Lue keskustelun säännöt.
Millä suomalainen pienituloinen ajaa tulevaisuudessa?
09.11.2024 |
Millä suomalaiset "köyhät" ajavat tulevaisuudessa? Nyt ei ole mitään ongelmia pitää liikenteessä tonnin-muutaman bensavehjettä kohtuukustannuksin ties kuin kauan.
Kun sähköauto saavuttaa viimiestään +15v iän, akku on yksinkertaisesti vaihtokauraa. Tätä ei korjata itse ja usein ratkaisu on vaihtaa koko akku. Se on aivan täyttä kökköpuhetta, että "voi sen korjata moduuli kerrallaan". Tämäkin operaatio vaatisi aina akun irrottamisen ja ammattipajan ja kyseessä on joka tapauksessa tonnien keikka, joka ylittää auton arvon. Sitten kun kuukauden päästä akku hajoaa uudestaan, niin oletko taas tekemässä tätä yksittäistä moduulikorjausta? Moni valmistaja ei edes salli muuta ratkaisua kuin koko akun vaihtamisen.
Halpaan vanhaan polttikseen riittää öljynvaihto vuosittain ja satunnaisesti jotain muuta, mutta matka jatkuu aina kuitenkin kohtuukustannuksin.
Sitten kun sähköautot saavuttavat "tonninpommi" -hintaluokan, niin kuka sellaisella voi ajaa? Väitän, että meillä ja muualla 10-20v olevan markkinoilla valtavasti romusähkörautaa, joista akku on kaput, eikä kukaan ole vaihtamassa tai korjaamassa akkua näihin. Eikä kukaan uskalla ostaa niitä.
Kommentit (45)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aurinkokennoilla energia. Merestä vety. Ilmasta Co2. Näistä tehdään nestekaasun kaltaista poltoainetta joka on yhteensopivaa bensiinin kanssa. Näin voimme ajaa polttomoottoriautoilla ahdistumatta maailman tappiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun sähköautot ovat valtavirtaa, niin niille on myös pajoja, jotka osaavat korjailla akkuja tai vaihtaa niitä. Akkujen hinnat tippuvat myös sellaista vauhtia, että nyt 10 000 euron akku maksaa tulevaisuudessa tonnin.
Kun on tiedossa miljoonien bisnes, niin joku uskaltaa aivan varmasti korjata niitä. Nyttenkin on firmoja, jotka vaikka korjaavat DSG-vaihteistoja alta tonnin, kun merkkiliike toteaa ettei voi mitään, uusi vaihteisto 5000 euroa.
Sähköautot vaativat litiumia ja muita rajallisia luonnonvaroja, joten hinnat tulevat nousemaan kysynnän noustessa.
Sähköautojen kysyntä on kasvanut koko ajan ja litiumin hinta on romahtanut.
Jokainen nyt uusi sähköauto on romurautaa kahdeksan vuoden päästä.
Nyyh, omani on jo yhdeksän, nyyh yhyy
Minä ainakin kävelen. Ei ole varaa ostaa edes polkupyörää.
Ei voi tehdä enää vuorotyö sijaisuuksia.
Hallitus leikkasi ansiosidonnaista ja laitettiin auto pois ja linja-autoa ei kulje aikaisin aamulla eikä juhlapyhinä eikä myöhään illalla eikä viikonloppuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei voi tehdä enää vuorotyö sijaisuuksia.
Hallitus leikkasi ansiosidonnaista ja laitettiin auto pois ja linja-autoa ei kulje aikaisin aamulla eikä juhlapyhinä eikä myöhään illalla eikä viikonloppuna.
Ei tarvitse mennä tuuraamaan laitoshuoltajien kesälomia sairaalaan ensi kesänä.
Saadaan olla kesä kotona.
Mulla om työkkärissä ruksi ei autoa käytössä ja haen päitätöitä mitkä on arkipäivinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polkuautot ovat käteviä. Niillä saa ajaa jalkakäytävällä eikä ne aiheuta päästöjä. Jos polkuauton rakentaa puusta eikä muovista niin se on vielä parempi.
Minun nuoruudestani oli ihan samoja haasteita, bussit ei vaan kulkeneet iltaisin ja viikonloppuisin. Eikä tätä hallitusta silloin ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaloilla varmaan ja ehkä fillarilla, koska julkisiinkaan ei kohta enää ole varaa
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä kaksi jalkaa....kävelkööt,tai ajakoot fillarilla..
Ja muuttakoot kaupunkiin, niinkö? Ei täällä maalla kuljeta kävellen tai pyöräillen 30 km matkoja kauppaan ja terveyskeskukseen. Eikä kaikilla ole terveet jalat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi köyhällä pitäisi olla auto? Täysin kommunistinen ajatus, että kaikilla pitäisi olla varaa kaikkeen.
Vaurauden eteen on tehtävä töitä ja vasta sitten voi ostaa autoja ja nauttia luksuselämästä.
Köyhien täytyy nöyrtyä ja luopua haihattelemasta kaikenlaisten tukien perään, jotta Suomen talous saadaan kuntoon.
Toivottavasti Purra leikkaa kaikki loputkin tuet ja laskee lisää meidän ahkerien miljardöörien verotusta.
Niiden (oikeasti) pienituloisten on aina ,eli aiina siitä lähtien kun polkupyörä oli jo riittävään yleistynyt ja tullut joka miehen ja naisen kulkuneuvoksi,täytynyt tyytyä vain siihen ja sen lisäksi matkustamisensa ja liikkumisensa vaihtoehtoina (reiteiltään) sopiviin joukkoliikenteen kulkuneuvoihin.
( taksiin,joka muuten sekin on 'joukkoliikenteen kulkuneuvoihin' kuuluvaksi virallisesti laskettu ja luettu
kuitenkin vain hyvin ,hyvin , harvinaisissa poikkeustapauksissa )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Köyhä, ympärivuotinen pyöräilijä on vain harvoissa tapauksissa ylipainoinen
(... vältän täällä tietoisesti , julkaisusyistä , sitä varsinaista 'l-sanaa ')
ja jos onkin 'L' niin ei ole pitkään enää ainakaan sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä kaksi jalkaa....kävelkööt,tai ajakoot fillarilla..
Ja muuttakoot kaupunkiin, niinkö? Ei täällä maalla kuljeta kävellen tai pyöräillen 30 km matkoja kauppaan ja terveyskeskukseen. Eikä kaikilla ole terveet jalat.
Se tuskin on perussuomalaisen eliitin syytä, joten miksi perussuomalaisen eliitin pitäisi kustantaa sinulle joku luksuskuljetus terveyskeskukseen? Aivan hyvin voit ottaa puhelinajan lääkärille, jos sinulla on varaa terveyskeskusmaksuun. Muuten voit kysyä, jos joku naapuri haluaisi hoitaa sinua vapaaehtoistyönä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä kaksi jalkaa....kävelkööt,tai ajakoot fillarilla..
Ja muuttakoot kaupunkiin, niinkö? Ei täällä maalla kuljeta kävellen tai pyöräillen 30 km matkoja kauppaan ja terveyskeskukseen. Eikä kaikilla ole terveet jalat.
Se tuskin on perussuomalaisen eliitin syytä, joten miksi perussuomalaisen eliitin pitäisi kustantaa sinulle joku luksuskuljetus terveyskeskukseen? Aivan hyvin voit ottaa puhelinajan lääkärille, jos sinulla on varaa terveyskeskusmaksuun. Muuten voit kysyä, jos joku naapuri haluaisi hoitaa sinua vapaaehtoistyönä.
Kelataksiin saisi kyllä laittaa tulorajan.
Mestari Halla-ahokin pyöräilee töihin joka päivä. Miksi maaseudun kepu-kommareiden pitäisi päästä autolla?
Vierailija kirjoitti:
Miksi köyhällä pitäisi olla auto? Täysin kommunistinen ajatus, että kaikilla pitäisi olla varaa kaikkeen.
Vaurauden eteen on tehtävä töitä ja vasta sitten voi ostaa autoja ja nauttia luksuselämästä.
Köyhien täytyy nöyrtyä ja luopua haihattelemasta kaikenlaisten tukien perään, jotta Suomen talous saadaan kuntoon.
Toivottavasti Purra leikkaa kaikki loputkin tuet ja laskee lisää meidän ahkerien miljardöörien verotusta.
Ei meillä ole autoa joten ei tuurata laitoshuoltajien kesälomia. Voit itse siivota sairaalahuoneesi, jos sairastut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niillä kaksi jalkaa....kävelkööt,tai ajakoot fillarilla..
Ja muuttakoot kaupunkiin, niinkö? Ei täällä maalla kuljeta kävellen tai pyöräillen 30 km matkoja kauppaan ja terveyskeskukseen. Eikä kaikilla ole terveet jalat.
Se tuskin on perussuomalaisen eliitin syytä, joten miksi perussuomalaisen eliitin pitäisi kustantaa sinulle joku luksuskuljetus terveyskeskukseen? Aivan hyvin voit ottaa puhelinajan lääkärille, jos sinulla on varaa terveyskeskusmaksuun. Muuten voit kysyä, jos joku naapuri haluaisi hoitaa sinua vapaaehtoistyönä.
Kelataksiin saisi kyllä laittaa tulorajan.
Ei Kelakyytiä yli 100 egeä kuussa tienaaville tai muita tukia saaville. Näin kannustettaisiin ihmiset töihin!
T. Riikka P.
Köyhät menee kävellen ,maahan tuijottaen.
Lakki kourassa almuja toivoen.