Kyllä ihmiset on sitten hulluja kun tulevat suojatielle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tavallista suojatietä ajaen lähestyvä pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoihin nähden. Kuitenkin yli 90 % autoilijoista pysähtyy em. tilanteessa vaikkei jalankulkijoita näkyisi missään. 🤨

Suojatiet ovat yhtäläisesti kaiken kevyen liikenteen käytössä. Nuo pykälät missä suojatiet nähdään vain kävelijöiden paikkoina ovat peräisin jostain viime vuosisadan alkupuolelta jolloin liikenne oli aivan erilaista kuin nykyään.

Lisäksi nykyään ei juuri ole jalkakäytäviä vaan kevyen liikenteen väyliä, joiden jatkeena suojatie on. Tuolloin saa pyöräillä yli ja alle 12-vuotias muulloinkin.

Virallisesti ei todellakaan ole olemassa ainuttakaan kevyen liikenteen väylää. On vain jalkakäytä

Se on ihan sama, mikä kevytväylän virallinen nimitys on.  Siinä saa sekä kävellä että fillaroida ja sen jatke on normaali väylien risteys.

Dementikkoämmältä kortti pois.

Tarkistuta ajokuntosi lääkärillä ja näkö silmälääkärillä. 

Liian huonokuntoiset ja hitaat sekoilee liikenteessä. Ajelee motarin rampeilta väärään suuntaan ja yllättyy suojateistä ja siitä, että liikenteessä on muitakin kuin he.

Mun on pakko sanoa, että Virossa ihminen voisi ihan turvallisesti vain lampsia katsomatta suojatielle. Siellä suojatiellä kulkeva on kuningas, vaikka autoilijat ajavat taajamissa usein kovempaa kuin täällä. 

Muttakun muttakun muttakun minä aina enkä minä koskaan ja aina ne muut.

Milloin yliajokäräjät on? Tuotitko kuoleman vai ruumiinvamman, ap?

Vierailija kirjoitti:

Se kun pyöräilijä selvästi hidastaa ennen tien ylitystä meinaa sitä, että toivoo auton menevän  ohi niin että voisi jatkaa ajaen tien yli. Mutta sitten autokin hidastaa ja pyöräilijän täytyy nousta pois pyörän selästä, koska pyörä ei pysy pystyssä liikkumatta. Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli. 

Autoilijana on vaikea tietää, osaako ko. pyöräilijä liikennesäännöt. Eli että onko pyöräilijä tuossa tilanteessa tunkemassa eteen vai väistämässä autoa.

Kirjoittajalla taisi olla läheltä-piti-tilanne ja hän oli itse kuskina. Mitä jos hidastaisit suojatielle tullessasi ja katsoisit sen etupilarin molemmin puolin, jos kerran sinulla on väistämisvelvollisuus, etkä meinaa ehtiä nähdä jalankulkijoita?

Suojatielle tullessa jalankulkijan ei todellakaan kuulu alkaa hidastelemaan. Liikenne sujuu parhaiten, kun kukaan ei hidastele tai kiihdyttele yllättäen turhaan. Kun jalankulkija jatkaa koko ajan samalla nopeudella, hänen kulkunsa on ennakoitavissa.

Ap, sä oot törkeällä asenteella liikkeellä, kuten liian moni autolla liikkuva. Kevyeltä liikenteeltä ei voi paljon vaatia, kun moni niistä ei ole käynyt autokoulua tai tajua mitään kinetiikasta. Moni jalankulkija on oikeasti sokea tai kuuro tai lapsentasoinen. Sinä et ratin takana saa olla sellainen.

Ensinnäkin ajat liian kovaa suojateille ja risteyksiin (se nopeusrajoitus ei ole kaahaamispakko) ja laiminlyöt tarkkaavaisuuden ja vastuutat muut ihmiset omasta toheloinnistasi. Kun näet suojatien, nosta jalka kaasulta. Varaudu jarruttamaan.

Toivottavasti käytät jalankulkijana heijastimia ja muistat, että varsinkin hämärässä ja sateella tuulilasin taakse näkee huonosti, koska valon ja varjon jyrkkä kontrasti haittaa silmiä, naarmuinen tai likainen tuulilasi ja kuskin mahdollinen kaihi ja hajataitto aiheuttavat heijastukdia ja jälkikuvia verkkokalvolle.

Vierailija kirjoitti:

Se kun pyöräilijä selvästi hidastaa ennen tien ylitystä meinaa sitä, että toivoo auton menevän  ohi niin että voisi jatkaa ajaen tien yli. Mutta sitten autokin hidastaa ja pyöräilijän täytyy nousta pois pyörän selästä, koska pyörä ei pysy pystyssä liikkumatta. Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli. 

"Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli." Ei se noin mene. Pyöräilijä on pyöräilijä niin kauan kuin sillä on pyörä jalkojen välissä ja on tarkoitus mennä ajamalla yli. Pyöräilijä on jalankulkija, kun seisoo pyörän vieressä pitää sarvista kiinni ja on tarkoitus kävellä yli.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tavallista suojatietä ajaen lähestyvä pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoihin nähden. Kuitenkin yli 90 % autoilijoista pysähtyy em. tilanteessa vaikkei jalankulkijoita näkyisi missään. 🤨

Suojatiet ovat yhtäläisesti kaiken kevyen liikenteen käytössä. Nuo pykälät missä suojatiet nähdään vain kävelijöiden paikkoina ovat peräisin jostain viime vuosisadan alkupuolelta jolloin liikenne oli aivan erilaista kuin nykyään.

Pyörällä saa ajaa suojatietä pitkin kadun poikki, mutta mikäli kyseessä ei ole merkein ilmoitettu pyörätien jatke, niin 

pyöräilijä on ajoneuvo joka on väistämisvelvollinen.

Oma mielipiteeni on, että pyöräilijä väistää aina. Näin tulisi huomattavasti vähemmän vaaratilanteita ja onnettomuuksia.

Ylitän tien nykyisin aina suojatien vierestä koska suojatiellä sattuu niin paljon onnettomuuksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kun pyöräilijä selvästi hidastaa ennen tien ylitystä meinaa sitä, että toivoo auton menevän  ohi niin että voisi jatkaa ajaen tien yli. Mutta sitten autokin hidastaa ja pyöräilijän täytyy nousta pois pyörän selästä, koska pyörä ei pysy pystyssä liikkumatta. Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli. 

Autoilijana on vaikea tietää, osaako ko. pyöräilijä liikennesäännöt. Eli että onko pyöräilijä tuossa tilanteessa tunkemassa eteen vai väistämässä autoa.

Mitä sitten arvot? Väistä joka tapauksessa. Ja kuten ehkä autokoulusta muistat, lähesty suojatietä ja muitakin risteyksiä niin, että väistämisaikomuksesi on ilmeinen.

Ei täyttä vauhtia ja paniikkijarrutus, vaan hidastuvalla vauhdilla ja samalla pää kääntyy kuin pöllönpojalla, kun katselet, onko väistettäviä.

Ajo-opettaja

Ymmärrän lasten ja nuorten varomattomuuden, mutta en aikuisten jalankulkijoiden kyvyttömyyttä lukea liikennetilannetta kokonaisvaltaisesti. On hetkiä , jolloin autot on järkevää päästää ensin menemään kuin keskittyä omiin oikeuksiinsa jalankulkijana. Esim. liukkailla talvikeleillä 30 km/h taajamanopeuksilla äkkijarrutus jalankulkijan pompatessa suojatielle ei  suojaa häntä pitkältä auton jarrutusmatkalta saati jos takaa puskee vielä iso rekka. Pimeällä sadesäällä pitää olla heijastimet. Kesällä kävelyteille, suojatien kohdalle voi kasvaa muhkeat puskat (autoilijan näkyvyyttä haittaavat), jolloin jalankulkijan kävely auton eteen yllättää aina. 

Hyvän ajokelin vallitessa on myös riskinsä saada sakkoja, jos jarruttelee ja lähes pysähtelee ajotiellä muiden ajajien haitaksi. Tieliikennelain mukaan: "Ajoneuvoa ei saa kuljettaa ilman erityistä syytä tarpeettoman hitaasti."

Tieliikennelaki (729/2018), 19

 

Voivoi taas, kyllähän toki normaalijärkinen ihminen autolla ajaessaan saa useimmiten suojatien ylittäjät väistettyä, ja ajokokemuksen karttuessa oppii, että on tilanteita jolloin suojatielle tulija on vaikea havaita ja oppii niitäkin tilanteita varomaan ja heilumaan ohjaamossa eestaas ja sivuille että näkisi nekin katveessa olevat tulijat. Toivottavasti nuo oppimistilanteet jäävät vain säikähdyksiksi, eikä kukaan joudu loukkaantumaan.

Jonkinlainen riski kuitenkin on että aina ei täydellisesti onnistu vaikka yrittäisikin. Siksi pitäisi kävelijänkin tajuta sen verran ettei ihan sokkona mene auton eteen. Laissakin varovaisuutta vaaditaan ja onhan se muutenkin ihan tervettä järkeä.

Kannattaa tajuta myös se että joskus auton ratissa voi olla humalainen tai muu sekopää joka ei välitä väistämissäännöistä paskaakaan. Ei saisi olla mutta kuitenkin sitä tapahtuu.

Lapsille opetetaan että täytyy katsoa tuleeko autoja ennenkuin menee suojatielle niin en tiedä miksi se aikuisena joiltakin unohtuu. Täysin mahdoton tilanne ollut itsellä ennakoida kun oon joskus katsonut että ei ketään ja ollut pysähtynyt suojatien eteen kun ollut kääntymässä sitten lähden eteenpäin ja puskan takaa tulee polkupyörä täysiä ja meinaa tulla keulaan. Näytti keskaria, itse näytin peukkua. Toki sitä en tiedä näkikö pyöräilijä minun autoa, mutta itse en nähnyt ison syreenipuskan taakse, että sieltä tulee kauempaa pyöräilijä.

Sitten on niitä jotka ajaa kovaa, välillä ovat puskurissa kiinni vaikka tieosuus olisi sellainen että on useita suojateitä ja pitäisi tilannenopeus olla sellainen että pysyyy pysähtymään suojatielle tarvittaessa. On varmasti myös niitä kävelijöitä ja pyöräilijöitä joilla itsellään ei ole korttia jotka eivät tiedä millaista on ajaa autolla, mutta se ei poista sitä, että pitäisi tietää liikennesääntöjä ja käyttäytymistä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kun pyöräilijä selvästi hidastaa ennen tien ylitystä meinaa sitä, että toivoo auton menevän  ohi niin että voisi jatkaa ajaen tien yli. Mutta sitten autokin hidastaa ja pyöräilijän täytyy nousta pois pyörän selästä, koska pyörä ei pysy pystyssä liikkumatta. Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli. 

"Ja sitten pyöräilijä jo onkin jalankulkija ja auto pysähtyy ja pyöräilijän täytyy taluttaa tien yli." Ei se noin mene. Pyöräilijä on pyöräilijä niin kauan kuin sillä on pyörä jalkojen välissä ja on tarkoitus mennä ajamalla yli. Pyöräilijä on jalankulkija, kun seisoo pyörän vieressä pitää sarvista kiinni ja on tarkoitus kävellä yli.

 

Ja sä oot vain nimellisesti ihminen ja pääasiallisesti saivare. Käytät varmaan suuntavilkkuakin vain jos joku on näkemässä eli et juuri koskaan. 

Jotkut toiminnot kannattaa automatisoida, esim vilkun käyttö ja risteyksen/suojatien  lähestyminen nopeutta pudottaen. 

Oletko ajanut suojatiellä kulkevan päälle?

Toivottavasti et koskaan joudu sitä kokemaan.

Suojatiellä meillä jalankulkijoille ja mitä tahansa ajokkia (pyörä, lauta yms) on aina etumeno- oikeus. Sen pitäisi olla selvää kaikille autolla yms siellä ajaville !!! Sikshä ne suojatietä olemas !!! Mitä muut varte ne sit on teijän pjaskojen autoilijoitten mielest siin ????? Useimmat te NS autoilijat ette käytä edes vilikkuuuuuuuuuu, ku käännyttä teillä. Luuletta, et ku eka käyttöööö, ei tarvi sun käyttööööö mittöön vilkkuu ollenkaan ! Kaikkien kääntyjien ON KÄYETTÄVÄ VILKKUA, kun kääntyvät, riippumatta siitä, montako autoo siin letkas on ! Mä ainakin meen AINA TIEN YLI, KU ON SE SUOJATIE. Autot yms ovat tasan velvollisia väistämään !!!!!! Jokainen. Hävettää, kun jotkut pjaskat eivät sitä älyyyyy !!!! Eivät oo ilmeisesti käyneet OIKEAA AUTOKOULUUUUUUU, vaan joku typerys o ollu NS opettajana........joku narsisti......olette saastaisia !!!!!!! Sairaita !!!!! Tää on ongelma etenkin nuorilla kuskeille ja ulkomaalaisilla henkilöillä. 

Vierailija kirjoitti:

Miksi jotkut ajaa suojatielle välittämättä jalaankulkijoista? Se on se suurempi ongelma..

Tässä tyyppiesimerkki kommentista ihmiseltä joka ei ole koskaan ajanut autoa. Autoilija ei halua ajaa kenenkään päälle ja pysähtyy kyllä, mutta jalankulkija voi olla katvealueelka ettei sitä yksinkertaisesti näe tai sitten ryntää odottamatta alle. Liikenne on vastavuoroista ja kaikkien pitää varoa kaikkia vaikka jollain ryhmällä ns. etuajo-oikeus olisikin. Tyhmyyttä luottaa aina siihen että kyllä se auto väistää. Pahimmassa tapauksessa kuolet tai vammaudut vakavasti eikä se ole kivaa vaikka periaatteessa oikeassa olitkin kun astuit suojatielle välittämättä muusta liikenteestä.

Vierailija kirjoitti:

Autopään tulee hidastaa sen verran ennen suojatietä, että ehtii pysähtyä, vaikka "joku hyppäisi pusikoista suojatielle".

Aloituksen voikin poistaa.

Mietipä miten liikenne sujuisi kaupungissa kun kaikki autot pysähtyisivät varmuuden vuoksi aina kaikkien suojateiden eteen jos joku sattumalta haluaa hypätä pusikosta just siihen. Ei auta sitten valittaa kun bussit ja muu julkinen liikennekin myöhästyy aika tavalla... tuokin kommentti henkilöltä jolla ei taida olla ajokorttia itsellä.. liikenne on vastavuoroista ja myös jalankulkijoiden tulee noudattaa lakia ja omata ennakoivan käytöksen myös.

Vierailija kirjoitti:

Mun on pakko sanoa, että Virossa ihminen voisi ihan turvallisesti vain lampsia katsomatta suojatielle. Siellä suojatiellä kulkeva on kuningas, vaikka autoilijat ajavat taajamissa usein kovempaa kuin täällä. 

Sama Espanjassa. Tää on kai jonkinlainen machokulttuurin ilmentymä, jossa voimakkaampi kokee voivansa tehdä mitä haluaa ja puolustelee tätä sillä että on niin hyvä tyyppi että vahvempana "suojelee" heikompiaan päästämällä heidät turvallisesti yli.