Lue keskustelun säännöt.
Corollan sytytystulpat ovat yli 200 € --- miten mahdollista?
02.08.2025 |
Onko hinta nyt ihan oikein? Toyotan marmoritiskillä. On muuten ollut huolettomin auto koskaan.
Kommentit (26)
Vierailija kirjoitti:
Jotkut iridiumit tuskin tuota maksaa.
Varmaan toyotalla maksaa, mutta 100 000 km pitäis toisaalta kestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muistaakseni vaihtoväli on 90000 km tai 6 vuotta, kumpi täyttyy ensin. Vielä jonkin aikaa sitten merkkitiskillä ne Denson iridiumit maksoi noin 30 eur/kpl. Motonetissa vastaavat noin 20 eur/kpl.
Muistaakseni 2005 Corollan tulpat oli n. 10€/kpl ja puolat 80€/kpl Motonetissä 4 tai 5v sitten. Voi olla, että muistan väärin, mutta tuota luokkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti hybridi? Ehkä niiltä tulpilta vaaditaan enemmän, onhan se konekin ihan eri kuin jokin tavis nelonen.
2.0l hybridi corollan kone on aivan sama mikä normi bensa avensiksen 2.0 kone.Siihen sitten liitetty sähköhybridi järjestelmä.
Perinteisissä bensiinimoottoreissa käytetään yleensä Otto-sykliä, joka on optimoitu tuottamaan mahdollisimman paljon tehoa suhteellisen laajalla kierrosalueella. Ottomoottorin työtahdissa sylinterin imu- ja puristustahdit ovat yhtä pitkiä. Toyotan hybridijärjestelmän polttomoottori puolestaan hyödyntää Atkinson-työkiertoa (tai sen muunnelmaa, Miller-sykliä). Tämä on merkittävin tekninen ero. Atkinson-syklissä moottoriin imetty kaasuseos laajenee pitempään kuin mitä se puristetaan, koska imuventtiili sulkeutuu myöhemmin puristustahdin aikana. Ehkä tämä
Perinteinen dieselmoottori sen sijaan on optimoitu tuottamaan mahdollisimman paljon savua :D
Ei, nimenomaan pelkät tulpat. Autolla ajettu alta 50tkm, mitään ongelmia ei ole ollut. Mutta vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan...
AP