Lue keskustelun säännöt.
Suomi imeköön ne bensat siitä tankkialuksesta korvaukseksi.
Kommentit (47)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi ei tee raakaöljyllä mitään, kun Neste lakkautti Suomen ainoan jalostustehtaan pari vuotta sitten.
Millä raakaöljyllä, siellä on bensiiniä.
...lastin arvo pumppuhintana noin 85 megaeuroa.
Ehtona on että bensa tulee tankata Teboililta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai nyt pitäisi ryhtyä leikkimään jotain somp pua?!
Sabotaasia tekevä laiva kansainvälisillä vesillä voi hyvinkin olla luokiteltavissa merirosvoiksi. Jos tämä linjaus tehdään niin kansainvälisten lakien mukaan voidaan vaikka ampua meren pohjaan koko vene. Ihan kuten merirosvoille siellä Somalian rannikolla tehdään.
No ei voida aiheuttaa ympäristörikosta minkään kansainvälisten lakien mukaan. Takavarikoida voidaan, mutta lieneekö moisesta romusta enemmän haittaa kuin hyötyä.
Mahdollinen ympäristörikos on täysin erillinen asia. Ei se muuta asiaa sen kannalta saako merirosvolaivaa ampua. Kansainväliset sopimukset merirosvoja kohtaan on erittäin selkeät ja ne antaa valtioille todella vapaat toimintavaltuudet. Lakien mukaan merirosvolaivan saa ampua kappaleiksi täysin rajoituksetta.
Saattueessa vaan kohti Porvoon satamaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täysi lasti lyijytöntä bensaa. Sillä vetäisi sähkö- ja datakaapelia täältä Intiaan.
RAAKAÖLJYÄ
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erittäin yksinkertaista:
Rikollinen tuhoaa jonkun omaisuutta -> rikollinen on korvausvelvollinen
Se on sitten täysin eri asia onko rikollinen maksukykyinen. :D
Onneksi meillä on laiva ja sen lasti panttina. Ne pakkohuutokaupataan vahinkojen kattamiseksi jossei laivan omistajalla ole maksukykyä tai -halua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täysi lasti lyijytöntä bensaa. Sillä vetäisi sähkö- ja datakaapelia täältä Intiaan.
RAAKAÖLJYÄ
Laivan lastina on lyijytöntä bensiiniä joka oli matkalla Egyptiin.
Vierailija kirjoitti:
Suomi ei tee raakaöljyllä mitään, kun Neste lakkautti Suomen ainoan jalostustehtaan pari vuotta sitten.
Porvoon jalostamon tämänhetkinen kokonaistuotantokapasiteetti on noin 12 miljoonaa tonnia vuodessa. Jalostamolla prosessoidaan noin 10 miljoonaa tonnia raakaöljyä vuodessa erilaisiksi öljytuotteiksi, esimerkiksi vähärikkisiksi laivapolttoaineiksi. Lisäksi jalostamo on tuottanut uusiutuvia tuotteita 100-prosenttisesti uusiutuvista raaka-aineista NEXBTL- yksiköissään vuodesta 2007 lähtien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehtona on että bensa tulee tankata Teboililta
Kuka hitto nyt Lukoililta uskaltaa tai haluaa tankata? Myydään ruåtsalaisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi ei tee raakaöljyllä mitään, kun Neste lakkautti Suomen ainoan jalostustehtaan pari vuotta sitten.
Millä raakaöljyllä, siellä on bensiiniä.
RAAKAÖLJYÄ
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Where is the ship?
Crude Oil Tanker EAGLE S is currently located in the Finland Gulf (reported 5 minutes ago)
What kind of ship is this?
EAGLE S (IMO: 9329760) is a Crude Oil Tanker and is sailing under the flag of Cook Is. Her length overall (LOA) is 228.6 meters and her width is 32.57 meters.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:5…
Ainoa positiivinen asia tuossa on se, että jos/kun paatti hajoaa, bensiini haihtuu, eikä tuhri rantoja kuten raakaöljy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomi ei tee raakaöljyllä mitään, kun Neste lakkautti Suomen ainoan jalostustehtaan pari vuotta sitten.
Sorry sergei, kaikki meni väärin.
Vierailija kirjoitti:
Laivalla pitäisi olla vakuutus. Vakuutusyhtiö korvaa vahingon.
Tosin on todennäköistä, ettei niillä ole vakuutusta. Jolloin laiva ja sen lasti todellakin ovat panttina kunnes joku maksaa korvaukset aiheutetusta vahingosta.
Mikä vakuutusyhtiö korvaa terroristeille? Seuraava varjo-operaattori miettii kahdesti, jos lasti on pilalla ja laiva tutkimuksissa kuukausikaupalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivalla pitäisi olla vakuutus. Vakuutusyhtiö korvaa vahingon.
Tosin on todennäköistä, ettei niillä ole vakuutusta. Jolloin laiva ja sen lasti todellakin ovat panttina kunnes joku maksaa korvaukset aiheutetusta vahingosta.
Mikä vakuutusyhtiö korvaa terroristeille? Seuraava varjo-operaattori miettii kahdesti, jos lasti on pilalla ja laiva tutkimuksissa kuukausikaupalla.
Tolla firmalla ei ole kuin tuo yksi laiva. Kuka sen sitten omistaa, joku oligarkki vai itse klonkku...
Vierailija kirjoitti:
Where is the ship?
Crude Oil Tanker EAGLE S is currently located in the Finland Gulf (reported 5 minutes ago)
What kind of ship is this?
EAGLE S (IMO: 9329760) is a Crude Oil Tanker and is sailing under the flag of Cook Is. Her length overall (LOA) is 228.6 meters and her width is 32.57 meters.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:5…
Tankkeriin voi lastata mitä tahansa öljytuotetta. Esimerkiksi raakaöljyä, bensiiniä, dieseliä, lentobensiiniä, etc. Sehän on vain iso säiliö minne pumpataan kuljetettava neste sisälle.
Tällä kertaa lastina on bensiiniä.
Vierailija kirjoitti:
Suomi ei tee raakaöljyllä mitään, kun Neste lakkautti Suomen ainoan jalostustehtaan pari vuotta sitten.
Voihan sen aina myydä tarvitseville maille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivalla pitäisi olla vakuutus. Vakuutusyhtiö korvaa vahingon.
Tosin on todennäköistä, ettei niillä ole vakuutusta. Jolloin laiva ja sen lasti todellakin ovat panttina kunnes joku maksaa korvaukset aiheutetusta vahingosta.
Mikä vakuutusyhtiö korvaa terroristeille? Seuraava varjo-operaattori miettii kahdesti, jos lasti on pilalla ja laiva tutkimuksissa kuukausikaupalla.
Tolla firmalla ei ole kuin tuo yksi laiva. Kuka sen sitten omistaa, joku oligarkki vai itse klonkku...
Se voi olla Venäjän valtion omistama peiteyhtiö. Ehkä jopa kokonaan pelkästään tätä sabotaasi operaatiota varten tehty?
No tuo ei pidä paikkaansa. Ja muuten, siinä ruuhessa on bensiiniä, ei raakaöljyä.
"Porvoon jalostamon tämänhetkinen kokonaistuotantokapasiteetti on noin 12 miljoonaa tonnia vuodessa. Jalostamolla prosessoidaan noin 10 miljoonaa tonnia raakaöljyä vuodessa erilaisiksi öljytuotteiksi"
https://www.neste.com/fi-fi/tietoa-meista/toimintatapamme/tuotanto/porv…