Lue keskustelun säännöt.
5v Toyota ruosteessa takaluukusta uaseasta kohtaa
08.08.2025 |
Eikö näitä ole tehtaalla ruostesuojattu mitenkään?
Kommentit (37)
Itse kannattaa käsitellyt laittaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En pidä autoa viittä vuotta niin en tiedä. Oliskos neljäs Toyota menossa 12 vuoden aikana.
26 vuotias tehtaalla hyvin sinkitty auto. Vieläkin ruosteeton. Alusta asti päivittäin käytössä kesät ja suolatalvet.
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
26 vuotias tehtaalla hyvin sinkitty auto. Vieläkin ruosteeton. Alusta asti päivittäin käytössä kesät ja suolatalvet.
Niin ne sokeat luulee.
Ei mene muutamaa vuottakaan jos on vituralleen rakennettu. Ruoste kun saa jalansijaa niin se ei halua millään lähteä lopullisesti. Syövyttää huokoiseksi metallia ja menee sinne sisälle josta kukkii kohta taas jos yrittää korjata pinnalta näkyvät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Vierailija kirjoitti:
En pidä autoa viittä vuotta niin en tiedä. Oliskos neljäs Toyota menossa 12 vuoden aikana.
Etkä jo kerrasta oppinut, että paskoja ovat?
T. Hyundaimies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Ruoste lähtee yleensä kotelojen ja saumojen sisäpuolelta, siinä ole ulkopesulla vitunkaan merkitystä.
Vierailija kirjoitti:
En pidä autoa viittä vuotta niin en tiedä. Oliskos neljäs Toyota menossa 12 vuoden aikana.
Sinä se tykkäät polttaa rahaa. Ei siinä mitään, hallitus kiittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Ruoste lähtee yleensä kotelojen ja saumojen sisäpuolelta, siinä ole ulkopesulla vitunkaan merkitystä.
Takaluukusta oli kyse
Mazda oppi ruostesuojauksen kun oli ennen kelvoton. Toytalla ei niin välitetä, kun on kohtuullinen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on 20 vuotta vanha Volkkari, korissa hyvin paljon käytetty alumiinia ja muovia. Ruostetta ei ole kuin tyyliin alustan osissa (eikä niissäkään kaikissa kun osa on alumiinia) pulteissa ym pikkuosissa pintaruostetta.
Ja Toyota oli kuulema laatuauto?
Vierailija kirjoitti:
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Tietysti tiesuola tuohon lisänä vielä tehostaa. Oletettavasti auto on jonkinlainen pystyperäinen, pahimmillaan paku.
Vierailija kirjoitti:
Ei mene muutamaa vuottakaan jos on vituralleen rakennettu. Ruoste kun saa jalansijaa niin se ei halua millään lähteä lopullisesti. Syövyttää huokoiseksi metallia ja menee sinne sisälle josta kukkii kohta taas jos yrittää korjata pinnalta näkyvät.
Yleensä se ruostuminen tapahtuu kyllä ihan toiseen suuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Mazda oppi ruostesuojauksen kun oli ennen kelvoton. Toytalla ei niin välitetä, kun on kohtuullinen?
Toyota omistaa Mazdasta suurimman osan. Toyotassa ei ole varsinaisia vikoja, kun kansiremonttikin on huolto.
Vierailija kirjoitti:
Mazda oppi ruostesuojauksen kun oli ennen kelvoton. Toytalla ei niin välitetä, kun on kohtuullinen?
Onko tosiaan oppinut? Olen tähän päivään asti vältellyt, koska en halunnut ajaa reikäjuustolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On varmaan ajettu paljon ja vauhdikkaasti sorateillä eikä ole pesty kovin usein.
Ruoste lähtee yleensä kotelojen ja saumojen sisäpuolelta, siinä ole ulkopesulla vitunkaan merkitystä.
Jostain kumman syystä näkee paljon uudehkojakin autoja joissa juuri takaluukku on ainakin jostain kohtaa ruosteessa vaikka muualla ei ole pilkkuakaan.
Siis farmareita tai 5-ovisia joissa takaluukku on enemmän tai vähemmän pystysuorassa.
Keksin ainakin pk-seudulla asuville hyvän selityksen: pystysuora takaluukku aiheuttaa pyörteen joka kuorruttaa joka talvi takaluukun suolasumulla niin ettei siihen viitsi paljain käsin edes koskea. Muu auto voi pysyä aika puhtaana etulokasuojia lukuunottamatta.
Mieti sitä