Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

IS: Sähköautoja kuljettanut alus syttyi palamaan merellä, lastista ja ympäristövahingoista jopa puolen miljardin kustannukset!

Vierailija
03.07.2025 |

Tämä on nyt kolmas sähköautoja kuljettanut rahtialus, jolla syttyi täysin hallitsematon palo merellä. Miehistö evakuoitiin, mutta alus ja lasti menetettiin. Alus tuhoutui täysin, vaikka sen palonsammutusjärjestelmä aktivoitiin.

 

Kustannukset nousevat arvioiden mukaan puoleen miljardiin, joskaan siinä ei ole mukana vähittäiskaupan ja logistiikan tappioita menetetyn lastin osalta. Ympäristövahinkojen osalta summa voi nousta myös yli puolen miljardin. Lasti oli matkalla Kiinasta Yhdysvaltoihin. 

https://www.is.fi/autot/art-2000011338319.html

Kommentit (29)

Vierailija
21/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autot ja akut erikseen. Ja akut mieluiten ilmatiiviisti paketissa.

Ehkä jossain ilmatiiviissä metallikonteissa? Mutta valmiista autosta ei sitä akkua taida kovin helposti saada irti?

Se akku ei tarvitse happea palaakseen.

Se ei teknisesti ottaen edes pala vaan vapauttaa energiansa väkivaltaisesti ympäristöön.

Vierailija
22/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Montako bensa-autoa pitää vaihtaa sähköautoon jotta kompensoi tuon ympäristökatastrofin? 

Ei sähköauto ole muutenkaan sen ekologisempi. Akkumineraalikaivokset tuhoavat luonnon kun akuilla korvataan nyt lihasvoimaakin. Oikeiston ilmastopolitiikkaa: Ympäristötuho vaihdetaan toiseen kunhan joku upporikas saa tienata miljardeja. 

Tämä. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tuo on kauhuskenaario matkustajalaivalla, että autokannella sähköauto leimahtaa. Sammutus olisi täysin mahdotonta.

Jotku laivayhtiöt ei ota sähköautoja kyytiin ollenkaan.

Vierailija
24/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Taas on tojotamiehet huolissaan 

Vierailija
25/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Taas on tojotamiehet huolissaan 

Voi olla että on myös Greenpeace huolissaan tästä. 

Vierailija
26/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Montako bensa-autoa pitää vaihtaa sähköautoon jotta kompensoi tuon ympäristökatastrofin? 

Ei sähköauto ole muutenkaan sen ekologisempi. Akkumineraalikaivokset tuhoavat luonnon kun akuilla korvataan nyt lihasvoimaakin. Oikeiston ilmastopolitiikkaa: Ympäristötuho vaihdetaan toiseen kunhan joku upporikas saa tienata miljardeja. 

Onhan tuulivoimalatkin roottoreineen ympäristöjätettä, sekä rumentavat ja häiritsevät, mutta vihervassarit hamuavat niitä lisää onnessaan.

"Rumentaminen" ja "häiritseminen" on aika pieniä ongelmia muiden energiamuotojen aiheuttamaan tuhoon verrattuna.

Toki voit olla ilman sähköä tai kertoa paremman vaihtoehdon

T."vihervassari"

Ydinvoima on hyvä vaihtoehto

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Taas on tojotamiehet huolissaan 

Voi olla että on myös Greenpeace huolissaan tästä. 

Söpöä, exxon waldez in memoriam. 

Vierailija
28/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voisi olla ihan hyvä hetki kehittää sähköautojen akkujen turvallisuus kuntoon. Nyt on ihan arpapeliä, kenellä se syttyy ja mitään ei ole tehtävissä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/29 |
03.07.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autot ja akut erikseen. Ja akut mieluiten ilmatiiviisti paketissa.

Ehkä jossain ilmatiiviissä metallikonteissa? Mutta valmiista autosta ei sitä akkua taida kovin helposti saada irti?

Se akku ei tarvitse happea palaakseen.

Se ei teknisesti ottaen edes pala vaan vapauttaa energiansa väkivaltaisesti ympäristöön.

Ja voi ilmeisesti syttyä pelkästä kolhusta?

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan kolme yksi