Joko vaihdoit kesärenkaat ja mikä paikkakunta
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Aika typerää kuluttaa kitkarenkaat loppuun kesällä. Menee aika paljon rahaa turhaan uusien talvirenkaiden ostamiseen.
Samalla lailla kitkarenkaat kuluvat kuin kesärenkaatkin Renkaiden vaihdattaminen ja kausisäilytys ei ole ihan halpaa ja sinne on varattava aika, klo 7-16 arkena, ja mentävä sinne silloin jonottamaan.
Miksi maksaa työstä, jonka tekee helposti itse. Lisäksi samalla tulee katsottua renkaiden todellinen kunto, ei pelkästään urasyvyys.
Minäkin vaihdoin aikaisemmin itse mutta en enää viitsi. Käyn töissä, että tienaan, että voin maksaa palvelusta niille, jotka tekee sitä työkseen. Juon kahvit sillä aikaa. N65
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Aika typerää kuluttaa kitkarenkaat loppuun kesällä. Menee aika paljon rahaa turhaan uusien talvirenkaiden ostamiseen.
Samalla lailla kitkarenkaat kuluvat kuin kesärenkaatkin Renkaiden vaihdattaminen ja kausisäilytys ei ole ihan halpaa ja sinne on varattava aika, klo 7-16 arkena, ja mentävä sinne silloin jonottamaan.
Samalla lailla kyllä mutta huomattavasti nopeammin koska se kumi on niin pehmeää.
Yön aikana tuli 10 cm lunta, joten hyvä että en.
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Mulla 14 vuotta kitkoilla kesät talvet, viimeiset vuodet Keski-Suomessa. Ei onnettomuuksia, neliveto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Aika typerää kuluttaa kitkarenkaat loppuun kesällä. Menee aika paljon rahaa turhaan uusien talvirenkaiden ostamiseen.
Samalla lailla kitkarenkaat kuluvat kuin kesärenkaatkin Renkaiden vaihdattaminen ja kausisäilytys ei ole ihan halpaa ja sinne on varattava aika, klo 7-16 arkena, ja mentävä sinne silloin jonottamaan.
Samalla lailla kyllä mutta huomattavasti nopeammin koska se kumi on niin pehmeää.
Jep, ja kuumalla asvaltilla ne lamellit vulkanoituu yhteen, se talvirengas on pilalla yhden kesän jälkeen. Varmaan markkinoiden halvin kesärengas on ominaisuuksiltaan paljon parempi kuin kitkarengas kesällä.
Joakua kuukauden päästä ehkä. Haapavesi.
Asun Lohjalla, ja vaihdoin autoni talvirenkaat kesärenkaiksi neljällä eri paikkakunnalla eli oikea eturengas Lappeenrannassa, vasen eturengas Vaasassa, oikea takarengas Porissa ja vasen takarengas Jyväskylässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Aika typerää kuluttaa kitkarenkaat loppuun kesällä. Menee aika paljon rahaa turhaan uusien talvirenkaiden ostamiseen.
Samalla lailla kitkarenkaat kuluvat kuin kesärenkaatkin Renkaiden vaihdattaminen ja kausisäilytys ei ole ihan halpaa ja sinne on varattava aika, klo 7-16 arkena, ja mentävä sinne silloin jonottamaan.
Samalla lailla kyllä mutta huomattavasti nopeammin koska se kumi on niin pehmeää.
Jep, ja kuumalla asvaltilla ne lamellit vulkanoituu yhteen, se talvirengas on pilalla yhden kesän jälkeen. Varmaan markkinoiden halvin kesärengas on ominaisuuksiltaan paljon parempi kuin kitkarengas
Onpa teillä hassuja luuloja. Kitkat kestävät käyttöä saman verran kuin jos ajaa vuodet läpeensä kesärenkailla.
No en todellakaan. En pääsisi kesärenkailla edes pihasta pois ja eka kilometrikin on jäätikköä. Työpaikan pihassa myös jäätä joka paikassa. Nivala.
Kitkarenkaat on tehty paljon pehmeämmästä kumiseoksesta. Muuten rengas olisi 25 asteen pakkasella kivikova. Talvirenkaan materiaali on suunniteltu käytettäväksi kylmään vuodenaikaan.
Kesällä kun tienpinta on polttavan kuuma alkaa kitkarengas kulumaan paljon nopeammin. Koska jo valmiiksi pehmeä kumiseos lämmetessään pehmenee entisestään. Talvirengasta kun ei ole suunniteltu käytettäväksi kuumilla tienpinnoilla.
Kukaan ei ole keksinyt kumiseosta jonka ominaisuudet säilyisi ihanteellisena lämpötilasta riippumatta. Talvella tienpinta voi olla -30 astetta ja kesällä +40 astetta. Siinä on melkoinen lämpötilaero!
Vierailija kirjoitti:
Kitkarenkaat on tehty paljon pehmeämmästä kumiseoksesta. Muuten rengas olisi 25 asteen pakkasella kivikova. Talvirenkaan materiaali on suunniteltu käytettäväksi kylmään vuodenaikaan.
Kesällä kun tienpinta on polttavan kuuma alkaa kitkarengas kulumaan paljon nopeammin. Koska jo valmiiksi pehmeä kumiseos lämmetessään pehmenee entisestään. Talvirengasta kun ei ole suunniteltu käytettäväksi kuumilla tienpinnoilla.
Kukaan ei ole keksinyt kumiseosta jonka ominaisuudet säilyisi ihanteellisena lämpötilasta riippumatta. Talvella tienpinta voi olla -30 astetta ja kesällä +40 astetta. Siinä on melkoinen lämpötilaero!
Mitään tuollaista ei kuitenkaan todellisuudessa tapahdu oikeasti, en ole alkuunkaan ainoa joka ajelee pelkillä kitkoilla kesät talvet. Rengasbusiness, kauttaaltaan, tietenkin haluaa pelotella autoilijoita vaikka millaisilla kauhutarinoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Mulla 14 vuotta kitkoilla kesät talvet, viimeiset vuodet Keski-Suomessa. Ei onnettomuuksia, neliveto.
hyvä, ettei ole vielä sattunut mitään
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/moottori-testasi-miten-kitkarengas-…
"Koe osoitti, että kitkarengas on kesäkelissä suorastaan hengenvaarallinen, eikä auto pysy kuljettajan hallinnassa, jos jotain yllättävää tapahtuu."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Mulla 14 vuotta kitkoilla kesät talvet, viimeiset vuodet Keski-Suomessa. Ei onnettomuuksia, neliveto.
hyvä, ettei ole vielä sattunut mitään
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/moottori-testasi-miten-kitkarengas-…
"Koe osoitti, että kitkarengas on kesäkelissä suorastaan hengenvaarallinen, eikä auto pysy kuljettajan hallinnassa, jos jotain yllättävää tapahtuu."
Täysin höpö juttu. Rengasbusiness, kauttaaltaan, tietenkin haluaa pelotella autoilijoita vaikka millaisilla kauhutarinoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen ajanut 18 vuotta kitkoilla ympäri vuoden. Hki. (ilman onnettomuuksia).
Mulla 14 vuotta kitkoilla kesät talvet, viimeiset vuodet Keski-Suomessa. Ei onnettomuuksia, neliveto.
hyvä, ettei ole vielä sattunut mitään
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/moottori-testasi-miten-kitkarengas-…
"Koe osoitti, että kitkarengas on kesäkelissä suorastaan hengenvaarallinen, eikä auto pysy kuljettajan hallinnassa, jos jotain yllättävää tapahtuu."
Täysin höpö juttu. Rengasbusiness, kauttaaltaan, tietenkin haluaa pelotella autoilijoita vaikka millaisilla kauhutarinoilla.
Niin, kaipa olisi joka kesä mediassa edes jokunen kuva sulaneista kitkarenkaista, sekä uutisia onnettomuuksista jotka aiheutuneet kitkoilla ajamisesta kesällä. Mutta kun ei ole, kitkat ovat kesällä yhtä hyvät kuin kesärenkaat jos ei paremmatkin, koska ne ovat kitkat kesälläkin.
"Niin, kaipa olisi joka kesä mediassa edes jokunen kuva sulaneista kitkarenkaista"
No ei ne nyt löysäksi hyytelöksi saakka sula! Kumiseos vain pehmenee joka heikentää renkaan kulutuskestävyyttä merkittävästi. Kitkarenkailla jos ajelee vuoden ympäri niin voi joutua joka syksy ostamaan uudet kitkarenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kitkarenkaat on tehty paljon pehmeämmästä kumiseoksesta. Muuten rengas olisi 25 asteen pakkasella kivikova. Talvirenkaan materiaali on suunniteltu käytettäväksi kylmään vuodenaikaan.
Kesällä kun tienpinta on polttavan kuuma alkaa kitkarengas kulumaan paljon nopeammin. Koska jo valmiiksi pehmeä kumiseos lämmetessään pehmenee entisestään. Talvirengasta kun ei ole suunniteltu käytettäväksi kuumilla tienpinnoilla.
Kukaan ei ole keksinyt kumiseosta jonka ominaisuudet säilyisi ihanteellisena lämpötilasta riippumatta. Talvella tienpinta voi olla -30 astetta ja kesällä +40 astetta. Siinä on melkoinen lämpötilaero!
Mitään tuollaista ei kuitenkaan todellisuudessa tapahdu oikeasti, en ole alkuunkaan ainoa joka ajelee pelkillä kitkoilla kesät talvet. Rengasbusiness, kauttaaltaan, tietenkin haluaa pelotella autoilijoita vaikka millaisilla kauhutarinoilla.
Mitä tämä mystinen "rengasbusiness" hyötyy tämänlaisesta salaliitosta? Eihän tällä tavalla saa ihmisiä yhtään sen enempää renkaita ostamaan.
Melko paskoilla autoilla porukka ajaa jos kitkarenkaat tuntuu niissä yhtä hyviltä kuin kesärenkaat :D
Köyhien touhua, tai tyhmien tai molempien.
Itsellä ei olisi varaa ajaa kitkarenkailla kesällä. Kuluvat paljon nopeammin, kuin kesärenkaat eikä ole rahaa ostella uusia kitkoja parin vuoden välein.
Vihdoin jo kolme viikkoa sitten
Turku
Miksi maksaa työstä, jonka tekee helposti itse. Lisäksi samalla tulee katsottua renkaiden todellinen kunto, ei pelkästään urasyvyys.