Nämä viisi yksinkertaiselta kuulostavaa asiaa voivat tulla autonomistajalle sietämättömän kalliiksi
Muun muassa nämä asiat voivat tulla korjaamolla yllättävän kalliiksi: vakionopeudensäätimeen kytkeytyvä tutka, tuulilasin kalibrointi osuman jälkeen ja kosketusnäyttö.
Erään HS:n lukijan autosta meni päiväajovalo pimeäksi.
Kuten monissa nykyautoissa, valo oli toteutettu led-nauhalla. Auton varsinaiset ajovalot olivat matriisivalot. Sellaisista voit lukea lisää täältä.
Lukija kertoo hämmästyneensä, kun kuuli, mitä päiväajovalon korjaus maksaisi: töineen hinta olisi noin 4000 euroa.
Siksi olen siirtynyt liisariksi, omistajan vastuuta en enää nykyajan autoista ota.
Kommentit (25)
Vanhassa vara parempi, paitsi naisissa kjeh kjeh =))
AURINKOISTA PÄIVÄÄ KAIKILLE! TERV. KIMMO66, ALAJÄRVI.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
DSG, TSI, TFSI, AdBlue, EGR, hiukkassuodatin...
Nuo kun välttää, selviää paremmin.
Onneksi nykyautoissa ei enää tarvita noita.
Sähköautoissa siis?
Juu, tilalle on tuotu vielä suuremmat huolet, jokainen korjaus maksaa enemmän kuin auton arvo.....ai niin mutta kun se arvo tippuu 100e per päivä niin eihän se kovin suurta korjausta vaadikaan että tulee saman hintainen kuin auton arvo
Vierailija kirjoitti:
Noin vuonna 2012 autojen johdoissa ruvettiin käyttämään näitä kumi-muoveja joissa oli biojätettä seassa ja rotat rupesivat urakalla syömään autojen johtoja poikki.
Tässäkin oli se, että tuota ennen valmistetuissa autoissa ei ollut tätä ongelmaa, eli aina mitä vanhempi auto, sitä vähemmän näitä omituisuuksia ja hajoavia osia löytyy.
Ainahan hiiret ja rotat on autoihin pesiään tehneet ja johtoja jyrsineet. Viimeksi meni puimurista penkin vaahtomuovit ja johtoa parempiin suihin eikä ole mitään biopohjaista kyllä siinä.
Mäkin otan seuraavaks leasing-auton. Lopputulos on autojen kanssa joka tapauksessa miinusmerkkinen, joten en aio enää koskaan ostaa ainuttakaan autoa.
Noin vuonna 2012 autojen johdoissa ruvettiin käyttämään näitä kumi-muoveja joissa oli biojätettä seassa ja rotat rupesivat urakalla syömään autojen johtoja poikki.
Tässäkin oli se, että tuota ennen valmistetuissa autoissa ei ollut tätä ongelmaa, eli aina mitä vanhempi auto, sitä vähemmän näitä omituisuuksia ja hajoavia osia löytyy.