinen kunnon M5, sen jälkeen on tullut vai sutta ja sekundaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huvittaa kun jotkut sanoo jonkun superauton tyyliin Lambo tai Bugatti mutta todellisuudessa sellaisella ajaminen täällä suomessa on yhtä tuskaa jos meinaa vähänkin enämmän ajaa kuin muutamana kesäviikonloppuna.
Ynnä suurimmalla osalla ei olisi varaa huoltaa tai korjauttaa autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mjaa. Ihan teoriaahan tällainen pähkäily on mutta ottaisin varmaan BMW M5 Touringin Hybridinä. Mikä lie malli toi uusin nyt onkaan. Olisi viimeisen päälle varusteltu perhefarkku. Ja voisi silti tankata dinomehuakin. Kun pitkää matkaa köröttäisi. Päiväkotilenkit menisi edukkaasti sähköllä.
Sitten kun se menisi rikki niin harmittaisi hieman. Mutta kai se pari vuotta kasassa pysyisi ilman kalliita remppoja pelkillä huolloilla.
2500 kiloa painava kammottava norsu. Ennemmin ottaisin melkein minkä tahansa edellisten sukupolvien M5:sen.
Kuten sanoin. Teoriaahan tämä. En mä sillä ole radalle menossa vaan vien muksuja päikkyyn ja sen jälkeen seisotan pihassa naapureiden ihasteltavana kun mä oon kalsareillani etätöissä.
Ei hirveen tärkeetä vaikka sillä ei radalla pärjäisikään. :D Jos tuota painoa sillä silmällä mietit. Voi olla että ottaisin täyssähkönkin, mutta sitten pitäisi viimeistään bykata tallin seinään sille syöttökaukalo :D
Jos ulkonäköä miettii niin uuden Toyota Camryn. Eiköhän se ole ihan hyvä ajaakin.
1984 Chevrolet Caprice Classic
Puuovilla, kunnon plyysisohvilla. Pinttynyt röökinhaju verhoilussa ja karsea epäpuhtaan palamisen käry ulkona.
Skoda Fabia - täydellinen auto hintatietoiselle.
Olen todella tyytyväinen nykyiseen sähkikseen. Ei ole kuitenkaan Tesla.
Pitäisin nykyisen matkailuautoni.