Lue keskustelun säännöt.
Morning Midas -autonkuljetusaluksen uppoaminen lasteineen tulee maksamaan autoteollisuudelle jopa noin 500 miljoonaa dollaria.
03.07.2025 |
Sähköautoilu tulee kalliksi.
"Kaikissa kolmessa tapauksessa autojenkuljetusaluksen lastitiloissa syttyneet tulipalot äityivät merellä hallitsemattomiksi, vaikka aluksien kaikki palonsammutusjärjestelmät olivat aktivoituina."
Sähköauto kun syttyy, sitä ei sammuteta millään.
Kommentit (27)
Maksakoon vaikka kymmenen kertaa enemmän, kun menevät luontoa tuolla tavalla roskaamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset löytyy
Vakuutuksen maksaa autoilijat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset löytyy
Vakuutuksen maksaa autoilijat.
Nuo vakuutukset maksaa maailmantalous. Monen mutkan kautta mekin.
Sähköauton voi sammuttaa upottamalla sen veteen. Niinkuin myös lopulta tehtiin.
Laskun maksavat lopulta kaikki auton ostajat.
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset löytyy
Vakuutukset ovat sitä kalliimpia mitä suuremmat riskit ovat.
Kaikki kulut päätyvät lopulta kuluttajien maksettaviksi. Tällaiset tapaukset nostavat kaikkien uusien autojen hintoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei nuo ole noin suuria tappioita koska auton valmistaminen maksaa aika lailla vähemmän kuin sen myyntihinta. Ja nuo valmistaa uudet autot asiakkaille jotka maksaa aiotun summan hieman myöhemmin.
Vierailija kirjoitti:
Ei nuo ole noin suuria tappioita koska auton valmistaminen maksaa aika lailla vähemmän kuin sen myyntihinta. Ja nuo valmistaa uudet autot asiakkaille jotka maksaa aiotun summan hieman myöhemmin.
Luitko juttua? Se alus maksaa valtavasti, siinä on pelkästään potltoainetta 2000 tonnia. Jutun mukaan tuosta laskelmasta puuttuu vielä logistiikka- ja vähittäiskauppa-alan tappiot. Ne aikaisemmat onnettomuudet ovat tulleet vielä kalliimmiksi, kun autot olivat luksusautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton voi sammuttaa upottamalla sen veteen. Niinkuin myös lopulta tehtiin.
Laskun maksavat lopulta kaikki auton ostajat.
Toimitaanko noin myös Ruotsinlaivalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vielä suostuvat kumminkin rahtaamaan noita kiinanpommeja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nuo ole noin suuria tappioita koska auton valmistaminen maksaa aika lailla vähemmän kuin sen myyntihinta. Ja nuo valmistaa uudet autot asiakkaille jotka maksaa aiotun summan hieman myöhemmin.
Luitko juttua? Se alus maksaa valtavasti, siinä on pelkästään potltoainetta 2000 tonnia. Jutun mukaan tuosta laskelmasta puuttuu vielä logistiikka- ja vähittäiskauppa-alan tappiot. Ne aikaisemmat onnettomuudet ovat tulleet vielä kalliimmiksi, kun autot olivat luksusautoja.
Kuvitteelliset tappiot on vain kuvitteellisia. Ainoa mitä tuossa menetettiin on autojen valmistuskustannukset + laiva tietty mutta ei sekään ole normaalisti autotehtaiden omistama joten ei sen hinta mene autoteollisuuden piikkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nuo ole noin suuria tappioita koska auton valmistaminen maksaa aika lailla vähemmän kuin sen myyntihinta. Ja nuo valmistaa uudet autot asiakkaille jotka maksaa aiotun summan hieman myöhemmin.
Luitko juttua? Se alus maksaa valtavasti, siinä on pelkästään potltoainetta 2000 tonnia. Jutun mukaan tuosta laskelmasta puuttuu vielä logistiikka- ja vähittäiskauppa-alan tappiot. Ne aikaisemmat onnettomuudet ovat tulleet vielä kalliimmiksi, kun autot olivat luksusautoja.
Made in china luksusta 🤣👍
Suurin osa noista merellä autoja rahdatessa syntyneistä paloista on kuitenkin syttynyt käytetyistä polttomoottoriautoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton voi sammuttaa upottamalla sen veteen. Niinkuin myös lopulta tehtiin.
Laskun maksavat lopulta kaikki auton ostajat.
Toimitaanko noin myös Ruotsinlaivalla?
Kyllä. Tulppa pois ja annetaan laivan upota.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei nuo ole noin suuria tappioita koska auton valmistaminen maksaa aika lailla vähemmän kuin sen myyntihinta. Ja nuo valmistaa uudet autot asiakkaille jotka maksaa aiotun summan hieman myöhemmin.
Luitko juttua? Se alus maksaa valtavasti, siinä on pelkästään potltoainetta 2000 tonnia. Jutun mukaan tuosta laskelmasta puuttuu vielä logistiikka- ja vähittäiskauppa-alan tappiot. Ne aikaisemmat onnettomuudet ovat tulleet vielä kalliimmiksi, kun autot olivat luksusautoja.
Made in china luksusta 🤣👍
Porscheja sekä muita oli siinä aiemassa.
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa noista merellä autoja rahdatessa syntyneistä paloista on kuitenkin syttynyt käytetyistä polttomoottoriautoista.
Se on ihan sama mistä se palo syttyy, kun siinä vaiheessa kun se leviää siihen sähköautoon, paloa ei saada enää sammumaan.
Olivat kaikki kiinalaisia ja vain muutama sähköauto
Morning Midas kuljetti autoja Kiinasta Pohjois-Amerikkaan. Yhteensä aluksella oli tiettävästi 3159 ajoneuvoa, joista 681861 oli ajoakulla varustettua hybridejä ja 6570 sähköautoja.
Vakuutukset löytyy