Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Nyt iskee latausraivo taloyhtiöissä: Naapurit irrottavat latauksessa olevia sähköautoja
07.02.2025 |
Autojen lataaminen ja siihen liittyvät järjestelmät ovat tuoneet uuden aiheen taloyhtiöiden kokouksiin, tiedotteisiin ja pihakeskusteluihin.
Asian ytimessä ovat lataamisen ja koko infran kustannukset. Huono tiedonkulku on jo johtanut riitelyyn rahasta. Aihe on valitettavan tuttu Isännöintiliiton vanhemmalle lakiasiaintuntijalle Kristel Pynnönen Anderssonille.
Minulle on tullut eteen kovia riitoja ja jopa tilanteita, kun auto on irrotettu latauksesta muiden osakkaiden toimesta, koska he ovat olleet siinä käsityksessä, että hekin osallistuvat auton latauskustannuksiin. Tästä voi syntyä jopa vaaratilanteita, Pynnönen Andersson kertoo.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/04f5df1f-12fe-4c25-97ee-4e24d449e…
Onko latausraivo sukua laturaivolle?
Kommentit (85)
No kukas muu ne latauslaitteet hankkii kuin taloyhtiö rahoillaan eli kaikki asukkaat. Vaikea tuollaista melko kallista "investointia" on hyväksyttää esim 95% taloyhtiön osakkaista jos niitä paikkoja tehdään pari ja hyötyjiä on 5% eli pari osakasta. Muut on vain pakollisia maksajia. Vatuttas oli laki mitä oli jos joutus maksajaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa kans mennä yleisavaimella naapuriin laittaa suihku kiinni,kun se ottaa liian pitkiä suihkuja ettei vesilasku näy kaikilla. Ja rappukäytävästä valot kokonaan pois, että ei tartte maksaa niitä sähköjä kun itse mököttää kotona eikä edes kulje portaissa.
Huoneistokohtaiset vesimittarit ovat yleistymässä. Maksat vain omasta käytöstä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
vesimittaritki hyvä kusetus
"kalkkeutuu" viidessä vuodessa niin pitää taas asentaa uudet
useampi sata eur per mittari
asukas maksaa
Meidän taloyhtiössä oli 25v vanhat mittarit. Kun ne tarkastettiin, niin 3/35 näytti hiukan väärin. Ei mielestäni paha.
tuskin oli mikään ilmainen "tarkastus"
No ei se paljoa maksanut. Tiedätkö miten ne tarkistetaan? Valutetaan vettä sankoihin haluttu määrä ja katsotaan pitääkö mittarin lukema paikkansa.
Uusi laki sähköautojen latauspisteistä yllätti seurakunnan: Aika tekaistu sääntö
Nyt sähköauto täytyy pystyä lataamaan myös asumattomien rakennusten parkkipaikalla. Vuoden alusta voimaan tullut laki on otettu vastaan närkästyneenä.
Minun mielestäni tämä on aika tekaistu sääntö. Meidän pitäisi itse voida miettiä, mihin oikeasti on tarvetta laittaa lataustolppia, kritisoi Vaasan seurakunnan kiinteistöpäällikkö Reetta Hietaharju.
Hän sanoo, että esimerkiksi kirkko on käytössä pääasiassa vain sunnuntaisin, paikalla ollaan muutama tunti ja lähdetään kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
vesimittaritki hyvä kusetus
"kalkkeutuu" viidessä vuodessa niin pitää taas asentaa uudet
useampi sata eur per mittari
asukas maksaa
Meidän taloyhtiössä oli 25v vanhat mittarit. Kun ne tarkastettiin, niin 3/35 näytti hiukan väärin. Ei mielestäni paha.
tuskin oli mikään ilmainen "tarkastus"
No ei se paljoa maksanut. Tiedätkö miten ne tarkistetaan? Valutetaan vettä sankoihin haluttu määrä ja katsotaan pitääkö mittarin lukema paikkansa.
"ei paljoa"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän taloyhtiössä saa ladata sähkö- tai hybridiautoa. Edellytyksenä on se, että asukas asentaa mittarin autopaikalleen ja ilmoittaa kulutuslukemat isännöitsijälle laskutusta varten. Meillä on ladattava hybridi, joten mittari on asennettu ja maksamme taloyhtiölle kulutetun sähkön. Tehomaksua ei täällä ole. Kukaan ei ole tullut repimään johtoa irti.
Vierailija kirjoitti:
No kukas muu ne latauslaitteet hankkii kuin taloyhtiö rahoillaan eli kaikki asukkaat. Vaikea tuollaista melko kallista "investointia" on hyväksyttää esim 95% taloyhtiön osakkaista jos niitä paikkoja tehdään pari ja hyötyjiä on 5% eli pari osakasta. Muut on vain pakollisia maksajia. Vatuttas oli laki mitä oli jos joutus maksajaksi.
Nyrkkisääntö on, että osakas kustantaa. Et sinä maksa naapurin ilmalämpöpumpun asennustakaan. Lupa muutoksiin pitää olla ja toki sähkökaapeloinnin pitää kestää. Sen vuoksi monesti onkin kätevämpää ladata julkisesta kolmivaihelaturilta, jos sellainen sattuu olemaan vaikka työpaikan läheisyydessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meidän taloyhtiössä saa ladata sähkö- tai hybridiautoa. Edellytyksenä on se, että asukas asentaa mittarin autopaikalleen ja ilmoittaa kulutuslukemat isännöitsijälle laskutusta varten. Meillä on ladattava hybridi, joten mittari on asennettu ja maksamme taloyhtiölle kulutetun sähkön. Tehomaksua ei täällä ole. Kukaan ei ole tullut repimään johtoa irti.
Samoin meillä on näin.
Olisipa sellainen innovaatio että auton saisi "ladattua" minuutissa ja "latauspisteitä" olisi tasaisesti koko maassa eikä "latauspisteiden" takia tarvitse tapella yhtiökokouksissa.
Mutta sellainenhan on jo. Polttomoottoriautot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen yrittänyt etsiä tietoa, miksi jokaisessa talossa, virastossa, laitoksessa, kaupassa jne. pitäisi olla latauspiste? Eihän jokaisessa talossa, virastossa, laitoksessa, kaupassa jne. ole bensa- tai diselasemaa. Eikö erilliset sähkölatausasemat riitä. Miksi sähkö on eri? En löydä muualta tähän vastausta. Löytykö täältä?
Vierailija kirjoitti:
Olisipa sellainen innovaatio että auton saisi "ladattua" minuutissa ja "latauspisteitä" olisi tasaisesti koko maassa eikä "latauspisteiden" takia tarvitse tapella yhtiökokouksissa.
Mutta sellainenhan on jo. Polttomoottoriautot.
Itsellä polttis ja olen kyllä ollut todella tyytyväinen. Lataus kahden viikon välein 1 min.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
meillä sentään sen verran edistyksellinen yhtiö että nyt parannetaan kevällä latausinfraa tulevaisuuden tarpeisiin. Kaikki ymmärtävät että sillä on merkitystä asunnon arvon kannalta että millaiset latausmahdollisuudet ovat. Jatkossa siis kaikille paikoille voi saada 11 kW latauksen. Tähänkin asti lataajat itse ovat kuluttamansa sähkön maksaneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noh jotkut ihan oikeasti lataavat lämmitystolpasta taloyhtiön laskuun.
Siitä ei kyllä ihan hirveän tehokkaasti sähköä saa ladattua, mutta jos ei tarvitse mihinkään mennä ja on aikaa ladata autoa koko viikko, niin mikäs siinä
Tämä.
Se lataus minkä schuko-rasiasta saa on jotain 5%/vuorokausi. Kerran oli pakko kokeilla kun tuli ajettua auto niin tyhjäksi ettei uskaltanut edes lähimmälle latausasemalle ajaa.
Siinä se päivä vierähti odotellessa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
meillä sentään sen verran edistyksellinen yhtiö että nyt parannetaan kevällä latausinfraa tulevaisuuden tarpeisiin. Kaikki ymmärtävät että sillä on merkitystä asunnon arvon kannalta että millaiset latausmahdollisuudet ovat. Jatkossa siis kaikille paikoille voi saada 11 kW latauksen. Tähänkin asti lataajat itse ovat kuluttamansa sähkön maksaneet.
tuo vaikutus asunnon arvoon on täysin mielikuvituksellinen
paljon tärkeämpää on mahdollisimman vähäinen monikulttuurisuus rappukäytävän nimitaulussa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
saiskohan samalla tyylillä sähkölaskun nollille, jos vetäisi postiluukusta jatkojohdon ja ottaisi sähkön kerrostalon rappukäytävän seinällä olevasta pistokkeesta....hohooh
Vanha keino. Onpa joku ottanut sieltä sähköä senkin jälkeen, kun oma lasku on jäänyt maksamatta ja sähköt katkaistu
Tiedän tapauksen kun sähköt oli katkaistu niin juoppo varasti jatkojohdolla sähköä naapurin terassin pistokkeesta. Naapurit olivat ulkomaanmatkalla niin kyseli kuinka pitkään ovat ja voi pitää kämppää silmällä 😉
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
meillä sentään sen verran edistyksellinen yhtiö että nyt parannetaan kevällä latausinfraa tulevaisuuden tarpeisiin. Kaikki ymmärtävät että sillä on merkitystä asunnon arvon kannalta että millaiset latausmahdollisuudet ovat. Jatkossa siis kaikille paikoille voi saada 11 kW latauksen. Tähänkin asti lataajat itse ovat kuluttamansa sähkön maksaneet.
tuo vaikutus asunnon arvoon on täysin mielikuvituksellinen
paljon tärkeämpää on mahdollisimman vähäinen monikulttuurisuus rappukäytävän nimitaulussa
Joo, valmius auton lataamiseen kätevästi kotipihassa kohtuullisella 11 kW teholla kun sähköautot yleistyy on "mielikuvituksellinen" etu. Ihan tosi.
Onneksi pääsin eroon omistusasuntohelvetistä, pari kertaa meinasin yhtä besserwisser naapurin insinööriurpoa pyöritellä pihalla, raukka ehti luikkia rappuun. Vitt u mitä pask..aa
Vierailija kirjoitti:
8A riittää hyvinkin
8 tunnissa 14,7 kwh
sillä ajaa 100 km
aivan turhaa asentaa jotain 11 kw systeemejä
Ja aivanko kaikilla ajosuoritus olisi vain 100 km/vrk...
T: 320 km/päivä sähköautolla ajava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
8A riittää hyvinkin
8 tunnissa 14,7 kwh
sillä ajaa 100 km
aivan turhaa asentaa jotain 11 kw systeemejä
Ja aivanko kaikilla ajosuoritus olisi vain 100 km/vrk...
T: 320 km/päivä sähköautolla ajava.
kaikki ei asu autossa
Alue: Aihe vapaa
tuskin oli mikään ilmainen "tarkastus"