Lue keskustelun säännöt.
Mitkä alueet kuuluu tuohon HSL:n uuteen E-vyöhykkeeseen?
29.10.2024 |
Järvenpäästä puhutaan, joten varmaan siitä pohjoiseen päin Jokelaan saakka. mites noi itä- ja länsialueet?
Kommentit (22)
Kalliiksi tulee olla rehellinen ja maksaa matkansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voi vi ttu, 3,40€ AB-lippu jos maksaa lähimaksulla 😅
Jos on kaksi henkilöä, niin Uber tulee samanhintaiseksi ja vie ovelta ovelle.
Tää kruunaa hyvin sen miten Helsingissä on epäonnistuttu kaikessa viime vuosina. Itse harkitsen jo pois muuttamista.
"Lähijuna-asemista E-vyöhykkeeseen tulevatkin kuulumaan Jokela, Ainola, Järvenpää, Saunakallio ja Haarajoki." https://www.voice.fi/ilmiot/a-233660
Ihan oikein. Ennenhän Järvenpää on kuulunut D-vyöhykkeeseen, vaikkei ole kuulunut HSL:aan. Käytännössä siis järvenpääläiset ovat saaneet nauttia Tuusulan maksamasta edusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuinka pitkälle HSL:n vyöhykealue ainakin junissa voi lopulta laajeta? Ovatko lopulta jopa Lahti, Hämeenlinna, Riihimäki, ehkä ihan Tampereelle saakka mukana jonakin aakkosten loppupään vyöhykkeellä, jonne matkan, siis ainakin junamatkan pystyy maksamaan HSL:n matkakortilla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljon ABCDE-lippu maksaa?
varmaan noin 150 euroa 30 vuorokautta tai jopa enemmän ja kertalippu arvolla joku 7,50 euroa tai enemmän
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkälle HSL:n vyöhykealue ainakin junissa voi lopulta laajeta? Ovatko lopulta jopa Lahti, Hämeenlinna, Riihimäki, ehkä ihan Tampereelle saakka mukana jonakin aakkosten loppupään vyöhykkeellä, jonne matkan, siis ainakin junamatkan pystyy maksamaan HSL:n matkakortilla?
Niin kauan kuin aakkosia riittää? Ehkä Rovaniemestä tulee Ö-vyöhyke.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkälle HSL:n vyöhykealue ainakin junissa voi lopulta laajeta? Ovatko lopulta jopa Lahti, Hämeenlinna, Riihimäki, ehkä ihan Tampereelle saakka mukana jonakin aakkosten loppupään vyöhykkeellä, jonne matkan, siis ainakin junamatkan pystyy maksamaan HSL:n matkakortilla?
Jos asiaa miettii vähääkään tavallisen liikkujan näkökulmasta niin Hangosta Nuorgamiin ja kolmen valtion rajalle pitäisi olla yksi joukkoliikennelippu pohja johon sitten ladattaisiin lippuja. Hommahan ei kuitenkaan toimi niin vaan kaikkialla kilpailutetaan omia lippuhärpäkkeitä ja ostellaan niihin sopivia lukijoita ym ict-kilkkeitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkälle HSL:n vyöhykealue ainakin junissa voi lopulta laajeta? Ovatko lopulta jopa Lahti, Hämeenlinna, Riihimäki, ehkä ihan Tampereelle saakka mukana jonakin aakkosten loppupään vyöhykkeellä, jonne matkan, siis ainakin junamatkan pystyy maksamaan HSL:n matkakortilla?
Jos asiaa miettii vähääkään tavallisen liikkujan näkökulmasta niin Hangosta Nuorgamiin ja kolmen valtion rajalle pitäisi olla yksi joukkoliikennelippu pohja johon sitten ladattaisiin lippuja. Hommahan ei kuitenkaan toimi niin vaan kaikkialla kilpailutetaan omia lippuhärpäkkeitä ja ostellaan niihin sopivia lukijoita ym ict-kilkkeitä.
Olen osittain samaa mieltä. Kaikkien kaupunkien lippujärjestelmien pitäisi olla yhteensopivia ja vaikka juurikin HSL:n matkakortin arvolla pitäisi voida maksaa matkoja muissakin kaupungeissa ja kaukoliikenteen busseissa ja pidempiä junamatkoja. Osittainkaan noilla HSL-alueen lähijunilla pääsee hyvinkin pitkälle mm.Tampereelle ja Lahteenkin alueen ulkopuolelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäisi palauttaa vyöhykekohtaiset liput, eikä mitään kahden vyöhykkeen minimiä. Jos olisi vähemmän vaihtoja, löytyisi enemmänkin matkustushalukkuutta. ABCD-lippulaisena vaihdot ovat junien/bussien myöhästymisen takia 1-2min. eli aina hirveä stressi ehtiä seuraavaan vaihtoon ja jos et ehdi, seuraava yhteys tulee puolen tai tunnin päästä. Mitä järkeä? On paljon mukavampi viettää etäilypäivä kotosalla. Säästyy matkan lisäksi lounasrahaa.
Spondahan julkaisi todella laajan artikkelin etätyön haitoista. :D Ei taida toimitilabisnes olla vahvoilla kantimilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kallista on. Autoilu lisääntyy entisestään.
Tuo pikaratikka 15 liikkuu aivan tyhjänä iltaisin ja maksoi maltaita. Ei ihme että lippujen hinnat nousee, kun nämä kalliit investoinnit pitää maksattaa matkustajilla. Nyt rakennetaan lisää linjoja ja käyttäjiä näillekään ei ole.
Oisko aika äänestää ne punavihreät pois valtuustosta, kun kaikki menee pieleen heidän johdollaan. Punavihreäblokki on tuhonnut Helsingin.
Vierailija kirjoitti:
Oisko aika äänestää ne punavihreät pois valtuustosta, kun kaikki menee pieleen heidän johdollaan. Punavihreäblokki on tuhonnut Helsingin.
Olisiko sinun aika tarkistaa tietosi siitä kuka valtuustossa istuu?
Jokelahan on Tuusulaa. Eikö sinne siis pääse etelä Tuusulasta Järvenpään kautta d lipulla nykyäänkin? Mene ja tiedä. En kyllä silti maksaisi esim. Hyrylästä Jokelaan de lippua vaikka pitää koukata Järvenpään kautta.
Voi vi ttu, 3,40€ AB-lippu jos maksaa lähimaksulla 😅