Miten esim Onnibussissa kontrolloidaan sitä, että jåån todella pois kaupungissa, mihin asti olen ostanut lipun

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enpä oo tajunnutkaan ajatella tuota että ton takia VR varmaan teki sen aktivointijutun.

No, onhan se aiemminkin se lippu tarkastettu ja konnarin koneella on tieto ostetuista lipuista.

 

Kuljettaja voi pistää naaman muistiin, tai sitten ei. Pitkillä reiteillä vaihtuu kuljettajakin kesken reitin - esim. joku Turku-Kuopio, siinä vaihtuu kuski ainakin kertaalleen.

Että ei kai siinä sen kummempaa kontrollia kuin naaman muistiin paneminen. Ja tietysti jos on täpötäysi bussi koko reitin ajan, niin tulee paikosita pulaa, jos joku vaan istuu yli lippuun merkityn päämääränsä....

Ittekin aattelin viimeksi kun olin pitkän reitin autossa... jospa menisikin ihan viimiseen kaupunkiin asti....

Mut sieltä viimisestä kaupungista olisin sitten joutunut ostamaan paluulipun koko reitin pituudelle...

Vierailija kirjoitti:

Miksi kuluttaa energiaa huijaamiseen? Liput bussiin aika edullisia?

Siinä vaiheessa huomataan viimeistään, kun paikallesi on tungosta.

Minulla on katsos periaatteeni ja niistä en tingi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enpä oo tajunnutkaan ajatella tuota että ton takia VR varmaan teki sen aktivointijutun.

No, onhan se aiemminkin se lippu tarkastettu ja konnarin koneella on tieto ostetuista lipuista.

 

Kuljettaja voi pistää naaman muistiin, tai sitten ei. Pitkillä reiteillä vaihtuu kuljettajakin kesken reitin - esim. joku Turku-Kuopio, siinä vaihtuu kuski ainakin kertaalleen.

Että ei kai siinä sen kummempaa kontrollia kuin naaman muistiin paneminen. Ja tietysti jos on täpötäysi bussi koko reitin ajan, niin tulee paikosita pulaa, jos joku vaan istuu yli lippuun merkityn päämääränsä....

Ittekin aattelin viimeksi kun olin pitkän reitin autossa... jospa menisikin ihan viimiseen kaupunkiin asti....

Mut sieltä viimisestä kaupungista olisin sitten joutunut ostamaan paluulipun koko reitin pituudelle

Eräälle tutuntutulle kävi syksyllä niin, että oli nukahtanut junaan ja ajanut seuraavalle asemalle, ei tullut kukaan kai kovistelemaan. Joutui sitten ottamaan taksin takaisinpäin ja oli ollut huono keli ja turhan jännittävää kesärenkailla ajelevan huolettoman kuskin takia.

Itse nuorempana heräsin paikallisbussissa kuntarajalla, kun kuski oli kai muistanut, että ajoin kaupungin sisäisellä lipulla ja tuli kyselemään määränpäätä. Hyvä kun herätti, ei ollut pitkä matka onneksi kotiin siitä.

Miten VR:n lipun aktivointi vaikuttaa siihen missä jää todellisuudessa pois? Ei junassa muutenkaan ole pakko koko ajan paikallaan istua (muutenhan ravintolavaunussa tai vessassa ei kävisi kukaan), mutta tarvittaessa pitää pystyä esittämään voimassa oleva junalippu. 

Ajan paikallisbussia, jossa on matkustajia paljon enemmän ja siis suurempi vaihtuvuus kuin onnibussissa. Jopa tässä paikallisbussisaa muistan kyllä, kuka on menossa vyöhykerajan yli ja kuka ei. Ja niin muistaa muutkin kuskit, moni ei vaan jaksa matkustajan kanssa alkaa taistelemaan maksusta. 

Ihan varmasti Onnibus kuljettaja muistaa myös, tai vr.n konnarit, älä kuvittelemaan muuta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enpä oo tajunnutkaan ajatella tuota että ton takia VR varmaan teki sen aktivointijutun.

No, onhan se aiemminkin se lippu tarkastettu ja konnarin koneella on tieto ostetuista lipuista.

 

Kuljettaja voi pistää naaman muistiin, tai sitten ei. Pitkillä reiteillä vaihtuu kuljettajakin kesken reitin - esim. joku Turku-Kuopio, siinä vaihtuu kuski ainakin kertaalleen.

Että ei kai siinä sen kummempaa kontrollia kuin naaman muistiin paneminen. Ja tietysti jos on täpötäysi bussi koko reitin ajan, niin tulee paikosita pulaa, jos joku vaan istuu yli lippuun merkityn päämääränsä....

Ittekin aattelin viimeksi kun olin pitkän reitin autossa... jospa menisikin ihan viimiseen kaupunkiin asti....

nykyisin liput ostetaan pääsääntöisesti netin kautta tai sovelluksella (ainakin meidän kaupungissa on aika iso riski jäädä laiturille katselemaan bussin lähtöä, kun nse on täpötäynnä eikä tajunnut ostaa lippua etukäteen. sinne si sitten pääse sisään edes hyvillä puhelahjoilla). kuski näkee omalta koneeltaa montako kyytilästä on tulossa ja missä jäävät pois. Sillä lailla niitä kontrolloidaan. Jos sitten jossain vielä pääse bussiin ilman etukäteen ostettua lippua, niin kuskien vaihtuessa kuskit jakavat toisilleen tietoa tyyliin "kaksi lipun bussista ostanutta jää pois takametsän pysäkillä, muut on ostaneet lipun etukäteen". sillei ne alentaa riskiä huijarimatkustajista.