Lue keskustelun säännöt.
Miksi Turusta pitäsi päästä Helsinkiin tunnissa?
26.08.2024 |
Mitä sitten tehdään kun kaikki turkulaiset ovat Helsingissä? Eihän siellä riitä asuntoja, eikä töitä kaikille. Yhtään hyvää syytä en keksi, että stadilainen lähtisi käymään Turussa. Stadissa on omakin satama ja lentokenttäkin on täällä. Turku on samanlainen tuppukylä kuin Lahti, josta pääsee tunnissa Stadiin, jos se matka-aika on itsetarkoitus.
Kommentit (46)
Ei Turkuun tarvitsekaan päästä yhtään sujuvammin, mutta hallituksella on asiasta joku pakkomielle. Kai se on taas joku pyrkimys siirtää rahat jollekin isolle yritykselle. Miksi muuten olisi tärkeää syytää hirveät määrät rahaa turhaan junarataan samalla kun muu Suomi rapistuu, tiet on kuoppasia, juna ei pysähdy missään ja kaiken lisäksi uuden radan alle jäisi pakostakin taloja.
Turku ja Tampere ovat jo nyt hyvien yhteyksien päässä. Monesta paikasta ei pääse enää julkisilla mihinkään. Mutta ilmeisesti hallituksen mielestä vain Turun ja Helsingin välinen rata on tärkeä. Laittaisivat ne rahat vaikka terveydenhuoltoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ota kantaa aloituksen kysymykseen, mutta pidän tärkeänä sitä, että Kirkkonummen Veikkola ja Lohja saataisiin raideliikenteen piiriin. Voitaisiinko aloittaa siten, että tehtäisiin rata Veikkolaan, siitä sitten Lohjalle, kun talous sen sallisi jne.
Siinä yksi tuleva poliitikko. :D Ettäkö noin 6000 asukkaan Veikkola on niin tärkeä, että sinne tarvitaan junarata.
Sinne mahtuu vielä paljon lisää asukkaita. Veikkola on hurmaava paikka. Ympärillä perinteikäs maanviljelyalue, hevostalle, pikkujärviä, kallioita jne. Ihanaa seutua.
Mutta täytyy hieman toppuuttaa: iso väkimäärä veisi osan viehättävyydestä. Mutta aina muutama uusi talo mahtuu.
Idea on siinä, että Petterin ja Riikan on helpompi myydä VR, kun sille on rakennettu moderni nopeampi rata. Ei kukaan ulkomainen sijoittaja osta raideliikenneyhtiötä, joka joutuu puksuttamaan paskoilla raiteilla, joita ei ole varaa kunnostaa.
( ei ihan vakuuta tuon ministerin vakuuttelut, kun asia on kirjattu hallitusohjelmaan)
Me turkulaiset emme Hkiin kaipaa. Mieluummin Tukholmaan, on fiksu kansainvälinen kaupunki niinkuin Turkukin.
Itsenäinen Varsinais-Suomen ja Ahvenanmaan liittovaltio olisi hieno ja kannatettava asia.
Loppuosa Suomesta voisi kutsua maataan Härmäksi. Siellä ugrit ja muut puolimongolit voisivat elää omintakeista elämäänsä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turun rata on huonossa kunnossa. Koko kesän mentiin busseilla ja nytkin on junavuorot niukat kysynätään nähden. Rataa on joka tapauksessa korjattava, sen hiominen tunnin vauhtiin on hyvin pieni lisä siinä enää.
Vierailija kirjoitti:
Turun rata on huonossa kunnossa. Koko kesän mentiin busseilla ja nytkin on junavuorot niukat kysynätään nähden. Rataa on joka tapauksessa korjattava, sen hiominen tunnin vauhtiin on hyvin pieni lisä siinä enää.
Seon rantarata, mitä nykyään liikennöidään. Se tullaankin korjaamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Me turkulaiset emme Hkiin kaipaa. Mieluummin Tukholmaan, on fiksu kansainvälinen kaupunki niinkuin Turkukin.
Turku on viehättävä. Yksi pyyntö teille: olisi kiva, kun laittaisitte kuntoon niitä vanhoja kerrostaloja siinä aivan keskustassa. Muistaakseni siellä on puisia kerrostaloja, jotka näyttävät hieman ränsistyneiltä. Sellaisia on aika lähellä rautatieasemaa ainakin.
Vierailija kirjoitti:
Minusta tämän hankkeen ohi on aika vähän ajanut, ottaen huomioon että 40% suomalaisista tekee etätyötä. Itse olen turkulainen joka olen töissä helsinkiläisessä firmassa. Mutta, mun työ on 100% etää, ei mun tarvi käydä siellä Helsingissä kuin ehkä kerran vuodessa jossain firman kesäjuhlissa (eikä sekään ole pakollista). Ei ole tarvetta tunnin junille siinä.
Aikoinaan reissasin Suomea ristiin rastiin työn puitteissa. Olen lentänyt lähes jokaiselle Suomen lentokentälle muun muassa. Junalla tuli reissattua todella paljon. Korona tuli. Olen sen jälkeen kolmella työreissulla nyt siis johonkin neljäön vuoteen! Kaikki etänä. Porukkaa palkataan firmaan sisään, eikä ole mitään väliä missä ne asuu. Käyvät Helsingissä vain jossain firman juhlissa pari kertaa vuodessa. Todellakaan ei ole tarvetta millekään Turun tunnin junalle! EU:kin osasi kertoa, että tuo investointi ei maksa itseään koskaan takaisin. Siksi ei EU rahaa tullut!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurimmat kaupungit (Helsinki, Turku, Tampere) kannattaa yhdistää toisiinsa suoralla rautatiellä. Se on koko maan kehittymisen ehto. Mutta kyllä tuo kalliiksi tulee - 3 miljardia on paljon rahaa.
Se, että Turku-Salo yhteys saadaan kaksiraiteiseksi auttaa aika paljon. Sillä välillä on ollut tilanteita, joissa juna pysähtyy ja ilmoittaa: "Odotamme vastaantulevaa junaa, joka on myöhässä." Nyt päästään tuosta irti ja kulku nopeutuu muutaman minuutin. Jättäisin tämän yhteyden parantamisen tämän hallituskauden saavutukseksi enkä rakentaisi enempää.
Vierailija kirjoitti:
Siksi ett joku OrPon kaveri saa siitä hyvin rahaa. Tyhmä kysymys.
OrPo tarkoittaa oriveden ponnistusta. Pelaavat muunmuassa lentopalloa. kiva kun niillä on kavereita ja toivottavasti myös sponsoreita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varsinais-Suomelle autonomia ja tullit rajalle että savolaiset,hämäläiset ja muut barbaarit pysyvät omissa reservaateissaan.
Varmaan samasta syystä miksi Vaasasta tehdään silta Uumajaan. Nami-nami.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suurimmat kaupungit (Helsinki, Turku, Tampere) kannattaa yhdistää toisiinsa suoralla rautatiellä. Se on koko maan kehittymisen ehto. Mutta kyllä tuo kalliiksi tulee - 3 miljardia on paljon rahaa.
Se, että Turku-Salo yhteys saadaan kaksiraiteiseksi auttaa aika paljon. Sillä välillä on ollut tilanteita, joissa juna pysähtyy ja ilmoittaa: "Odotamme vastaantulevaa junaa, joka on myöhässä." Nyt päästään tuosta irti ja kulku nopeutuu muutaman minuutin. Jättäisin tämän yhteyden parantamisen tämän hallituskauden saavutukseksi enkä rakentaisi enempää.
Tunnin junasta ei tule kaksiraiteista.
Helsinkiläisten pitää päästä mahdollisimman nopeasti pois Helsingistä. Helsinki pieni etelä-suomalainen kaupunki jonka asukkaat luulevat olevansa maailman napoja. Annetaan Hesalaisille mahdollisuus päästä nauttimaan Turusta.
Yritetäänkö Suomesta tehdä maailman metropolia, jossa kaikki pitää olla huippumodernia. Väkiluku ja käyttäjämäärät on liian pieniä tähänkin tunnin junarataan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäähän Turusta päästä mahdollisimman nopeasti pois.
Väärin; yhteydet Turkuun pitäisi katkaista kokonaan että turkulaiset myös pysyy Turussa.
Tästä syystä Varsinainen Suomi pitää lahjoittaa Ruotsille.Kaikki olisivat tyytyväisiä.
Ei muuten vähiten varsinais-suomalaiset. He tässä voittaisivat eniten. Olisi omasta maasta seiväshypyn maailmanennätysmies ja monta jääkiekkoilun maailmanmestaruutta enemmän kuin teillä tolvanoilla. Olisi teollisuutta ja työpaikkoja vaikka kuinka. Se olisi myös huomattava piristysruiske Turulle verrattuna tunnin rataan, jolla lähinnä kuljetetaan osinkovirtaa Helsinkiin.
Eikö Orpo asu Turussa, kai se haluaa lyhentää omaa työmatka-aikaansa.
Vierailija kirjoitti:
Eikö Orpo asu Turussa, kai se haluaa lyhentää omaa työmatka-aikaansa.
Luuletko että Petteri uskaltaa näyttää naamaansa julkisissa?
Älytön kommentti. Luuletko että sillä junalla tullaan asumaan hesoihin, ei todellakaan. Mitä helsingillä tehdään, minä ymmärrä en.