Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Finnair lopettaa suomenkielisen palvelun ja siirtyy kokonaan englantiin
02.11.2024 |
Mutta työntekijöiden englanninosaaminen ei ole tarpeeksi tasokasta vaan monet Finnairin työntekijöistä puhuvat yhtiön asiakkaille edelleen höttö- ja rallienglantia sekä tekevät kielioppi ja kirjoitusvirheitä opasteissa:
https://www.galvia.fi/post/finnair-halveksii-suomea-mutta-ei-osaa-engla…
Kommentit (74)
Vierailija kirjoitti:
Ehkä Finnairin pitäisi muuttaa nimensä nonFinnairiksi.
Saa kiittää, tämä oli ilmainen ehdotus. Ei tarvitse käyttää kolmea miljoonaa toisin kuin mitä posti teki nimisekoilunsa kanssa.
Ehdotan uudeksi nimeksi NOfinns
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä näkyy muuallakin, kaikki suuret yritykset valitsee kansainväliset nimet. Ei löydy mitään perinteisiä yrityksen nimiä kuten 'Jorman maksalaatikko ja paistinpannu kauppa'. Työntekijöiksi näihin palkataan joku kuka ymmärtää muutaman sanan suomea, puhuu englantia jos sitäkään. Pitää arvata mitä kieltä puhuu, puhuuko jotain intiaa vai vastaavaa. Otetaan sieltä mistä halvimmalla saa. Suomessa työntekijät tulee todella kalliiksi, tähän voi tehdä jonkun muutoksen niin ei tarvitse syrjiä suomalaisia.
Tässä on hyvä:
Nakkilan Pyörä ja Mopo Oy
Alamäkeen menny tämäkin lafka. Suomessa pitää osata palvella suomeksi ja englanniksi. Ruotsi sitten hätävarana.
Ilmailussa englanti on pääkieli, mutta ei se voi koskea asiakaspalvelua.
Takapakkiim mennään kaikessa. Raha ratkaisee. Kaikki yksinkertaistetaan. Palvelua ei enää osata ja haluta. Liian kallis hintalappu.
Vierailija kirjoitti:
Eikö Finnairilla kuitenkin suurin osa matkustajista ole suomalaisia? Miksi Finnair kumartaa muunmaalaisille ja pyllistää suomalaisille?
Det som värmer är det att alla finländare nu blir lika behandlade.
Vierailija kirjoitti:
Suomenkielisten veronmaksajien tuet kyllä kelvanneet tähän asti hyvinkin.
Svenskspråkigas i ännu högre grad per capita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtionyhtiönä Finnairia rasittaa Suomen kielipolitiikka: Jos joku asia on suomeksi, sen ON PAKKO olla myös ruotsiksi. Mutta jos suomen jättää pois, ei tarvitse olla ruotsiksikiaan. Järjetöntä, mutta totta. Siksi suomi jätetään pois koska kolme kieltä olisi jo liikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä näkyy muuallakin, kaikki suuret yritykset valitsee kansainväliset nimet. Ei löydy mitään perinteisiä yrityksen nimiä kuten 'Jorman maksalaatikko ja paistinpannu kauppa'. Työntekijöiksi näihin palkataan joku kuka ymmärtää muutaman sanan suomea, puhuu englantia jos sitäkään. Pitää arvata mitä kieltä puhuu, puhuuko jotain intiaa vai vastaavaa. Otetaan sieltä mistä halvimmalla saa. Suomessa työntekijät tulee todella kalliiksi, tähän voi tehdä jonkun muutoksen niin ei tarvitse syrjiä suomalaisia.
Tässä on hyvä:
Nakkilan Pyörä ja Mopo Oy
Olen mennyt tuosta ohi, harjavallasta jonnekin. Muistan tuon yrityksen värityksen. Hienot maisemat kesällä. Asun yli 200km päässä.
Vierailija kirjoitti:
Valtionyhtiönä Finnairia rasittaa Suomen kielipolitiikka: Jos joku asia on suomeksi, sen ON PAKKO olla myös ruotsiksi. Mutta jos suomen jättää pois, ei tarvitse olla ruotsiksikiaan. Järjetöntä, mutta totta. Siksi suomi jätetään pois koska kolme kieltä olisi jo liikaa.
No luulisi, että tässä on jouston varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valtionyhtiönä Finnairia rasittaa Suomen kielipolitiikka: Jos joku asia on suomeksi, sen ON PAKKO olla myös ruotsiksi. Mutta jos suomen jättää pois, ei tarvitse olla ruotsiksikiaan. Järjetöntä, mutta totta. Siksi suomi jätetään pois koska kolme kieltä olisi jo liikaa.
No luulisi, että tässä on jouston varaa.
Ei ole. Jos joustettaisiin yhtään, Suomen kaksikielisyys vaarantuisi.
Ja tämä ei ole vitsi, vaan näin sitä tulkitaan, kiitos RKP:n.
Vierailija kirjoitti:
Eikö Finnairilla kuitenkin suurin osa matkustajista ole suomalaisia? Miksi Finnair kumartaa muunmaalaisille ja pyllistää suomalaisille?
Finnair pyllistää kaikenmaalaisille. Se on tänä päivänä ihan oikeasti maailman kallein halpalentoyhtiö. Hinta on maksimiluokkaa ja palvelutaso ihan pohjamudasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Erityisesti kanta-asiakkaille vittuilu alkaa ottaa päähän. Pitääkö ne pienetkin edut huonontaa?
Sama kuin Scandic hotellissa, tuli joku muka hieno uusi systeemi, ennen sain 10 euron ruokakupongin, nyt vain 7,5 euroa. Joo, ei ole iso juttu, mutta antaa vaan sen vaikutelman, että pitää joka kohdasta säästää, eikä mietitä, että pikku juttu voi olla se viimeinen niitti, joka saa vaihtamaan ketjua.
Kaikki kallistuu, palvelu huononee. Työ on kallista ja kaikki pitää saada ilmaiseksi. Kaikki kulut kuitenkin nousevat
Alue: Aihe vapaa
Tämä näkyy muuallakin, kaikki suuret yritykset valitsee kansainväliset nimet. Ei löydy mitään perinteisiä yrityksen nimiä kuten 'Jorman maksalaatikko ja paistinpannu kauppa'. Työntekijöiksi näihin palkataan joku kuka ymmärtää muutaman sanan suomea, puhuu englantia jos sitäkään. Pitää arvata mitä kieltä puhuu, puhuuko jotain intiaa vai vastaavaa. Otetaan sieltä mistä halvimmalla saa. Suomessa työntekijät tulee todella kalliiksi, tähän voi tehdä jonkun muutoksen niin ei tarvitse syrjiä suomalaisia.