Hesoissa punavihreät päättäneet tietoisesti tuhota ainakin 3 miljoonaa Vuolleraakkua vantaanjoesta pyörätiesillan edistämiseksi!

Aina kun käyn hesoissa niin pilaantuneen raakun löyhkä ottaa nenään. Kyrsii skidisti.

Muistan nuoruudessa 90-luvulla kuinka vantaanjoessa lymyili siellä täällä soikeita simpukoita. Olivatkohan ne juuri näitä raakkuja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

Vuollejokisimpukka on myös rauhoitettu.

Ei niitä olekkaan tarkoitus tuhota. Oletus on, että niille syntyy paremmat olosuhteet, jos joku palautetaan luonnontilaan. Padon purun ajaksi simpukat siirretään muualle turvaan. En ymmärrä miten se onnistuu, mutta eiköhän asia tuntijat selvitä onko se ok vai ei. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko sulla jotain kaupunginvaltuuston tai -hallituksen pöytäkirjalinkkiä, josta näkisi mitkä puolueet tätä on ajaneet?

Porvareillahan (kok, pers, rkp, kepu, nyt, kd) on ainakin valtuustossa enemmistö (43-42).

ainakin vihreät kannattivat ja emma kari esittänyt aloitteessa

Sanoin "linkki". Väitteet ilman todisteita ei kiinnosta vähääkään, eikä pitäisi kiinnostaa ketään muutakaan.

Ahaa, lisätäänkö helsingin uutiset valemedialistaan?

Itse en oikeastaan Helsingin Uutisia lisäisi välttämättä henkilökohtaisesti. Sieltä tulee välillä harvinaisen hyvää juttua.

-eri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

Vuollejokisimpukka on myös rauhoitettu.

Mikä on kappalehinta?  Kuka maksaa?

Helsinki yms. on ihmisiä varten. Maaseutu kuuluu luonnolle. Ei siellä tarvitse asua, muuttakaa kaupunkiin mieluummin kerrostaloon tiheästi asuttuun keskustaan tuhoamasta luontoa. Toivoo vihreät!

Vierailija kirjoitti:

Hukkajoen raakkujen vuoksi raakuttu jo pari viikkoa mutta nyt ei mitään? Paha tilanne vihervassareille kun pyöräsiltaa tekisi mieli mutta samalla miljoonia simpukoita kuolee 🤷

Tässä ei ole kyse pyöräsillasta. Vai olenko missannut jotain? Mutta saahan sitä meuhkata, vaikka olisi väärässä asiassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

Vuollejokisimpukka on myös rauhoitettu.

 

 

Mikä on kappalehinta?  Kuka maksaa?

50€ näkyi olevan, raakku oli 589€

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

no mutta tärkeä korjaus! Muistetaan kuitenkin, että vaarantunut simpukkalaji.

Eikö vihreitä hävetä?

Vihreitä ei hävetä vihreä siirtymäkään, joka voi tarkoittaa kahta eri asiaa: 1) Fatim Diarra kulkee taksilla 200 metrin matkan 2) vihreä luonto siirtyy vähintään yhtä pitkän matkan, kun metsiä hakataan tuulivoimaloiden ja sähkönsiirtolinjojen tieltä. Pääasia, että cityelämä on mukavaa ja että rajat pidetään auki kaikille maahan haluaville.

 

 

Diarra on niin eräiden maalituksessa, etten ihmettele, jos hänet on määrätty kulkemaan joka paikkaan taksilla tai autolla 

Tehnyt itsestään maalin rasistisilla puheillaan suomalaisista. Hyi.

Kovasti on ollut puhetta jokien ympärillä olevista metsäisistä suojavyöhykkeistä, mutta sen pitää sitten koskea kaikkia jokia Vantaanjoesta Aurajokeen.

Helsingin uutiset on 100% parempaa kuin helsingin sanomat. On lisäksi ILMAINEN

Vierailija kirjoitti:

vihreiden kannattaa ottaa yhteyttä samaan urakoitsijaan, mitä storaenso käytti. Urakoitsijalla on kokemusta tällaisista operaatioista.

Vihreille vielä alennusta, jos näyttävät rinnat😍

Joku pakkomielle purkaa pato vaikka on historiallinen kohde??

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreiden arvohierarkkiassa joku pyörätie menee aina simpukoiden sun muiden ohi. Eihän Malmin lentokentän hävitysvimmassa paljoa painaneet liito-oravien metsiköiden hävittäminen, harvinaisten perhosten joukkotuho tai se, että uuden asuinalueen rakennustöissä paljastuva sulfidisavi tulee tuhomaan lähiseudun purot vuosikymmeniksi.

 

 

Kuka kentän olisi maksanut? Sen alasajo alkoi kun Valtio lopetti rahoituksen ja toiminta jäi vain Helsingin harteille. Liito-oravat ei ole kentällä, eikä niiden alueeseen ole koskettu. Osa kentän aluetta jää luonnontilaan. Ihmiset kyllä tietysti tunkee sinnekkin. Toivon kentän jatkumista, mutta ei se olisi onnistunut ilmanv valtion rahoitusta. Kenttä oli Suomen toiseksi vilkkain. Ja sitten Valtio rahoittaa kenttiä, joissa toimintaa on nimeksi. 

Kentän toiminnan jatkamiseen olisi löytynyt joku ratkaisu, jos vain olisi edes vähän yritetty. Valtion päätöksen takan oli myös politikointia, johon vaikutti Helsingin kaupungin halu saada maat rakennuskäyttöön (ent. pormestari Pajusen suku omistaa maita + vihreät vihaavat lentämistä (paitsi itse eksoottisiin kaukokohteisiin)). Samallahan valtio päätti, että korvaava kenttäkapasiteetti järjestetään Uudellemaalle - no, eipä siitäkään ole mitään kuulunut - hanke toisensa jälkeen kaatui alkumetreille ja nyt on jo suosiolla luovutettu?

Mitä liito-oraviin tulee:

https://www.malmiairport.fi/kaupunki-tuhosi-jalleen-kerran-liito-oravam…

"Kaupunki tuhosi jälleen kerran liito-oravametsää Malmin lentokentän ympäristössä

Helsingin kaupunki on jälleen kerran tietoisesti hävittänyt vanhaa luonnontilaista metsäaluetta, jolla esiintyy erityisesti suojeltavaa EU-luontodirektiivilaji liito-oravaa. Tällä kertaa vanhan luonnontilaisen metsikön hävitys toteutettiin Tattariharjuntien varrella Malmin lentoasemalle johtavan tien itäpuolella sijaitsevassa metsikössä asiaa koskevan hallintovalituksen käsittelyn ollessa kesken."

Kummallista tässä on se, että vihreät ovat yleensä mukamas huolissaan Suomen maineesta maailmalla - kunhan "huoli" vain edistää heidän tavoitteitaan. Nyt ei huoleta yhtään, että mm. Europa Nostra ja EIB ovat valinneet Malmin lentokentän yhdeksi seitsemästä eniten vaarantuneista kulttuuriympäristöistä, World Monuments Fund on myös ottanut kentän samankaltaiselle listalle ja huolissaan ovat myös International Committee for Documentation and Conservation of Buildings, Sites and Neighbourhoods of the Modern Movement sekä International Council on Monuments and Sites.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

no mutta tärkeä korjaus! Muistetaan kuitenkin, että vaarantunut simpukkalaji.

Eikö vihreitä hävetä?

Vihreitä ei hävetä vihreä siirtymäkään, joka voi tarkoittaa kahta eri asiaa: 1) Fatim Diarra kulkee taksilla 200 metrin matkan 2) vihreä luonto siirtyy vähintään yhtä pitkän matkan, kun metsiä hakataan tuulivoimaloiden ja sähkönsiirtolinjojen tieltä. Pääasia, että cityelämä on mukavaa ja että rajat pidetään auki kaikille maahan haluaville.

 

 

Diarra on niin eräiden maalituksessa, etten ihmettele, jos hänet on määrätty kulkemaan joka paikkaan taksilla tai autolla 

Valehtelevalle kusipäälle ei tarvitse olla kohtelias. Hän on itse tilannut kohtelunsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

no mutta tärkeä korjaus! Muistetaan kuitenkin, että vaarantunut simpukkalaji.

Eikö vihreitä hävetä?

Vihreitä ei hävetä vihreä siirtymäkään, joka voi tarkoittaa kahta eri asiaa: 1) Fatim Diarra kulkee taksilla 200 metrin matkan 2) vihreä luonto siirtyy vähintään yhtä pitkän matkan, kun metsiä hakataan tuulivoimaloiden ja sähkönsiirtolinjojen tieltä. Pääasia, että cityelämä on mukavaa ja että rajat pidetään auki kaikille maahan haluaville.

Pakko kulkea taksilla, kun kohun jälkeen piti palauttaa se ilmaiseksi saatu sähköpyörä.

Vierailija kirjoitti:

Mikä punavihreä? Taidat olla värisokea, ap. Etkä ymmärrä Stadista mitään. Kaupunkiympäristölautakunta on vahvasti oikeistovetoinen, joten mussutukset siihen suuntaan.

Voisitko - koska olet ääliö - lopettaa Helsingin asioista kirjoittelun.

Voit valehdella itsellesi kyllä niin paljon kuin haluat, mutta kukaan muu ei näitä juttujasi usko.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole Vantaanjoessa raakkuja, vaan vuollejokisimpukoita.

Vuollejokisimpukka on myös rauhoitettu.

 

 

Ei niitä olekkaan tarkoitus tuhota. Oletus on, että niille syntyy paremmat olosuhteet, jos joku palautetaan luonnontilaan. Padon purun ajaksi simpukat siirretään muualle turvaan. En ymmärrä miten se onnistuu, mutta eiköhän asia tuntijat selvitä onko se ok vai ei. 

Tuon uutisen mukaan siirron voivat tehdä vain koulutetut tutkimussukeltajat, jotka etsivät ja siirtävät jokaisen simpukan yksi kerrallaan. Kuinkahan kauan miljoonan simpukan etsiminen ja siirtäminen läpinäkymättömän sameasta Vantaanjoen vedestä kestäisi ja mitähän tämä lysti tulisi maksamaan?

Jos te haluatte keskustella Helsingin asioista, niin ensinnäkin älkää sekoittako Turkua asiaan. Toisena faktat oikein. 

En ole padon purkamisen kannalla. Mutta Helsingissä on useassa paikassa siirretty simpukoita rakentamisen ajaksi muualle. Siihen on "rutiini" ja ne on selvinnyt siirroista hyvin. Myös pato on suojeltu tällä hetkellä. 

Mikään pyörätie ei asiaan kuulu mitenkään. Eikä hampurilaispaikat. 

Helsinki ei tarvitse metriäkään lisää pyörätietä. Nykyisetkin ovat liian vähällä käytöllä hintaansa nähden.

Onko tiedostavat vihreät naiset jo alkaneet lähetellä tissiliivejään helsingin kaupungille estääkseen järkyttävän vuolleraakkuholokaustin? Tuleeko tästä tapauksesta ylen pääutisten ykkösuutisaihe aina 1 adventtiin asti?