Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Mitkä asiat autokoulussa kannattaa oikeasti oppia erittäin hyvin?
Kommentit (18)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Väistämissäännöt.
No mitä tässä on? Väistä oikealta tulevaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väistämissäännöt.
No mitä tässä on? Väistä oikealta tulevaa.
Et ole tainnut käydä autokoulua, toivottavasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Väistämissäännöt.
No mitä tässä on? Väistä oikealta tulevaa.
No jos tuo on ainoa minkä olet oppinut, niin ei kannata lähteä liikenteeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun oppii painamaan kaasua ja jarrua niin ei se ole sen vaikeampaa. Niin ja, että kenenkään päälle ei ole tarkoitus ajaa.
Väistämissäännöt, liikennemerkit ja riittävän etäisyyden pitäminen edellä ajavaan. Noihin väistämissääntöihin kuuluvat myös jalankulkijoiden väistäminen sekä lasten ja vanhusten erityinen varominen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen sitä mieltä, että jos kerran mopon ajamiseen tarvitaan ajokortti, sellainen pitäisi vaatia myös näillä sähköskuuttien kuljettajilta, jotka pahimmassa tapauksessa päästelevät niillä 90 km tunnissa, jalkakäytävällä.
Väistämissäännöt on hukassa 90%:lla skuuttaajista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun oppii liikennemerkit ja säännöt kunnolla niin menee heittämällä läpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toisen perässäajo mahdollisimman lähellä.
Adaptiivinen hoitaa hiillostuksen hienosti. 1km/h alta sakkorajan minimietäisyydellä. Siinähän kumilankailee ja ajorobotti osaa jarruttaakkin tarpeen vaatiessa.
Rento ylinopeus, myös taajamissa. Aina 10-15km/h yli rajoituksien. Silloin liikenne sujuu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Rento ylinopeus, myös taajamissa. Aina 10-15km/h yli rajoituksien. Silloin liikenne sujuu
Sujuu sujuu.
Suomalaiset tarvitsee kaksi autoa liikenneruuhkan muodostamiseen.
Painamaan jarrua.
Painamaan kaasua.
Painamaan kytkintä.
Laittamaan vaihde silmään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toisen perässäajo mahdollisimman lähellä.
Adaptiivinen hoitaa hiillostuksen hienosti. 1km/h alta sakkorajan minimietäisyydellä. Siinähän kumilankailee ja ajorobotti osaa jarruttaakkin tarpeen vaatiessa.
Teoriassa toimii, talvella liukkaalla ei. Mulla on tällaisissa tapauksissa tapana jarrutella reippaasti ja yllättäen, tulee enemmän sitä hajurakoa. Oma auto on 15 vuotta vanha ja velaton, joten peräänajo ei ole katastrofi, toisin kuin sillä Audimiehellä, jonka koslan omistaa rahoitusyhtiö.
Alue: Aihe vapaa
Väistämissäännöt.