Ensi vuonna tulee käyttöön romutuspalkkio, jonka saamisen edellytyksenä on uuden auton ostaminen.
Samaan aikaan poistetaan työsuhdepolkupyörien veroetu.
En ymmärrä.
Fossiilisilla kulkevia tuetaan, mutta polkupyöräilyä ei.
Hyvä hallitus! !
Kommentit (50)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Härski tulonsiirto rikkaimmille je keinottelijoille.
Yhdelläkään romuautoilijalla ei ole varaa vaihtaa uuteen ;-(
Jos ei olisi niin silloinhan romutuspalkkiota ei koskaan käytettäisi. Ainoastaan vuoden 2015 romutuspalkkiossa oli mahdollista hankkia romutettava auto erikseen. Sen jälkeisissä kampanjoissa on ollut edellytyksenä, että romutettava auto on ollut romuttajansa käyttöautona.
Tsih! Joutuu valitsemaan romutetaanko teinin vai kotiapulaisen Corolla. Moni on jo hautonut pommia edellisestä pakinnonjaosta lähtien.
Tuskinpa, sillä "pommin" hautominen tulee paljon kalliimmaksi, kuin se mahdollisesti joskus saatava palkkio.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka helvetti on niin tyhmä, että edes haluaa uuden (äly)auton, jonka pystyy hakkeroimaan helpohkosti ja joka kuuntelee, kuvaa ja kerää sinusta jatkuvasti dataa, joka taas päätyy autonvalmistajan ja niiden myötä databrokerien kautta mm. vakuutusyhtiöille - ja kukaan ei edes tiedä minne kaikkialle!
Ei ikinä älyautoa.
Ei ikinä kiinalaista älyautoa eikä varsinkaan kännykkää.
Ei yhtään minkäänmaalaista älyautoa, Kiina varmasti pahin, mutta kun ne muutkin ovat todella edesvastuuttomia paskalaitteita. Jenkit, Eurooppalaiset, japanilaiset - ihan kaikki. Ne kaikki vakoilevat käyttäjäänsä ja tämän läheisiä ihmisiä, joka ikinen.
Eli hallitus jatkaa vain rikkaiden paapomista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielisairasta tuhota toimivia autoja. Ja toimimattomatkin kannattaa korjata tai purkaa varaosiksi. M40
Purkaa varaosiksi?
Oletteko sattuneet vilkaisemaan purkaamoiden tarjontaa ja varsinkin hintoja. (varaosahaku.fi autopurkaamot.com). Ei kenelläkään ole varaa ostaa osia autopurkaamosta, kun uusia osia saa halvemmalla. Toiseksi autopurkaamot ovat pikkuhiljaa tajunneet sen, että uusia osia saa halvemmalla, niin autot menee suoraan paaliin.
On melko kallista laittaa asentaja purkamaan autosta jotain sähköikkunan moottoria, tarkastaa toiminta, puhdistaa, pakata ja lähettää. Varsinkin, kun verkosta saman moottorin saa 60€urolla.
Autopurkaamot oli vielä 20 vuotta bisnes, mutat ei enää.Yli 15 vuotta vanhoihin autoihin ei valmisteta enää mitään vähänkään erikoiempia osia. 21 vuotta vanhaan autoon
Kyllä Volvoon saa.
Mitä iloa 2500e romutuspalkkiosta on kun 15v vähän ajetun Volvon arvo on edelleen moninkertainen tuohon verrattuna?
Sinä tulet ajamaan vakoilukaaraa, sinulla ei ole yksityisyyttä, tulet olemaan onnellinen...
"Autot alkavat jarruttaa itse pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden edessä turvaominaisuus tulee pakolliseksi ensi vuonna
EU on asteittain tiukentanut uusien autojen turvavaatimuksia. Seuraavaksi pakollisiksi tulevat laajemmat hätäjarrutustoiminnot ja tarkempi kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.
Kehittynyt tarkkaamattomuuden valvonta tarkkailee kuljettajaa ja antaa äänimerkin ja rattiin fyysisen värähdyksen, jos huomio on esimerkiksi tekstiviestien selaamisessa
Useimpia turvajärjestelmiä ei saa pois päältä
Viime kesänä pakollisiksi tulivat muun muassa kameratarkkailuun perustuva kuljettajan vireystilan seuranta ja ylinopeudesta huomauttava varoitusjärjestelmä.
Jos joku kokee ominaisuudet ärsyttäviksi, sylttytehdas on Brysselissä, Kallio sanoo."
Vierailija kirjoitti:
Romutuspalkkio on luonnollisesti erittäin hyvä idea koska se kannustaa siihen pystyviä vaihtamaan autonsa uudempaan, turvallisempaan ja vähäpäästöisempään.
Huoh.. Ne uudet autot ovat jo uusina romuja. Turvalaitteita joutuu päivittämään toimimattomuuden vuoksi ja moottoririkko odottaa pahimmillaan 30tkm jälkeen. Kyllä, myös sähköautoissa koska laakerointi on tehty särkymään ja uutta laakeria ei yllättäen saa, koska erikoismitoitettuja, lisenssivalmistajia ei ole eikä valmistaja myy laakereita vaan koko moottorin.
Sähköautoihin joutuu ostamaan kännykkäsovelluksia ja niihin kuukausilisenssejä jotta ne toimivat myös tulevaisuudessa.
Todella ympäristöystävällistä ja kestävää kehitystä.
Teolliset sähkömoottorit kestävät kovaa kuormitusta korjaamatta ja huoltamatta vuosikymmeniä ja 50 luvun jenkitkin nykyöljyillä loputtomiin joten???
Tekisin mieluusti ennemmin sähköautokonversion vanhasta polttiksesta. Mutmut: nykyään siinä tulee olla samoja ominaisuuksia kuin uudessa sähköautossa. Esim. peruutusvaihde ei saa toimia jos ovi on kiinni. Toimivaa suomen talvessa joo..
Vierailija kirjoitti:
Sinä tulet ajamaan vakoilukaaraa, sinulla ei ole yksityisyyttä, tulet olemaan onnellinen...
"Autot alkavat jarruttaa itse pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden edessä turvaominaisuus tulee pakolliseksi ensi vuonna
EU on asteittain tiukentanut uusien autojen turvavaatimuksia. Seuraavaksi pakollisiksi tulevat laajemmat hätäjarrutustoiminnot ja tarkempi kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.
Kehittynyt tarkkaamattomuuden valvonta tarkkailee kuljettajaa ja antaa äänimerkin ja rattiin fyysisen värähdyksen, jos huomio on esimerkiksi tekstiviestien selaamisessa
Useimpia turvajärjestelmiä ei saa pois päältä
Viime kesänä pakollisiksi tulivat muun muassa kameratarkkailuun perustuva kuljettajan vireystilan seuranta ja ylinopeudesta huomauttava varoitusjärjestelmä.
Jos joku kokee ominaisuudet ärsyttäviksi, sylttytehdas on Brysselissä, Kallio sanoo."
Tarkoitus hyvä toimivuus ei. Aivan liikaa epäluotettavaa tekniikkaa suomen oloihin.
Joku lapsi vielä heittää henkensä sen vuoksi kun "Hätäjarrutustoiminto ei toiminutkaan" Tai rekka ajaa perään ja yli kun "hätäjarrutustoiminto kytkeytyi yhtäkkiä"
Joo ei kiitos.
Kaikki sähköautot on 0-päästöisiä.
Vaikka miten väittää ja mutuilee, niin ne on o-päästöisiä.
Kerro mitä CO2-päästöjä sähköautossa on ajon aikana?