Lue keskustelun säännöt.
Tekosyysi ahdistella ajoradalla ajavia pyöräilijöitä?
25.09.2025 |
Aamulla jo toinen autoilija tällä viikolla oli törmätä minuun. Miksi olette tällaisia?
Kommentit (116)
Vaikuttaa että loukattu spandex hakee vihalleen kohdetta ja siksi vääntää lauseen kuin lauseen muotoon"tahdon tappaa fillaroijat"
Aika ufoksi menee koko keskustelu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Tuo on laissa vain sähköfillarin avustuksen maksiminopeus, jotta ajopeli lasketaan polkupyöräksi sen sähköavustuksen pitää lopettaa avustaminen tuossa nopeudessa. Sitä kovempaa sähköavustaen kulkevat on mopoja. Millä tahansa vehkeellä saa ajaa alamäkeen kovempaa jos vaan kiihtyy, myös sähköpyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Tuo on laissa vain sähköfillarin avustuksen maksiminopeus, jotta ajopeli lasketaan polkupyöräksi sen sähköavustuksen pitää lopettaa avustaminen tuossa nopeudessa. Sitä kovempaa sähköavustaen kulkevat on mopoja. Millä tahansa vehkeellä saa ajaa alamäkeen kovempaa jos vaan kiihtyy, myös sähköpyörällä.
Kovakuntoiset menevät maantiepyörällä tasamaallakin huomattavasti tuota kovempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt alkanut näkymään sähköskuutteja autotiellä.
Omassa pikkukaupungissani on riskiä ylittää edes suojatietä. Olen monet kerrat ollut vaaratilanteessa.
Kerrankin eräs suojatietä lähestyvä auto ei hiljentänyt vauhtiaan lainkaan, vaikka olin jo keskellä suojatietä, vaan pyyhälsi hiuskarvan verran selkäni takaa - ja kun katsoin kuljettajaan, kuljettajalla oli vain v*mainen ilme naamallaan.
Mikä häpeällisintä - vieressä on myös poliisilaitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Omassa pikkukaupungissani on riskiä ylittää edes suojatietä. Olen monet kerrat ollut vaaratilanteessa.
Kerrankin eräs suojatietä lähestyvä auto ei hiljentänyt vauhtiaan lainkaan, vaikka olin jo keskellä suojatietä, vaan pyyhälsi hiuskarvan verran selkäni takaa - ja kun katsoin kuljettajaan, kuljettajalla oli vain v*mainen ilme naamallaan.
Mikä häpeällisintä - vieressä on myös poliisilaitos.
Suojatiet ovat kävelijöitä varten eivätkä polkupyöriä tai muita ajoneuvoja varten.
Vierailija kirjoitti:
Se on se tietty pyöräilijäjoukko joka ei osaa (=halua) ajaa tien laidassa vaan pitää ajaa lähes keskellä ajokaistaa. Heitä ahdistan ja ohitan lähes hipoen. Tavallisille fillaroijille jotka polkee tien reunassa annan aina hyvin tilaa ja hiljennän reilusti.
Oletko miettinyt tuollaisia riskejä ottaessasi, että itse joudut kuseen jos osutkin pyöräilijään? En itse uskaltaisi toimia noin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
Olet väärässä. Polkupupyörää koskevat nopeusrajoitukset.
Polkupyörän nopeusrajoitus vaihtelee paikan mukaan: pyörätiellä se on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla, 20 km/h kävelykaduilla ja muilla erikseen merkityillä kevyen liikenteen väylillä, joilla jalankulkijat määräävät tahdin. Pyörän nopeus on aina sovitettava vallitsevaan tilanteeseen, ja sen tulee olla sellainen, ettei häiritse tai vaaranna muita tienkäyttäjiä.
Minuakin joskus seurasi poliisimaija, koska oli pyörässä vauhtia aika lailla pyörätiellä. Väylä oli kumminkin tyhjä ja hiljensin reippaasti vauhtiani ympyrää lähestyttäessä ja poliisi jatkoi matkaansa, antamatta huomautusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Omassa pikkukaupungissani on riskiä ylittää edes suojatietä. Olen monet kerrat ollut vaaratilanteessa.
Kerrankin eräs suojatietä lähestyvä auto ei hiljentänyt vauhtiaan lainkaan, vaikka olin jo keskellä suojatietä, vaan pyyhälsi hiuskarvan verran selkäni takaa - ja kun katsoin kuljettajaan, kuljettajalla oli vain v*mainen ilme naamallaan.
Mikä häpeällisintä - vieressä on myös poliisilaitos.
Suojatiet ovat kävelijöitä varten eivätkä polkupyöriä tai muita ajoneuvoja varten.
Kävelin.
Ha suojatietä käyttävät ylitykseen myös polkupyöräilijät, tollo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitää tahallaan olla tukkimassa ja vaikeuttamassa liikennettä? Mene pyörätielle ajamaan.
Koska pyöräteitä ei ole joka paikassa. Opettele itse ajamaan.
Silloinkin kun niitä on, niin sinä ajat ajoradalla (oikeastaan huojut puolelta toiselle)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
Olet väärässä. Polkupupyörää koskevat nopeusrajoitukset.
Polkupyörän nopeusrajoitus vaihtelee paikan mukaan: pyörätiellä se on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla, 20 km/h kävelykaduilla ja muilla erikseen merkityillä kevyen liikenteen väylillä, joilla jalankulkijat määräävät tahdin. Pyörän nopeus on aina sovitettava vallitsevaan tilanteeseen, ja sen tulee olla sellainen, ettei häiritse tai vaaranna muita tienkäyttäjiä.
Minuakin joskus seurasi poliisimaija, koska oli pyörässä vauhtia aika lailla pyörätiellä. Väylä oli kumminkin tyhjä ja hiljensin reippaasti vauhtiani ympyrää lähestyttäessä ja poliisi jatkoi matkaansa, antamatta huomautusta.
Laki ei tunne mitään sellaista asiaa kuin kevyen liikenteen väylä tai kevyen liikenteen väylän nopeusrajoitus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
On. Jos fillari kulkee yli 25 kilometriä tunnissa, niin silloin se pitää nykysäännösten mukaan rekisteröidä ja ajajan hankkia mopokortti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
On. Jos fillari kulkee yli 25 kilometriä tunnissa, niin silloin se pitää nykysäännösten mukaan rekisteröidä ja ajajan hankkia mopokortti
Kaikki fillarit kulkevat yli 25 km/h jos polkee lujaa tai jos on alamäki. Mitään mopokorttia ei tarvita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
Olet väärässä. Polkupupyörää koskevat nopeusrajoitukset.
Polkupyörän nopeusrajoitus vaihtelee paikan mukaan: pyörätiellä se on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla, 20 km/h kävelykaduilla ja muilla erikseen merkityillä kevyen liikenteen väylillä, joilla jalankulkijat määräävät tahdin. Pyörän nopeus on aina sovite
https://poliisi.fi/-/kevyen-liikenteen-oikeudet-ja-velvollisuudet
Tieliikennelain mukaan (kevyen liiknteen) tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti. Oma nopeus on hyvä sovittaa sopivaksi muuhun liikenteeseen nähden ja tällä tavoin ottaa muut tienkäyttäjät huomioon, muistuttavat liikenneyksikön poliisit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
On. Jos fillari kulkee yli 25 kilometriä tunnissa, niin silloin se pitää nykysäännösten mukaan rekisteröidä ja ajajan hankkia mopokortti
Nyt kyllä keksit omasta päästäsi noita juttuja. Itsellä on ihan tavallinen 18-vaihteinen hybridipyörä, niin pystyn pitämään sillä ihan tasamaalla tuon 25 km/h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Spandex kulkee mopon vauhtia joten aika vaarallista niiden on ajaa jossain kävelytiellä.
Siis törkeä ylinopeus, fillarillahan on 25 km/h?
Ei ole olemassa mitään erillisiä fillarien nopeusrajoituksia. Fillarilla saa ajaa vaikka 80 km/h jos löytää tarpeeksi ison alamäen missä se onnistuu.
Olet väärässä. Polkupupyörää koskevat nopeusrajoitukset.
Polkupyörän nopeusrajoitus vaihtelee paikan mukaan: pyörätiellä se on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla, 20 km/h kävelykaduilla ja muilla erikseen merkityillä kevyen liikenteen väylillä, joilla jalankulkijat m
Tieliikennelain mukaan (kevyen liiknteen) tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti. Oma nopeus on hyvä sovittaa sopivaksi muuhun liikenteeseen nähden ja tällä tavoin ottaa muut tienkäyttäjät huomioon, muistuttavat liikenneyksikön poliisit.
Ajoneuvolain mukaan polkupyörä on ajoneuvo joten sitä koskevat tieliikennelaissa olevat ajoneuvoliikenteen säädökset. Kuten esimerkiksi määräykset nopeusrajoituksista.
Voihan sen noinkin kai tulkita. En kyllä tajua miksi pitäisi.