Vauva.fi-sivustolla tehdään järjestelmätestausta tiistaina 9.9. klo 7.00–8.00. Testauksen aikana sivusto toimii normaalisti, mutta keskusteluihin voi lähettää viestejä vain kirjautuneena. Viestejä voi silti lukea ilman kirjautumista. Jos sinulla ei ole vielä tunnusta, voit luoda sen helposti ja maksutta. Pahoittelemme tilapäistä muutosta palvelussa.
Lue keskustelun säännöt.
MItähän Suomen lainsäädäntö sanoo henkilökuljetusdroneista, Kiinassa nuo ovat kohta arkipäivää, Xpenx X2 hinta n. 12000 USD
06.02.2025 |
Tuohon mahtuu 2 aikuista kyytiin. Painaa n. 680kg ja matkustajat ja kuorma yhteensä saavat painaa 160kg yhteensä maksimissaan.
Noita ei varsinaisesti lennetä itse, vaan tietokone ohjaa noita. Itse annetaan vain päämäärä mihin haluaa mennä.
Mutta Xpeng X2 taitaa olla jo massatuotannossa, enää ei ole kyse pelkistä konsepteista.
Tätä on demottu Pekingissä kyllä ihan reaalielämässä.
Kiinassa ainakin joihinkin suuriin kaupunkeihin on alettu rakentaa noita varten myös infraa.
Rakennusmateriaaleina noissa droneissa on käytetty paljon hiilikuitua. En ymmärrä miten hinta saatu noin alas.
Todennäköisesti valtio tukee voimakkaasti koska haluavat rakentaa tästä ihan uuden liikkumismuoodon Kiinan suuriin kaupunkeihin.
Xpengilta voi ostaa myös version, jossa tällainen samantyyppinnen drone on integroitu tavallaan osaksi isoa maastoajoneuvoa. Tuon koko paketin hinta kokonaisuudessaan on palljon kalliimpi kyllä, n. 250000 USD. Mutta jo se auto pelkästään on todella iso, isompi kuin Tesla Cybertruck.
Kommentit (10)
Tuossa X2:ssa on yhteensä 8 sähkömoottoria ja roottoria eli aika paljon...
Hätätilanteen varalta siinä on automaattisesti laukeava laskuvarjo vielä lisäksi eli turvallisuuteen on panostettu todella paljon.
Kiinassa varmaan on jo joku lainsäädäntö näitä "low altitude" härveleitä varten myös koskien henkilöiden kuljettamista.
LIsäksi noiden täytyy tietysti koko ajan pystyä näkemään toisensa.
Varmaan ne on koko ajan yhteydessä johonkin it-järjestelmään, jolla sitä systeemiä sitten operoidaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vau, tuohan luulostaa jo oikealta 2000-luvulta, heh. No hyvä, että kiinalaiset on koekaniineina, että kannattaako niitä meille tilata, miten hyvin toimivat oikeasti.
Laitteella on tehty useita tuhansia testilentoja eri tyyppisissä olosuhteissa.
Valmistajalta on luvassa myös joku "long range" versio samasta laitteesta.
Kiina on ihan tosissaan näiden laitteiden kanssa.
Kyse ei ole siellä vaiin konseptien kehittämisestä.
Lännessä on kehitetty kyllä konsepteja mutta tietääkseni millään firmalla ei ole konkrettista suunnitelmaa lännessä massatuotannon rakentamisesta ja siitä että näillä aletaan operoimaan suurkaupungeissa esim. jonkun "taksifirman" tai lentoyhtiön toimesta puhumattakaan nyt siitä että yksityishenkilöt voisivat tällaisia hankkia.
Teslakaan ei ole ainakaan julkaissut mitään tietoja että he kehittäisivät tällaista laitetta.
En usko että Kiiinassakaan näitä ihan heti yksityishenkilöt voivat ostaa, mutta en ole täysin varma kyllä asiasta.
Jaha, päivittäinen kiinanpaskajankkaaja vauhdissa taas.
Jotkut Lähi-idän öljymaat ovat olleet kiinnostuneita hankkimaan kai näitä Kiinasta myöskin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun jossain miljoonakaupungissa miljoonat ihmiset alkavat käyttää tuollaisia, niin voi tulla ilmatilaan ruuhkia.
No jos ei sitä tavallista dronea ilman ihmisiäkään saa enää lennättää missä vain, eikä ilman lupaa, niin eiköhän tällaiselle tule vielä 10 kertaa kovemmat rajoitukset ja vaatimukset?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole vieläkään käytössä tämä xpenx x2.
Kehitteillä, mutta tuskin ikinä toimii.
Vierailija kirjoitti:
Tuossa X2:ssa on yhteensä 8 sähkömoottoria ja roottoria eli aika paljon...
Hätätilanteen varalta siinä on automaattisesti laukeava laskuvarjo vielä lisäksi eli turvallisuuteen on panostettu todella paljon.
Kiinassa varmaan on jo joku lainsäädäntö näitä "low altitude" härveleitä varten myös koskien henkilöiden kuljettamista.
LIsäksi noiden täytyy tietysti koko ajan pystyä näkemään toisensa.
Varmaan ne on koko ajan yhteydessä johonkin it-järjestelmään, jolla sitä systeemiä sitten operoidaan.
Siis mikään ei voi mennä pieleen.
Vauva.fi-sivustolla tehdään järjestelmätestausta tiistaina 9.9. klo 7.00–8.00. Testauksen aikana sivusto toimii normaalisti, mutta keskusteluihin voi lähettää viestejä vain kirjautuneena. Viestejä voi silti lukea ilman kirjautumista. Jos sinulla ei ole vielä tunnusta, voit luoda sen helposti ja maksutta. Pahoittelemme tilapäistä muutosta palvelussa.
Mahtavaa seuraavaksi ikkunaan läjähtää ihmisiä. Talvella saa pelätä niskaan tippuvia ihmisiä.