Kesä on taas tuonut kaikki suuhengittäjät liikenteeseen
Miten vaikeaa se autolla ajaminen voi olla? Esim. kun aiot kääntyä risteyksestä, niin minkä helvetin takia se vauhti pitää himmailla nollaan tai jättää se auton perä ajoradalle niin että takana tulevat joutuvat jarruttamaan tai pysähtymään? Pelkäätkö että se skodasi kaatuu jos käännyt risteyksestä yli kolmen kilometrin tuntinopeudella? Tai jos väistät jalankulkijaa kääntyessäsi, niin onko sitä etäisyyttä siihen pakko jättää niin paljon että taaksesi muodostuu jono?
Kommentit (38)
Peräaukolla hengittäjät ne niitä pahimpia on.
https://www.hoitavahengitys.fi/nenahengitys-puolustaa/
"Nenähengityksen terveellisyyttä tukevat lukuisat tutkimukset, eikä maallikonkaan tarvitse kovin syvälle nenän toimintoihin tutustua, kun asia tulee päivänselväksi. Silti tämä fakta on hämmästyttävän monelta pimennossa."
Eli vi..n suuhengittäjä on oikein oivallinen termi 😁
Liikenteeseen on tullut myös vaaniva ja salakavalasti käyttäytyvä ripuli.
no vttu siitepölyä nenässä ja siks nenä tukossa, tuu ite hengittää normaalisti stna
mee uuniin
Mssä persuli, siellä vilppi, valhe ja suuhengitys.
Vierailija kirjoitti:
Peräaukolla hengittäjät ne niitä pahimpia on.
Vaikka suuri osa persuista suuhengittää peräaukolla, se ei tarkoita että he kaikki olisivat suuhengittäjiä.
Vierailija kirjoitti:
Peräaukolla hengittäjät ne niitä pahimpia on.
Jotkut ihan huohottaakin O_O
Vanhemmilla persuilla voi kiivaasti hengitettäessä, esimerkiksi kiihtyneen suuttumuksen aikana, vitjamunat imeytyä peräaukkoon ja aiheuttaa alapään yskintää.
Ap on bemarikuski, jolla kiristää vanne päätä. Tietäähän sen.
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmilla persuilla voi kiivaasti hengitettäessä, esimerkiksi kiihtyneen suuttumuksen aikana, vitjamunat imeytyä peräaukkoon ja aiheuttaa alapään yskintää.
Onneksi ei sentään aivastusta, mistä voisi lentää "räkää".
Vierailija kirjoitti:
Ja miksi, oi miksi se vilkku pitää laittaa päälle aivan viime hetkellä jos silloinkaan?
Ensin hidastetaan, sitten jarrutetaan ja viimeisellä sekunnilla ennen kääntymistä saattaa vilkkukin syttyä.
Kiva ajaa takana ja arvuutella mitä teiden ritari meinaa tällä kertaa tehdä
Tuo on ärsyttävää. Kun aiotaan kääntyä, ENSIN laitetaan vilkku päälle, SITTEN aletaan jarruttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja miksi, oi miksi se vilkku pitää laittaa päälle aivan viime hetkellä jos silloinkaan?
Ensin hidastetaan, sitten jarrutetaan ja viimeisellä sekunnilla ennen kääntymistä saattaa vilkkukin syttyä.
Kiva ajaa takana ja arvuutella mitä teiden ritari meinaa tällä kertaa tehdä
Ryhmittyminen myös täysin vieras käsite. Pää pyörii niinkuin labradorinnoutajalla, mutta ajaminen on täysin epämääräistä.
On hyvä muistaa, että kyseinen kuski voi olla ensimmäistä kertaa kyseisessä risteyksessä, ja tarkoitus olisi päästä tiettyyn paikkaan. Ja kaikki eivät käytä navigaattoria vaan repsikka saattaa ohjeistaa kartan avulla. Kesäisin on paljon turisteja liikkeellä.
Sä ajat perässä, sä väistät edellä meneviä.
Eipä tässä muuta:)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja miksi, oi miksi se vilkku pitää laittaa päälle aivan viime hetkellä jos silloinkaan?
Ensin hidastetaan, sitten jarrutetaan ja viimeisellä sekunnilla ennen kääntymistä saattaa vilkkukin syttyä.
Kiva ajaa takana ja arvuutella mitä teiden ritari meinaa tällä kertaa tehdä
Ryhmittyminen myös täysin vieras käsite. Pää pyörii niinkuin labradorinnoutajalla, mutta ajaminen on täysin epämääräistä.
On hyvä muistaa, että kyseinen kuski voi olla ensimmäistä kertaa kyseisessä risteyksessä, ja tarkoitus olisi päästä tiettyyn paikkaan. Ja kaikki eivät käytä navigaattoria vaan repsikka saattaa ohjeistaa kartan avulla. Kesäisin on paljon turisteja liikkeellä.
Turistina oleminen ei oikeuta perseilyyn liikenteessä. Kyllä kuskin pitää osata ryhmittäytyä vaikkei tuntisi seutua. Jos käännös menee liian myöhään, käännyt seuraavasta risteyksestä tai teet u-käännöksen. Kortti pois jos ei onnistu.
Vierailija kirjoitti:
Mssä persuli, siellä vilppi, valhe ja suuhengitys.
Sun hengitys haisee pahemmalle kuin pierusi.
Älyllisten tehtävien h-hetkellä ihminen vetää aina sinään päin ilmaa.
Ja nenähengitys aktivoi aivoja. Kokeilepa, hengitykset tuntuu hyvin erilaisilta.
Oma väite: nenähengitys menee syvemmälle, on perusteellisempi. Suuhengitys jää pinnalliseksi.