Hengenvaarallinen skuutti-ilmiö totta Suomessa: "Tällaisten laitteiden paikka ei ole todellakaan liikenteessä"

Iso teini? Kurvaili skuutila tänään kauppakeskus omenassa sisällä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juuri eilen tuli pyörätiellä vastaan sellanen leveillä läskirenkailla varustettu sähköskootteri, joissa siis sallittu maksiminopeus 25 km/h, mutta se jantteri päästeli sillä vähintään viittäkymppiä. Melkoisen vaarallinen menopeli kevyenliikenteenväylällä moinen jo siinä 25 kilsan nopeudessa, puhumattakaan tuplanopeudesta, se kun kiitää siellä lastenvaunujen ja koiran ulkoiluttajien ym kevyenliikenteenväylällä liikkuvien välissä pujotellen lähes äänettömästi.

Ei pidä paikkaansa, suurin sallittu nopeus on sama kuin ajoradalla pyörilläkin ja näitä verrataan pyöriin. En minäkään tykkää että pyöräilijät ajavat vieläkin nopeammin hyökkäysvaunu edessä 

Mitä ihmettä oikein selität?

Suora lainaus Traficomin sivuilta: "Jos sähköisen liikkumisvälineen maksiminopeus on yli 25 km/h tai maksimiteho yli 1kW, ei laite voi olla jalankulkua avustava liikkumisväline tai kevyt sähköajoneuvo. Jos tällaista laitetta halutaan käyttää liikenteessä, on sen oltava hyväksytty sopivaan luokkaan esimerkiksi mopoksi. Tällaisella ajoneuvolla on tyyppihyväksyntä-, vakuuttamis- ja rekisteröintivaatimuksia sekä sitä koskee myös ajokorttisäännökset."

Eli jos mikä tahansa sähköhärpäke liikkuu yli 25 km/h on se mopo joka pitää vakuuttaa ja rekisteröidä, eikä sillä ole mitään asiaa kevyenliikenteenväylälle, ellei kyseisellä kevyenliikenteenväylällä ole erillisellä lisäkilvellä sallittu mopoilla ajaminen, joka on kuitenkin äärimmäisen harvinaista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juuri eilen tuli pyörätiellä vastaan sellanen leveillä läskirenkailla varustettu sähköskootteri, joissa siis sallittu maksiminopeus 25 km/h, mutta se jantteri päästeli sillä vähintään viittäkymppiä. Melkoisen vaarallinen menopeli kevyenliikenteenväylällä moinen jo siinä 25 kilsan nopeudessa, puhumattakaan tuplanopeudesta, se kun kiitää siellä lastenvaunujen ja koiran ulkoiluttajien ym kevyenliikenteenväylällä liikkuvien välissä pujotellen lähes äänettömästi.

Mä vihaan noita vehkeitä ja niillä ajelevia. Täällä ihan pihakaduilla yks pullukka mies ajelee lapsi sylissään tuollaisella ja tietysti ilman kypäriä. Aikuinen suurperheen isä. Hyvää mallia näyttää lapsilleen.

Meiilpäin nää kulkimet on yleistyneet erityisest spudeilla ym puistomaistereilla. Juuri tossa muutama päivä sitten kattelin kun yks puistomaisteri istui puistonpenkillä kosanderia hörppäillen, vierellään tollanen läskipyöräskootteri.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Juuri eilen tuli pyörätiellä vastaan sellanen leveillä läskirenkailla varustettu sähköskootteri, joissa siis sallittu maksiminopeus 25 km/h, mutta se jantteri päästeli sillä vähintään viittäkymppiä. Melkoisen vaarallinen menopeli kevyenliikenteenväylällä moinen jo siinä 25 kilsan nopeudessa, puhumattakaan tuplanopeudesta, se kun kiitää siellä lastenvaunujen ja koiran ulkoiluttajien ym kevyenliikenteenväylällä liikkuvien välissä pujotellen lähes äänettömästi.

Ei pidä paikkaansa, suurin sallittu nopeus on sama kuin ajoradalla pyörilläkin ja näitä verrataan pyöriin. En minäkään tykkää että pyöräilijät ajavat vieläkin nopeammin hyökkäysvaunu edessä 

Ne luokitellaan polkupyöriksi silloin kun maksiminopeus on enintään 25 km/h. Sen jälkeen luokitellaan mopoiksi, kun maksiminopeus on enintään 45 km/h. Sen jälkeen luokitellaan moottoripyöriksi. Mopoissa ja moottoripyörissä astuvat tietty voimaan kaikki mopojen ja moottoripyörien liikennesäännöt, lait ja määräykset. Eli pitää olla rekisteröinnit, asianmukaiset ajo-oikeudet, vakuutukset, verot ja vaikka mitkä muutkin asiat kunnossa.

Turha niuhottaa. Antaa nuorten kaahailla. Ajoin itsekin viritetyllä mopolla 1980-luvulla ja niin teki kaikki muutkin.

Tällaisia vammoja sähköpotkulaudalla kaatuminen voi aiheuttaa "Todennäköisesti potilas syö soseita kuukauden tai pari"

Suomalainen sähköpotkulautaonnettomuus tapahtuu todennäköisesti viikonloppuyönä ja alkoholillakin on luultavasti osuutta asiaan. Kaatumisella voi olla pitkälliset seuraukset, sillä hammasvammojen korjaaminen voi viedä jopa vuosia, tietää Aaro Turunen Turun Yliopiston Hammaslääketieteen laitokselta.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tallaisia-vammoja-sahkopotkulaudall…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ikärajat niihin vehkeisiin. Tälläkin viikolla alakouluikäinen vintiö yritti väkisin autoni alle. Onneksi ehdin jarruttamaan. Ei millään eleellä viestinyt, että aikoo kääntyä juuri siitä risteyksestä, vaan käänsi kävelytieltä suoraan suojatielle. Ei edes pää kääntynyt, että olisi katsonut tuleeko autoja.

Nuo skuutit pitäisi luokitella ajoneuvoiksi. Noin nopea kulkuväline ei kuulu kevytväylille eikä varsinkaan suojateille.

Skuutit on luokiteltu ajoneuvoiksi, ja ne rinnastetaan polkupyörään. Laillisten skuuttien huippunopeus on 25 kilometriä tunnissa, eli ne ovat todella hitaita polkupyörään verrattuna.

En tunne mitään sääliä, jos skuutin käyttäjä kuolee tai loukkaantuu. Hän otti tietoisen riskin. Minua käy sääliksi vain ne viattomat sivulliset (jalankulkijat) jotka jäävät skuuttikuskien uhreiksi.



On parempi, että skuuttikuski KUOLEE POIS. Hän ei enää voi vammauttaa muita ihmisiä ja aiheuttaa yhteiskunnalle miljoonien eurojen laskua (vammojen hoitokulut). 

Miksi mennään kaksi päällä tai kolme? Joillakin pikkulapsi edessä skuutissa ja itse on takana, alamäki. Miksi ottaa riski vaikka paikka on tuttu. Autotie ja kapea jalkakäytävä. Muitakin erikoisia virityksiä näkee, pyörät ja muut vempeleet.

Mä vihaan kaikkia skuutilla ajajia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ikärajat niihin vehkeisiin. Tälläkin viikolla alakouluikäinen vintiö yritti väkisin autoni alle. Onneksi ehdin jarruttamaan. Ei millään eleellä viestinyt, että aikoo kääntyä juuri siitä risteyksestä, vaan käänsi kävelytieltä suoraan suojatielle. Ei edes pää kääntynyt, että olisi katsonut tuleeko autoja.

Nuo skuutit pitäisi luokitella ajoneuvoiksi. Noin nopea kulkuväline ei kuulu kevytväylille eikä varsinkaan suojateille.

Skuutit on luokiteltu ajoneuvoiksi, ja ne rinnastetaan polkupyörään. Laillisten skuuttien huippunopeus on 25 kilometriä tunnissa, eli ne ovat todella hitaita polkupyörään verrattuna.

Myöskään polkupyörä ei saa moottorivoimalla avustettuna kulkea kuin 25 km/h, jotta se luokitellaan polkupyöräksi. Ihmettelen siis väitettäsi, että ne ovat todella hitaita polkupyörään verrattuna. Polkupyörällä saa ajaa kovempaakin, kuin 25 km/h, jos tiekohtainen nopeusrajoitus sen sallii, mutta sen on tapahduttava täysin ilman moottorivoimaa. Luulenpa kuitenkin, että harvassa ovat ne tyypit (poislukien kilpapyöräilijät), jotka kovinkaan pitkään jaksavat lihasvoimalla ylläpitää edes sitä 25 km/h nopeutta. Varsinkaan vastatuuleen tai ylämäkiin.

Darwinpalkintoja tiedossa.

Vierailija kirjoitti:

Ei kai itsarin yrittäminen ole laitonta?

On se, jos on mahdollista tai jopa todennäköistä aiheutua vahinkoa sivullisille.

Puolituttuni kuoli alkuviikosta jäätyään heinäkuussa skuutin alle ja lyötyään päänsä asvalttiin. Eikä ollut edes satasta menevä skuutti.

Rinnastaisin toiminnan samalle viivalle ja sama pätee myös prätkällä aineissa ajoon.

Katso edellinen kohta.

Ammutaanhan susiakin. Nämä virittelijät on vielä paljon haitallisempia.