Lue keskustelun säännöt.
Laitilassa louhokseen ajaneella 17v kuskilla oli ajokortti ensimmäistä päivää
Kommentit (58)
Revitelty sitten montun reunalla rinkiä jolla varmaan oli tarkoitus pelotella muita ja arvannut että huonosti sitten käy?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tai sitten etupenkillä on ollut ikkunat auki, tai saatu avattua ja takapenkiltä ei. En tiedä onko ollut neli- vai kaksiovinen auto ja veivi- vai sähköikkunat.
Vierailija kirjoitti:
Tai sitten etupenkillä on ollut ikkunat auki, tai saatu avattua ja takapenkiltä ei. En tiedä onko ollut neli- vai kaksiovinen auto ja veivi- vai sähköikkunat.
Sillä ei ole juuri merkitystä onko veivi vai sähköikkunat. Niitä ei saa auki käsin veivaamallakaan jos uppoamassa, koska liikaa painetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sääliksi käy sitä nuorta kuskia kun elämä on pitkän aikaa pilalla yhdestä ajovirheestä. Kannattaa hänen varmaan täysi-ikäisenä muuttaa toiselle paikkakunnalle ja aloittaa siellä alusta, varmaan psykologin apua tarvitsee ettei masennu.
Lyhyt kakku, jotta kaipa vapaalla jo täysi-ikäisenä. Mittavat korvaukset silti.
Ulosottoon menee ja veronmaksajat kuittaa.
Jää tuomitulle vaikka maksettaisiin ensisijassa valtiokonttorista, se jää ulosottoon roikkumaan jos on työvuosia edessä. Mistä tuollainen että olisi veronmaksajien piikistä, vakuutuksissa voi olla noita.
Poikkeuslupaa tuskin on tarkoitettu kaahailuun kaverit kyydissä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös tämä kuski ollut vielä kovasti kiinnostunut ralliautoilusta? No, ensimmäinen erikoiskoe ei mennyt ihan putkeen...
Näihin poikkeuslupiin pitäisi saada joku psykologinen kypsyystesti.
Ratissa oli klappia ja sitten tarvittiinkin jo pappia.
Auttaskohan katsastuksen muuttaminen puolen vuoden välein suoritettavaksi ja byrogratiaa vähän lisää eli olisi poliisilta haettava katsastuslupa autolle kuten ajokorttia haettaessa ajokorttilupa haettava.
Ja kaikkien hinta tuplattava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sillä lailla. Joko myönnetään että tämä poikkeulupapelleily oli täysi katastrofi?
Niin moni 17v tarvitsee autoa harrastusten ja koulunkäynnin takia...
Niin tottakai. Ennen poikkeuslupia teinit ei päässeet kouluun ja harrastuksiin. Eiku...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sillä lailla. Joko myönnetään että tämä poikkeulupapelleily oli täysi katastrofi?
Myönnetään. Kun on olemassa mopoautot, niin miksi näitä edes myönnetään?
Joissain oloissa joku ajopeli voi olla perusteltu, mutta miksi ajelua ei rajoiteta vain niinhin ajoihin, joiden vuoksi kortti on annettu? Hyvä peruste voi olla koulutukseen liittyvät ajot, jos joukkoliikennettä ei ole kohtuulliesti käytettävissä. Vanhemmillahan ei välttämättä ole mahdollisuutta esim työn vuoksi hoidella kuljeuksia. - Mutta lupa pitäisi rajata vain noihin matkoihin ja muiden kuljettelu pitäsi kieltää. Myös luvan menetyksen pitäisi olla yksinkertaista. - Kaikki muu ajelu pitäisi olla kiellettyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sillä lailla. Joko myönnetään että tämä poikkeulupapelleily oli täysi katastrofi?
Mitä eroa siinä on, onko vähän yli 17v vai 18v. Molemmat ovat hyvin nuoria henkilöitä. Jos kortti myönnettäisiin vain 18-vuotiaille kuten ennen, niin 18-vuotiaat olisivat ja ovat toki edelleen noita törttöilijöitä. Vähäinen ajokokemus tuon tekee.. sekä nuoren usko kuolemattomuuteen.Noistahan ennen saatiin lukea lehdissä.
No muistakaa nyt kuitenkin, että Usassa saa ajokortin jo 16-vuotiaana. Tuossa iässä havainnointi on kehittynyt jo aikuisen tasolle ja rikosoikeudellisessa vastuussakin ollaan 15-vuotiaana. Mutta jos ihmisen päähön ei ole saatu taottua vastuuta ja järkeä, on sama, onko 16- tai 18-vuotias.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sääliksi käy sitä nuorta kuskia kun elämä on pitkän aikaa pilalla yhdestä ajovirheestä. Kannattaa hänen varmaan täysi-ikäisenä muuttaa toiselle paikkakunnalle ja aloittaa siellä alusta, varmaan psykologin apua tarvitsee ettei masennu.
Lyhyt kakku, jotta kaipa vapaalla jo täysi-ikäisenä. Mittavat korvaukset silti.
Pitää kuitenkin muistaa, että vastuu on myös niillä, jotka kyytiin lähtevät. Ei kaikille tulisi mieleenkään lähteä samana päivänä kortin saaneen 17-vuotiaan kyydissä hiekkamontulle ajamaan rallia. Surkea juttu tietenkin.
Vierailija kirjoitti:
No muistakaa nyt kuitenkin, että Usassa saa ajokortin jo 16-vuotiaana. Tuossa iässä havainnointi on kehittynyt jo aikuisen tasolle ja rikosoikeudellisessa vastuussakin ollaan 15-vuotiaana. Mutta jos ihmisen päähön ei ole saatu taottua vastuuta ja järkeä, on sama, onko 16- tai 18-vuotias.
USAssa 16-vuotias ei saa ajaa yksin vaan hänellä pitää olla aikuinen kortillinen henkilö mukana. Reaktio- ja havainnointikyky ovat aikuisen tasolla vasta liki kaksikymppisenä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä siinä taakan otti nuorimies harteilleen. Tuosta syyllisyydestä ei eroon pääse, ja kotiseudultakin on parasta muuttaa pois.
Ei ole mitään syytä antaa alaikäisille ajokorttia. Mopolla tai mopoautolla voi hyvin ajella sinne 18-vuotiaaksi asti. Oppivelvollisuus ja sitä myöten myös koulumatkat hoituvat nykyisin valtion piikkiin täysi-ikäiseksi asti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sillä lailla. Joko myönnetään että tämä poikkeulupapelleily oli täysi katastrofi?
Myönnetään. Kun on olemassa mopoautot, niin miksi näitä edes myönnetään?
Joissain oloissa joku ajopeli voi olla perusteltu, mutta miksi ajelua ei rajoiteta vain niinhin ajoihin, joiden vuoksi kortti on annettu? Hyvä peruste voi olla koulutukseen liittyvät ajot, jos joukkoliikennettä ei ole kohtuulliesti käytettävissä. Vanhemmillahan ei välttämättä ole mahdollisuutta esim työn vuoksi hoidella kuljeuksia. - Mutta lupa pitäisi rajata vain noihin matkoihin ja muiden kuljettelu pitäsi kieltää. Myös luvan menetyksen pitäisi olla yksinkertaista. - Kaikki muu ajelu pitäisi olla kiellettyä.
Meinaatko, että se estäisi tämmöiset huviajelut? Laitilassa ei iltaisin tai muutenkaan paljon poliiseja näy. Kieltäähän laki mopoillakin ajelun huvimielessä.
Kaikki ollaan oltu nuoria ja ajattelemattomia. Muistuttaisin kuitenkin, että tämä on surullinen tapahtuma jolla on iso vaikutus nuoren kuljettajan elämään tulevaisuudessa. Ja vaikka ajanmukainen laki sallii 17v ajo-oikeuden olisi tärkeää nuoria kasvattaa vastuulliseen asenteen. Tähän siis tulisi antaa mahdollisuus autokouluille ja opetusluvan haltijalle. Tunteja autokoulussa on todella vähän ja siinä ei varmasti omaksuta koko kirjoa mihin ajoneuvon kanssa joudutaan. Jokainen tällainen onnettomuus on surullinen ja liikaa. Olkaamme myös kohteliaita omaisia kohtaan, joita nämä tapahtumat tavalla tai toisella koskettavat.
Ulosottoon menee ja veronmaksajat kuittaa.