Miksi jotkut ajaa uudehkoilla autoilla? Tänään 22v vanha taas katsastuksesta läpi, pari kertaa käyty Lapissa jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikki tarpeelliset varusteetkin löytyy, mm automaattinen ilmastointi ja vakkari, en muuta kaipaakaan.

ap

Pitääkö etäisyyden vakiona?

Onko neliveto?

Onko ilmajouset?

Onko hyvät istuimet?

Täyttääkö euro6 normit jolla pääsee kaupungilla ajamaan, Euroopassa?

Kulkeeko 200km/h Saksan moottoriteillä?

Jos ei, niin ei kelpaa mulle.

-Best or nothing-

 

Istuimet on hyvät 1000km päiväreissuillekin, enimmillään olen ajanut 1400km päivässä. Nuo muut asiat minulle turhia, vaikka varmaan 200km/h kulkeekin, en ole kokeillut.

ap

Vierailija kirjoitti:

Kylläpäs se ap jaksaa rummuttaa oman valintansa erinomaisuutta. Tunnetko itsesi paremmaksi ihmiseksi? Saitko haluamasi validaation ja huomion? Oletko koskaan pysähtynyt miettimään miksi pidät tärkeänä että anonyymit ihmiset internetin keskustelupalstalla pitävät valintaasi hyvänä ja saat hetken tuntea olevasi fiksu?

Minusta aloittaja on fiksu. t: 2003 kuski

En mä halua ajaa millään vanhalla romulla. Itsellä on vuoden 2021 Volvo V60 T6, tosin ei tämäkään nyt ihan uusi ole.

Vierailija kirjoitti:

Huvipuistohullu kirjoitti:

Ne on turvallisempia 

Ratin ja penkin välissä se turvallisuus eniten on.

Vanhaan autoon myös testivoittajarenkaat halvalla kun pienet vanteet, 420e maksoi moninkertaiset testivoittaja Goodyear Efficient Grip 2 kun keväällä -22 ostin

ap

Ei välttämättä, jos vastaantulevan auton ratin ja penkin välissä ei ole 😱

Pitäähän jonkun sulle se sun seuraava auto myydä.

Ajoin edellisellä autollani 12 vuotta kunnes viimenkin raaskin ostaa uuden ja löytyi mieluisa. Ei ole vanhaa rohjoa ikävä. Sillä oli pelottava ajaa pimeällä, koska valot oli niin huonot eikä nähnyt mitään. Moottoritiellä se oli kunnon purkki, jonka moottori hurisi täysillä ja johon tuuli tarttui herkästi. Maanteillä ohittaminen oli pelottavaa, koska piti laittaa pienempi vaihde silmään, että se edes kiihtyi. Cd-soitin löytyi mutta jos netistä halusi kuunnella jotain, piti olla erillinen irtokaiutin mukana. Bensaa kului silti hirmuisesti, vaikka kyseessä oli pienehkö auto, ja päästöt ja verot sen mukaiset. Pakkasella sisällä sai palella. Vikoja siinä oli jonkun verran. Pyyhin jäi aina ylös enkä raaskinyt sitä korjauttaa ja esim. jakohihnan vaihto olisi ollut auton arvoon nähden kallis paukku ellen olisi vienyt sitä pienelle ja halvalle pajalle korjattavaksi ja viimeisestä katsastuksesta se ei enää jarruvian takia mennyt läpi, mutta onneksi se ei jäänyt enää minun korjattavakseni.

Voi onnea kun ostin uuden auton. Siihen saa navigaattorin ja spotifyn keskikonsolin näyttöön. Bensaa kuluu vähemmän ja ajaminen on turvallisempaa. Päästöt ja verot on pienemmän ja omatunto puhtaampi. Se kiihtyy kunnolla ja ajaminen on nautinnollista. Talvella se on lämmin ja kesällä viileä. Siinä on ratinlämmitin. Ikkunasta saa huurut pois napinpainalluksella. Se varoittaa peltipoliiseista. Siinä on vakionopeuden säädin ja sporttimoodi, jolla on kiva huristella menemään kesäisin. Mittaristossa näkyy nopeusrajoitus. Se on kivan näköinen. Tavaratilan suunnittelu on nerokas. Mielelläni siitä maksan enkä ikimaailmassa huolisi enää vanhaa kotteroa takaisin.

Koska elämäni pääsisältö ei ole päästä mahdollisimman halvalla.

Vierailija kirjoitti:

Koska mä voin.

Luonto ei mahda sinulle mitään. Se on väärin, että voit piittaamattomuuttasi tehdä mitä vain. Ihminen toimii väärin.

Onko sinulla mahtava olo?

Uusi ja uudehkohan tulee paljon kalliimmaksi, varsinkin osamaksulla mutta myös arvonalenema valtava. Oman vuosimallin 2002 auton ostin 2015 hintaan 4000e, 170tkm ajettuna. Nyt mittarissa 260tkm.

Yrität ilmeisesti tällä kertoa, että oman autosi kohdalla ei arvon alenemaa ole tapahtunut siitä hetkestä kun se on uutena liikkeestä ostettu käteisellä?

Jotenkin merkillinen ajatusmaailma, että vain nyt uutena ostettujen kohdalla arvo laskee iän ja kilometrien myötä. 

Siihen en ota mitään kantaa onko parempi sähkö/diesel tai bensiinikäyttöinen ajoneuvo, mutta tuo sinun logiikkasi on typerintä mitä voi olla. Se tietysti selittyy hyvinkin pitkälti sillä, että äitisi on isäsi sisko, eikä geeneilleen mitään voi.

Tosiasia kuitenkin on, että jos tuo sinun autosi arvo on nyt 4000€ ja se on uutena maksanut vaikka 30 000€ niin johonkin siitä on matkanvarrella hävinnyt 26 000€ jonka lisäksi huollot,katsastukset,polttoaineet,verot ja vakuutukset ym. Niin melko vahvasti miinusmerkkinen on tuo elämäsi paras sijoitus.

Huvittavaa miten pers'aukinen "säästää" rahaa jota hänellä ei koskaan ole ollutkaan.

"Ostin käteisellä" , voi herrajumala, ei kukaan muukaan osta 4000 euron autoa osamaksulla varsinkaan siinä vaiheessa jos ja kun olisi varaa ostaa vaihtoehtoisesti se uusikin auto käteisellä liikkeestä. Mitä järkeä siinä olisi?

Uskon kyllä, että olet istunut pöydän ääressä 50 th euroa kädessäsi ja pohtinut ostaisitko uuden auton vai halvan muutaman tonnin ritsan ja tarkkana talousnerona päädyit takapihan halppis autoon.

Että sillä tavalla.. 👍

Vierailija kirjoitti:

En mä halua ajaa millään vanhalla romulla. Itsellä on vuoden 2021 Volvo V60 T6, tosin ei tämäkään nyt ihan uusi ole.

Eihän se uusi ole, mutta luotettava kiinalainen auto kuitenkin.

Se on miellyttävämpää ja turvallisempaa.

Ennen sai jännittää pääseekö perille.

Ajoin 25 vuotta vanhoilla tonnin ritsoilla. En halua ajaa niillä koko loppuelämääni. Säästöjä on karttunut joten autokin voi olla parempi.

Ajan uudehkolla autolla koska 22-vuotiaita hyviä käytettyjä sähköautoja ei ole saatavilla.

Se maksaa herkästi itsensä takaisin. Jos ajelee paljon. 20v vanha vekotin on tikittävä aikapommi, joka myös kuluttaa bensaa keskimäärin n. Kolmanneksen enemmän ellei enemmänkin.

Kamalaa ajatella että tästä minunkin vanhasta romustani joku on joskus maksanut yli 40 000e.

Itse ostin sen 4500 eurolla. Ihan samat ominaisuudet ja varusteet edelleen.

Kiitos hänelle.

En uskaltaisi istua 500kg akun päällä siitä tulee kyllä joku vika ..siksi vanha on turvallisempi

2004 vuosimallin auton kanssa viimeisinä vuosina tapahtumia:

- 2024 kytkin hajosi: korjaus maksoi 950 e (onneksi oli vakuutus, auto hajosi kaukaa kotoa ja hinattiin lähikorjaamolle, siitä sitten kotiin junalla/taksilla ja vielä sitten auto piti noutaa - vakuutus korvasi nämä kulut)

- 2023 ilmanvaihdossa kävi niin, että juuttui jotenkin niin, että oli täysillä, ei saanut pois päältä, eikä pienemmälle, korjaus maksoi 390 e

- 2022 hajosi laturi, korjaus ja uusi akku maksoivat yhteensä 750 e

- 2021 joku jousi tms. hajosi ja hajoitti myös yhden renkaan (joka oli tietysti ihan uusi), näiden remontti maksoi 650 e

- ja tämäkin auto on aina mennyt katsastuksesta läpi ilman huomautuksia

Ja auton trafi vero 260 e.

No tänä kesänä auto sai lähteä ja nyt on uusi auto tilalla, josta maksan 300 e / kk, tarfi vero 110 e. Hybridi, bensaa menee vähemmän, vakuutukset halvemmat. Voitte vain kuvitella kummasta vaihtoehdosta tykkään enemmän?

Syö sinä kaurapuuroa kun muut mässäilee pihveillä ja muilla herkuilla. Ihan sama asia.

Asu sinä 20 neliön yksiössä kun me muut asutaan isoissa omakotitaloissa.

Ei rahan säästäminen ole elämässä tärkein asia.

Auto on liikkumisväline. En ikinä laittaisi kymmeniä tuhansia sellaiseen.

Ja jos sen vielä velaksi joutuisi ostamaan. huh huh.

Käteisellä olen autoni 3000-8000e hintaluokkaa ostanut.