Lue keskustelun säännöt.
Ensi vuonna tulee käyttöön romutuspalkkio, jonka saamisen edellytyksenä on uuden auton ostaminen.
26.07.2025 |
Samaan aikaan poistetaan työsuhdepolkupyörien veroetu.
En ymmärrä.
Fossiilisilla kulkevia tuetaan, mutta polkupyöräilyä ei.
Hyvä hallitus! !
Kommentit (50)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Linkki?
Kirjoita Googleen: Ensi vuonna tulee käyttöön romutuspalkkio, jonka saamisen edellytyksenä on uuden auton ostaminen.
Näin saat haluamasi linkin.
Miksi kirjoittaa, kun tuon voi kopioida ja klikata "verkkohaku"
En lukenut, mutta alle tuli ehdotus "suunnittelee". Eli tuleeko vai ei?
Jos hallituksen ministeriö sitä suunnittelee, niin toki se myös menee eduskunnassa läpi, koska halituspulueilla on siellä enemmistö. Etkö osaa sen vertaa poliittista matematiikkaa? Hallituksen esitykset hyväksytään aina.
Oletko ollenkaan perehtynyt lakien säätämiseen? Suunnitteluvaiheessa asiat eivät ole lopullisen lakien mukaisia! Sitten kun on on hallituksen esitys laista, niin sitten sen menee vasta eduskuntaan. Ja vaikka siellä on enemmistö hallituspuolueilla, niin siihen voi hyvin tulla vielä muutoksia tai se palautetaan suunnittelu vaiheeseen, joskus kuopataankin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Romutuspalkkio on luonnollisesti erittäin hyvä idea koska se kannustaa siihen pystyviä vaihtamaan autonsa uudempaan, turvallisempaan ja vähäpäästöisempään.
Vanhempaan olen kokoajan vaihtanut. Toimii paljon luotettavammin eikä tule kalliita remontteja. Kaikki huollot ja korjaukset on helppo tehdä itse.
Vierailija kirjoitti:
Romutuspalkkio on luonnollisesti erittäin hyvä idea koska se kannustaa siihen pystyviä vaihtamaan autonsa uudempaan, turvallisempaan ja vähäpäästöisempään.
Ei ole. Se on tyhmän verotuksen keinotekoista ylläpitämistä ja verohelpotuksen ohjaamista rikkaille, ilman että autojen hinnat laskevat.
Tämä on häiriintyneen verotuksen oire, kun autojen hintoja ei haluta laskea.
Härski tulonsiirto rikkaimmille je keinottelijoille.
Yhdelläkään romuautoilijalla ei ole varaa vaihtaa uuteen ;-(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä romutuspalkkio on vain silmänkääntötemppu. Se paljastaa että autovero on liian korkea ja sillä tekohengitetään huonoa verotusta, millä yritetään maksimoida verotuotto ilman haittoja. Todellisuudessa se vain muuttaa haittoja, eikä poista perussyytä liian korkeasta verosta johtuvaa autokannan vaihtumista.
Jos autoverotusta laskettaisiin niin autokanta uusiutuisi, mitä tällä pelleilyllä yritetään. Autonmyyjät on sen verran tyhmiä, että kannattavat tällaisia lyhytaikaisia myyntipiikkejä eivätkä ymmärrä että autoveron alentaminen toisi heille enemmän hyötyä kun myynti olisi tasaista.
Kansa vastustaa autoverotusta. Sipilän hallitus poisti sen, mutta kansan vastustuksesta persut, kokkareet ja lopulta kepulit ottivat autoveron takaisin. Autokaupat olivat jo painaneet uudet hinnastot ja lehdissä oli mainokset uusista hinnoista. Syy tähän vastustukseen oli se
Autovero poistettiin käytännössä siirtymäajalla 1.10.2021 lähtien. Sen jälkeen autoveroa ei ole peritty sähkökäyttöisistä autoista, joista tulee ennen pitkää valtavirtaa uusien autojen kaupoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä romutuspalkkio on vain silmänkääntötemppu. Se paljastaa että autovero on liian korkea ja sillä tekohengitetään huonoa verotusta, millä yritetään maksimoida verotuotto ilman haittoja. Todellisuudessa se vain muuttaa haittoja, eikä poista perussyytä liian korkeasta verosta johtuvaa autokannan vaihtumista.
Jos autoverotusta laskettaisiin niin autokanta uusiutuisi, mitä tällä pelleilyllä yritetään. Autonmyyjät on sen verran tyhmiä, että kannattavat tällaisia lyhytaikaisia myyntipiikkejä eivätkä ymmärrä että autoveron alentaminen toisi heille enemmän hyötyä kun myynti olisi tasaista.
Sähköautojen rekisteröinnin yhteydessä maksettava autovero on niinkin korkea kuin nolla. Ja sellaisenkin ostamiseen tätä tukea tulee saamaan. Jo nykyisellä markkinatilanteella viimeistään tämä tulee aiheuttamaan tilanteita että täyssähköinen vaihtoehto tulee ostaj
Sähköauto ei ole edes ympäristöystävällinen valinta. Yhdeksän vuotta menee ennenkuin se peittoaa bensa-auton ympäristöystävällisyyden.
Vierailija kirjoitti:
Härski tulonsiirto rikkaimmille je keinottelijoille.
Yhdelläkään romuautoilijalla ei ole varaa vaihtaa uuteen ;-(
Jos ei olisi niin silloinhan romutuspalkkiota ei koskaan käytettäisi. Ainoastaan vuoden 2015 romutuspalkkiossa oli mahdollista hankkia romutettava auto erikseen. Sen jälkeisissä kampanjoissa on ollut edellytyksenä, että romutettava auto on ollut romuttajansa käyttöautona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ennen kuin huudatte korkeaa autoveroa, niin ottakaa selvää nykyisestä autoveron tasosta.
Auto, joka päästöt on 0, niin myös autoveto on 0%. Tarkoittaa sitä, että 56 000€ autosta maksestaan 0€ autoveroa.
Sitten pelkkä bensiini VW Golf Comfort Business 1,5 TSI 85 kW
Autoveroton hinta 29 080€
Autovero 3 025,55€
Autoverollinen hinta 32 105,55€
Ei tuo autoveto (päästöt 123 CO2 g/km) ole kovin korkea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielisairasta tuhota toimivia autoja. Ja toimimattomatkin kannattaa korjata tai purkaa varaosiksi. M40
Purkaa varaosiksi?
Oletteko sattuneet vilkaisemaan purkaamoiden tarjontaa ja varsinkin hintoja. (varaosahaku.fi autopurkaamot.com). Ei kenelläkään ole varaa ostaa osia autopurkaamosta, kun uusia osia saa halvemmalla. Toiseksi autopurkaamot ovat pikkuhiljaa tajunneet sen, että uusia osia saa halvemmalla, niin autot menee suoraan paaliin.
On melko kallista laittaa asentaja purkamaan autosta jotain sähköikkunan moottoria, tarkastaa toiminta, puhdistaa, pakata ja lähettää. Varsinkin, kun verkosta saman moottorin saa 60€urolla.
Autopurkaamot oli vielä 20 vuotta bisnes, mutat ei enää.
Yli 15 vuotta vanhoihin autoihin ei valmisteta enää mitään vähänkään erikoiempia osia. 21 vuotta vanhaan autooni ei saa enää edes öljypumppua saati tiivistettä siihen. Muidenkin osien saatavuus varaosina alkaa olla jo tosi heikkoa. Autopurkaamoilla on edelleen paikkansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielisairasta tuhota toimivia autoja. Ja toimimattomatkin kannattaa korjata tai purkaa varaosiksi. M40
Purkaa varaosiksi?
Oletteko sattuneet vilkaisemaan purkaamoiden tarjontaa ja varsinkin hintoja. (varaosahaku.fi autopurkaamot.com). Ei kenelläkään ole varaa ostaa osia autopurkaamosta, kun uusia osia saa halvemmalla. Toiseksi autopurkaamot ovat pikkuhiljaa tajunneet sen, että uusia osia saa halvemmalla, niin autot menee suoraan paaliin.
On melko kallista laittaa asentaja purkamaan autosta jotain sähköikkunan moottoria, tarkastaa toiminta, puhdistaa, pakata ja lähettää. Varsinkin, kun verkosta saman moottorin saa 60€urolla.
Autopurkaamot oli vielä 20 vuotta bisnes, mutat ei enää.Yli 15 vuotta vanhoihin autoihin ei valmisteta enää mitään vähänkään erikoiempia osia. 21 vuotta vanhaan autoon
VW, Audi jne konserni lupaa varaosia 10 vuotta mallisarjan valmistumisen päättymisen jälkeen.
Sen jälkeen niitä osia, joita ei merkkiliikkeestä löydy, voi kysellä vw classic parts nettikaupasta.
Mitä 10 vuotta mallisarjan valmistumisen päättymisestä tarkoittaa:
Volkswagen Transporter T5 on Volkswagen Transporterin viidennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 20032015.
2026 volkkarin ei tarvitse enää toimittaa varaosia, eli myydään varastot loppuun ja uusia ei tuoteta.
Vierailija kirjoitti:
Ennen kuin huudatte korkeaa autoveroa, niin ottakaa selvää nykyisestä autoveron tasosta.
Auto, joka päästöt on 0, niin myös autoveto on 0%. Tarkoittaa sitä, että 56 000€ autosta maksestaan 0€ autoveroa.
Sitten pelkkä bensiini VW Golf Comfort Business 1,5 TSI 85 kW
Autoveroton hinta 29 080€
Autovero 3 025,55€
Autoverollinen hinta 32 105,55€
Ei tuo autoveto (päästöt 123 CO2 g/km) ole kovin korkea.
Sellaista autoa ei ole missä on 0 päästöt. Sähköautojen verottomuus kustannetaan muiden autojen verotuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ai jojku 1000e romutuspalkkio. Sillä ei paljon uutta autoa ostella. Nääh, pidän uskollisen Toyotani.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielisairasta tuhota toimivia autoja. Ja toimimattomatkin kannattaa korjata tai purkaa varaosiksi. M40
Purkaa varaosiksi?
Oletteko sattuneet vilkaisemaan purkaamoiden tarjontaa ja varsinkin hintoja. (varaosahaku.fi autopurkaamot.com). Ei kenelläkään ole varaa ostaa osia autopurkaamosta, kun uusia osia saa halvemmalla. Toiseksi autopurkaamot ovat pikkuhiljaa tajunneet sen, että uusia osia saa halvemmalla, niin autot menee suoraan paaliin.
On melko kallista laittaa asentaja purkamaan autosta jotain sähköikkunan moottoria, tarkastaa toiminta, puhdistaa, pakata ja lähettää. Varsinkin, kun verkosta saman moottorin saa 60€urolla.
Autopurkaamot oli vielä 20 vuotta bisnes, mutat ei enää.Yli 15 vuotta vanhoihin autoihin ei valmisteta enää mitään vähänkään erikoiempia osia. 21 vuotta vanhaan autoon
Toyota Corollaan saa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä romutuspalkkio on vain silmänkääntötemppu. Se paljastaa että autovero on liian korkea ja sillä tekohengitetään huonoa verotusta, millä yritetään maksimoida verotuotto ilman haittoja. Todellisuudessa se vain muuttaa haittoja, eikä poista perussyytä liian korkeasta verosta johtuvaa autokannan vaihtumista.
Jos autoverotusta laskettaisiin niin autokanta uusiutuisi, mitä tällä pelleilyllä yritetään. Autonmyyjät on sen verran tyhmiä, että kannattavat tällaisia lyhytaikaisia myyntipiikkejä eivätkä ymmärrä että autoveron alentaminen toisi heille enemmän hyötyä kun myynti olisi tasaista.
Kansa vastustaa autoverotusta. Sipilän hallitus poisti sen, mutta kansan vastustuksesta persut, kokkareet ja lopulta kepulit ottivat autoveron takaisin. Autokaupat olivat jo painaneet uudet hinnastot ja lehdissä oli mainokset
Sipilän hallitus poisti koko autoverotuksen ja sen piti tulla voimaan 2018. Soinin johdolla se kuitenkin peruttiin ja laista jäi jäljelle sinällään poliittista osaamista kuvaava taksilaki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ennen kuin huudatte korkeaa autoveroa, niin ottakaa selvää nykyisestä autoveron tasosta.
Auto, joka päästöt on 0, niin myös autoveto on 0%. Tarkoittaa sitä, että 56 000€ autosta maksestaan 0€ autoveroa.
Sitten pelkkä bensiini VW Golf Comfort Business 1,5 TSI 85 kW
Autoveroton hinta 29 080€
Autovero 3 025,55€
Autoverollinen hinta 32 105,55€
Ei tuo autoveto (päästöt 123 CO2 g/km) ole kovin korkea.Sellaista autoa ei ole missä on 0 päästöt. Sähköautojen verottomuus kustannetaan muiden autojen verotuksella.
Se maksetaan sillä, että vuosiveroa hieman nostettiin. Tätänykyä sähköauton vuosivero (perusvero+käyttövoimavero) on suunnilleen sama kuin keskimääräisen bensa-auton.
Luontoystävällisin auto on käytetty auto. Saastuttavin auto on uusi sähköauto. Mitä tekee Vihreät. Kannustaa vaihtamaan uuteen sähköautoon, jonka valmistaminen on tuutannut ilmakehään tonnettain myrkkyjä. Lisäksi sähkis kuluttaa renkaita nopeasti ja rengaspöly on ylivoimaisesti suurin saaste autoista.
Mikään ei tuhoa luontoa nopeammin kuin Vihreät. Saksassa saivat puhtaat ydinvoimalat kiinni ja tilalle tuli hiilivoimaa. Juhlivat sitä villisti. Helsingissä poistavat viheralueet ja rakentavat tilalle slummia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielisairasta tuhota toimivia autoja. Ja toimimattomatkin kannattaa korjata tai purkaa varaosiksi. M40
Purkaa varaosiksi?
Oletteko sattuneet vilkaisemaan purkaamoiden tarjontaa ja varsinkin hintoja. (varaosahaku.fi autopurkaamot.com). Ei kenelläkään ole varaa ostaa osia autopurkaamosta, kun uusia osia saa halvemmalla. Toiseksi autopurkaamot ovat pikkuhiljaa tajunneet sen, että uusia osia saa halvemmalla, niin autot menee suoraan paaliin.
On melko kallista laittaa asentaja purkamaan autosta jotain sähköikkunan moottoria, tarkastaa toiminta, puhdistaa, pakata ja lähettää. Varsinkin, kun verkosta saman moottorin saa 60€urolla.
Autopurkaamot oli vielä 20 vuotta bisnes, mutat ei enää.Yli 15 vuotta vanhoihin autoihin ei valmisteta enää mitään vähänkään erikoiempia osia. 21 vuotta vanhaan autoon
Riippuu autosta. Mun 26 vuotta vanhaan autoon saa vieläkin kaikki osat. Paitsi moottoria ei saa uutena enää. Mutta olikin aikoinaan niin suosittu malli että yhä niitä näkee paljon tien päällä ja sen vuoksi osia valmistetaankin.
Vierailija kirjoitti:
Luontoystävällisin auto on käytetty auto. Saastuttavin auto on uusi sähköauto. Mitä tekee Vihreät. Kannustaa vaihtamaan uuteen sähköautoon, jonka valmistaminen on tuutannut ilmakehään tonnettain myrkkyjä. Lisäksi sähkis kuluttaa renkaita nopeasti ja rengaspöly on ylivoimaisesti suurin saaste autoista.
Mikään ei tuhoa luontoa nopeammin kuin Vihreät. Saksassa saivat puhtaat ydinvoimalat kiinni ja tilalle tuli hiilivoimaa. Juhlivat sitä villisti. Helsingissä poistavat viheralueet ja rakentavat tilalle slummia.
Jotta meillä olisi käytettyjä autoja, täytyy jonkun myös ostaa uusia. Ja jos ostaa uuden auton, kannattaa ostaa vähäpäästöinen tai sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Härski tulonsiirto rikkaimmille je keinottelijoille.
Yhdelläkään romuautoilijalla ei ole varaa vaihtaa uuteen ;-(
Jos ei olisi niin silloinhan romutuspalkkiota ei koskaan käytettäisi. Ainoastaan vuoden 2015 romutuspalkkiossa oli mahdollista hankkia romutettava auto erikseen. Sen jälkeisissä kampanjoissa on ollut edellytyksenä, että romutettava auto on ollut romuttajansa käyttöautona.
Tsih! Joutuu valitsemaan romutetaanko teinin vai kotiapulaisen Corolla. Moni on jo hautonut pommia edellisestä pakinnonjaosta lähtien.
Sähköautojen rekisteröinnin yhteydessä maksettava autovero on niinkin korkea kuin nolla. Ja sellaisenkin ostamiseen tätä tukea tulee saamaan. Jo nykyisellä markkinatilanteella viimeistään tämä tulee aiheuttamaan tilanteita että täyssähköinen vaihtoehto tulee ostajalle halvemmaksi kuin polttomoottoriversio.