Polkupyörän peräkärryt! Kokemuksianne kaivataan :O)

Hei!



Meillä on kahden istuttava Chariot Carrierin kärry. Kamalan kallis, mutta monikäyttöinen ja kevyt. Menee kätevästi kasaan, on ollut meillä lentokoneessa ulkomaillakin.



Mutta oikeasti mulla ei ole kokemusta halvemmista. Biltemasta on ainakin aiemmin saanut suht halvan kärryn. Eroa on eniten painossa ja monikäyttöisyydessä. Meidän kärryn hyvä puoli on se, että sen saa muutettua rattaiksi tosi kätevästi, joten voi vaikka pyöräillä keskustaan ja jatkaa matkaa kävellen.

Etsin netistä vähän tietoa ja löysin seuraavat paikat:



http://www.leppakerttu.fi/product.php?path=1;2;18

http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2005/lastenkarryt.pdf

http://www.burley.de/index.php?p=1005

http://www.crescent.fi/pages/accessorieslist.asp?catid=4387



Itse kuulisin myös lisää käyttökokemuksia. Voisin kuvitella, että käytettyjenkin kärryjen hinta on aika korkea, eli siinä mielessä voisi ihan hyvin sijoittaa parempaan kärryyn.

Eli jos haluaa ihan peruskärryn lasten kuljettamiseen, niin tuskin kannattaa laittaa siihen satoja euroja. Meillä on tuo Bilteman " halpis" malli mutta ostimme sen käyttökokemusten ja mallivertailujen jälkeen. Ihan hyvin on käytössä kestänyt ja kevyesti ovat lapset (2v ja 4v) kyydissä kulkeneet. Olisimme " mieluummin" ostaneet jonkun muun merkkisen polkupyörän peräkärryn mutta käytettyjen hinnat olivat mielestäni todella korkeat ja olimme epävarmoja käytön suhteen (lähinnä tuleeko käytettyä). Päätimme silloin, että ostetaan halvempi versio nyt ja jos todella innostumme pyöräilemään niin voidaan sitten harkita parempaa mallia.



Käytettyjä on vaihtelevasti saatavilla, aika paljon myytävänä on Bilteman ja Lidlin peräkärryjä, joista pyydetään välillä ylihintaa (esim. enemmän kuin mitä on uutena maksanut). Aikaa hinta ja ominaisuus vertailuun kannattaa käyttää ja laittaa vaikka oma ostoilmoitus useampaan paikkaan.

Me ostimme Trek-merkkisen kuljetuskärryn pari vuotta sitten. Meidän kärry on De Luxe-malli, eli halvempiakin kärryjä Trekillä on. Kärry ollut kovassa käytössä, jopa talvellakin. Isojen ilmakumipyörien ansiosta kärry rullaa mukavasti.



Kärry maksoi yli 400e, mutta on ollut loistava käytössä ja erityisesti turvallinen. Kärryssä on turvakaari, hyvät turvavyöt ( niinkuin turvakaukalossa ) ja pehmustetut penkit. Lasten suojaksi saa verkon ja sen päälle vielä erikseen tuuli-sadesuojan jossa ilma-aukot. Kärryn takana on tila esim. kauppakasseille. Kärryn saa muutettua juoksurattaaksi, mutta siinä käytössä me ei olla sitä tarvittu.



Meillä lapset nyt 4v ja 2v3kk. Mahtuvat istumaan vierekkäin vaikka päällä olisi toppapuvut. Viime viikolla kun pakkasmittari näytti -8 astetta, ehdotin lapsille että lähdetään kyläilyreissulle 1km päähän rattikelkalla, molemmat vaativat päästä Trekkivaunun kyytiin.



Ostimme ns. laadukkaan ja arvokkaan kärryn siksi, että lasten kuljetus olisi mukavaa ja turvallista. Ja luulempa että jälleenmyyntiarvo ei ole juuri laskenut, sen verran kysyttyjä nuo kärryt kuulemma ovat.

Minkä ikäisestä alkaen lapsia voi kuljettaa fillarin etu- tai peräkärryssä? Meidän syyskuussa -06 syntynyt tyttö on tulevalla kesäkaudella vasta 8-12 kk. Pitääköhän lykätä kärryn hankintaa ainakin seuraavaan kesään vai saako turvakaukaloikäistä kuljettaa sellaisessa?

Bilteman kärry on pärjännyt hyvin fillari-lehden palstan keskusteluissa. Hae sieltä lisätietoa, sieltä löytyy muutenkin kärryjuttua :-) !

Tosin se on nyt myyty jo eteenpäin kun lapset osaavat jo kuopusta lukuunottamatta pyöräillä itse.

Lokari oli kyllä mielestäni hyvä ja tukeva kärry. Suojasi hyvin huonommallarin säällä kun on kokomuovinen. Tilavakin. Ainoa miinus on se, että rakenteensa vuoksi on melko painava.



Vauvaa kuljetin kärryssä ison siskon seurana niin, että laiton vauvan turvakaukaloon jonka kiinnitin kärryn vöihin. Näin vauva matkusti selkä menosuuntaa.

Kärry oli edullinen ja hankittiin kokeilumielessä, mutta on osoittautunut hyväksi hankinnaksi. Kärry on ihan tukeva ja pyörät ovat isot. En tiedä, miten noita sitten on saatavilla nykyään. Meillä kuljetettavana on ollut kolme lasta, joista kaksi kärryssä ja yksi istuimessa takana. Äidin kunto kohoaa mukavasti, vaikka kärry rullaakin uskomattoman kevyesti perässä.



Kuopus aloitti pyöräilyn heti, kun oppi istumaan. Kovin pitkiä lenkkejä emme toki aluksi tehneet vaan parin kilometrin kauppa- ja kerhoreissuja. Kärryssämme on hyvä tavartila lasten takana ja sinne saa pari kauppakassia mukavasti kyytiin. Olen nähnyt myös kärryjä, joissa ei ole lainkaan tavaratilaa, mutta meille ainakin se on ollut ehdoton, kun kauppareissuja tehdään.



Meillä siis pärjätty halvemmallakin kärryllä, mutta riippuu varmaan käytöstä, paljonko kannattaa investoida. Jos tarkoitus on tehdä pitkiä pyöräreissuja niin silloin esim. pehmustetut istuimet ovat varmasti tarpeen.

Niin kuin muutkin ovat kirjoitelleet. Jos pyöräilee lähipuistoon ja lähellä olevaan hoitopaikkaan ja vain hyvällä säällä, niin ei kannattane ostaa kallista. Jos pyöräilee usein tai vähän pitempiä matkoja niin kannattanee huomioida vaunun rullaavuus ja muitakin ominaisuuksia.



Itse suosittelen Burleyta, sitä jälleenmyy ainakin Velo sport Helsingissä. Kulkee kevyesti perässä, kiinnitykseen voi luottaa, siinä on varmistuskiinnityskin. Vaunu pysyy pystyssä vaikka pyörä kaatuisi. Lapsille on mukavat tilat, peppu vähän korkeammalla ja kypärille on omat kolot, joten niska on myös hyvässä asennossa. Meillä on kahden istuttava Burley, johon olemme tyytyväisiä. Hintaa sillä on, mutta jos käyttöäkin, niin kannattaa satsata. Sillä saa turvallisuutta ja matkustusmukavuutta vähintäänkin.



Tässä on linkki Burleyn sivulle, joka kertoo paljon enemmän.

http://www.burley.com/products/dlite.html

Linkissä on kuva kahden istuttavasta mallista, mutta löytyy sieltä muitakin:)



Joku kyseli, voiko muistaakseni n. 8kk ikäistä laittaa pyörän perävaunuun. Suositus on, että lapsen voi laittaa kun hän istuu tukevasti. Ainakin Burleyssä asento on hieman taaksepäin kallistunut (on mukava ottaa vaikka torkut) ja tukevat turvavyöt niskatukineen, joten mielestäni siinä on pienen lapsen helpompi istua kuin pyörään laitettavassa turvaistuimessa.



Toivottavasti omia tarpeita vastaava perävaunu löytyy ja kilometrejä kertyy:)

Hei.



Olimme aikoinaan myös kovasti hankkimassa kärryä pyörän perään ja vertailimme ahkerasti eri malleja. Lopulta päätimme kuitenkin olla ostamatta koko kärryä ollenkaan, syynä tämä: tipahti luukusta juuri silloin uusin Tekniikan Maailma, joka oli testannut kärryjä. Jokainen testin kärry todettiin vaaralliseksi, osa jopa aivan hengenvaaralliseksi. Oli aika karua luettavaa se teksti. Mielestämme ko.lehden testit ovat olleet aina luotettavia ja asiallisia, siksi pysähdymme nytkin miettimään. Olemme pärjänneet sitten niillä tavallisilla pyörän perään kiinnitettävillä pyöränistuimilla.



Ei ole tarkoitus ketään ärsyttää tai loukata, kukin tehköön kuinka parhaaksi näkee. Mutta ajattelin tuoda tämän tutkimustuloksen kuitenkin ilmi.



Kevättä odotellen,

KevätKakkonen ja tytsit

Ajattelin etten laita viitettä testiin, kun en ole ihan varma minkä lehden se oli. Edellisen kirjoittajan jälkeen koen velvollisuudekseni vastata:) Olisikohan ollut Fillari lehden testi ja vuodelta 2006. Siinä oli vertailtu peräkärryjen ja istuinten turvallisuutta ja muitakin asioita. Peräkärryt pärjäsivät hyvin. Vaunu jää pystyyn (ainakin hyvä sellainen) vaikka pyöräilijä kaatuisi omaa huolimattomuuttaan tai joutuisi jonkin kolhaisemaksi. Hyvät huomioviirit pitävät myös peräkärryn näkyvänä.



Joku jo mainitsikin jotkut pyöräilyalan sivut. Sinne jos menee kysymään, niin varmaan joku osaa kertoa, missä lehdessä on ollut mitäkin testejä ja minkälaisia varusteita on ollut testattavana. Molemmilla tavoilla kuljetettaessa on aina muistettava laittaa lapsillekin kypärä päähän:))