Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsinkiin suunnitellaan 13 miljoonan euron pyöräbaanaa.
02.07.2024 |
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c1721ddb-f196-4662-b5b2-79077f44691d
Onko tässä rahankäytössä mitään järkeä? Tuhoaa muutenkin hienoa luonnonmaisemaa. Lisäksi nuo budjetit tuppaavat paukkumaan vähintään tuplat. Veronmaksajat kiittää.
Kommentit (92)
Vierailija kirjoitti:
Helsingillä on löysää rahaa mereen upotettavaksi.
Ja vielä tilanteessa, jossa tarvittaisiin kipeästi lisää rahaa / lisää mm. opettajia, erityisopettajia, lastentarhanhoitajia jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka siellä noista asioista päättää? Neuvo niille päättäjille: Maata pystyy muokkaan. Louhikaa sitä kalliota alemmas sen mäen kohdilta, jos se mäki nyt on ongelma. Tulee nimittäin saakelin paljon halvemmaksi kuin rakentaa silta.
Ne kalliot on virkistyspaikka sekä siellä mäellä/kallioilla on vanha pronssikautinen hauta. Mikään tuossa projektissa ei muuten ole vikana, paitsi että tuon sillan voisi jättää rakentamatta. Tuskinpa kukaan jättää pyöräilemättä tuon mäen takia, tai alkaisi pyöräilemään sillan takia, kyllä tuota reittiä nykyiselläänkin poljetaan paljon.
Mikään ei muuten ole vikana, joopa joo. Ymmärrätkö, että tuon sillan budjetti on lähes puolet koko projektista. Paljonkohan tuohonki suunnitteluun on jo palanut rahaa, vaikka siellä ei koskaan tapahtuisi mitään.
Mitä sinä itket, olenko minä vastuussa rahan tuhlauksesta, jota sillan suunnitteluun on mennyt?
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkä tuo mereen suunniteltu sitla tulisi olemaan noin suurinpiirtein? Osaako paikalliset arvioida noista hankekuvista.
https://ptp.hel.fi/DataForms/katu_ja_puistosuunnitelmat/Download.ashx?q…
Se mitä mittailin tuosta suunnitemasta, niin meren päälle tuleva osuus on noin 300 metriä. Ei takuulla onnistu kuudella miljoonalla. Mereen rakentaminen on kallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka jyrkkä se mäki siellä nyt sitten on? T: maalainen.
Ei se mitenkään erityisen jyrkkä ole, eikä edes erityisen pitkäkään. Ainoa huono puoli siinä mäessä on Meilahden sairaalan viemäreistä nouseva järkyttävä löyhkä kesät talvet. Itse tie on ihan uusi.
Vieläkö siinä mäessä haisee viemäri? Onko tieto vai arvaus, että haju tulee sairaalasta? Lenkkeilin siinä löyhkässä pari vuotta ennen kuin löysin paremmat reitit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkä tuo mereen suunniteltu sitla tulisi olemaan noin suurinpiirtein? Osaako paikalliset arvioida noista hankekuvista.
https://ptp.hel.fi/DataForms/katu_ja_puistosuunnitelmat/Download.ashx?q…
Se mitä mittailin tuosta suunnitemasta, niin meren päälle tuleva osuus on noin 300 metriä. Ei takuulla onnistu kuudella miljoonalla. Mereen rakentaminen on kallista.
Ja onko mikään julkinen projekti ollut ikinä alkuperäisen budjetin mukainen? Maksaa varmasti triplat tuosta suunnitellusta ja kun on kerran aloitettu, niin onhan se loppuun asti rakennettava, joten kaadetaan rahaa kunnes tulee valmista. Tuo nyt rakennettava Kruunuvuorensillan budjetti oli 430Me, mutta yhtäkkiä hinta alkoi paukkua 800Me. Sama Musiikkitalo, Länsimetro, Kehärata, Olympiastadion, budjetti ylitettiin moninkertaisesti alkuperäisestä. Stadilaisia vedetään hanuriin aina näissä rakennusprojekteissa ja kovaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
fam ma lupaa et husslaan nii paljon dope tolla baanal et brbarbbarra wallah sa uskot sit peace
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingillä on löysää rahaa mereen upotettavaksi.
Ja vielä tilanteessa, jossa tarvittaisiin kipeästi lisää rahaa / lisää mm. opettajia, erityisopettajia, lastentarhanhoitajia jne.
Elä muuta sano. 13 miljoonalla sais jo melkoisesti kaikkia näitä pitkäksi aikaa. Ei ole prioriteetit kohdillaan jos pyöräilijöiden etu ajaa tämän edelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkä tuo mereen suunniteltu sitla tulisi olemaan noin suurinpiirtein? Osaako paikalliset arvioida noista hankekuvista.
https://ptp.hel.fi/DataForms/katu_ja_puistosuunnitelmat/Download.ashx?q…
Se mitä mittailin tuosta suunnitemasta, niin meren päälle tuleva osuus on noin 300 metriä. Ei takuulla onnistu kuudella miljoonalla. Mereen rakentaminen on kallista.
Ja onko mikään julkinen projekti ollut ikinä alkuperäisen budjetin mukainen? Maksaa varmasti triplat tuosta suunnitellusta ja kun on kerran aloitettu, niin onhan se loppuun asti rakennettava, joten kaadetaan rahaa kunnes tulee valmista. Tuo nyt rakennettava Kruunuvuorensillan budjetti oli 430Me, mutta yhtäkkiä hinta alkoi paukkua 800Me. Sama Musiikkita
Tämä on täysin totta. Joku näissä projeksteissä vetää ihan helvetinmoiset hillot liiveihin, veronmaksajien piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka jyrkkä se mäki siellä nyt sitten on? T: maalainen.
Ei se mitenkään erityisen jyrkkä ole, eikä edes erityisen pitkäkään. Ainoa huono puoli siinä mäessä on Meilahden sairaalan viemäreistä nouseva järkyttävä löyhkä kesät talvet. Itse tie on ihan uusi.
Vieläkö siinä mäessä haisee viemäri? Onko tieto vai arvaus, että haju tulee sairaalasta? Lenkkeilin siinä löyhkässä pari vuotta ennen kuin löysin paremmat reitit.
Ajoittain enemmän, ajoittain vähemmän, haisee edelleen. Arvaushan tuo on, mutta en keksi mitään muutakaan syytä tuolle löyhkälle. Varmaan kaikki ruumiinnesteet, joita sinne valutetaan ja sairaiden ihmisten normaalia vahvemman hajuiset eritteet haisevat siellä viemärissä. Niitähän vainajien ruuminnesteitähän ei mitenkään erikseen suodateta vaan valutetaan sellaisenaan viemäriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taas järjetön viherpäähänpisto. Miksi ikiaikainen komea rantakalliomuodostelma pitäisi tuhota? Sitä paitsi pyöräilyä harrastavilla on kevytkulkuiset monivaihdepyöränsä ja muilla paljon sähköavusteisia pyöriä. Eivätkö kuntopyöräilijät jaksa enää polkea Meilahden loivia mäkiä ylös?
Onko tämä nyt oikeasti totta? Miksi tästä ei ole uutisoitu laajemmin ennen kuin tuommoisia typeriä suunnitelmia on edes alettu tekemään? Irtorahaa on ilmeisesti sitten liikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka pitkä tuo mereen suunniteltu sitla tulisi olemaan noin suurinpiirtein? Osaako paikalliset arvioida noista hankekuvista.
https://ptp.hel.fi/DataForms/katu_ja_puistosuunnitelmat/Download.ashx?q…
Se mitä mittailin tuosta suunnitemasta, niin meren päälle tuleva osuus on noin 300 metriä. Ei takuulla onnistu kuudella miljoonalla. Mereen rakentaminen on kallista.
Ja onko mikään julkinen projekti ollut ikinä alkuperäisen budjetin mukainen? Maksaa varmasti triplat tuosta suunnitellusta ja kun on kerran aloitettu, niin onhan se loppuun asti rakennettava, joten kaadetaan rahaa kunnes tulee valmista. Tuo nyt rakennettava Kruunuvuorensillan budjetti oli 430Me, mutta yhtäkkiä hinta alkoi paukkua 800Me. Sama Musiikkita
Tämäpä se on. Veronmaksajien rahoilla kun pelataan niin kaivon pohjaa ei löydy. Projektit venyy ja venyy. Rahaa palaa, suunnitelmat muuttuu. Kavereiden pöytälaatikkofirmat roudaa duunarit ulkomailta. Firman nimet vaihtuu, eikä kukaan ole vastuussa mistään. Siinä välissä ehditään vetää välistä rahat jemmaan ja homma jatkuu uudella nimellä. Päättävät tahot mukana tässä leikissä, eivätkä takuulla jää kuivin taskuin.
Vierailija kirjoitti:
Oliko se lastensairaala 4 miljoonan rahoitusta vailla silloin muutamia vuosia sitten? Sitä ei löytynyt, no nyt näyttäis irtorahaa olevan
Sairaala lienee HUS:n ja baanan kustantaisi Helsingin kaupunki. Kaksi eri tahoa kyseessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
6 miljoonan silta ettei pyöräilijöiden tarvisi ylittää 200m pitkää mäkistä osuutta...
Ei hyvää päivää vihervasemmisto!
No, kunhan siihen käytetään vain helsinkiläisten verorahoja, ei euroakaan valtiolta saisi antaa.
Vierailija kirjoitti:
6 miljoonan silta ettei pyöräilijöiden tarvisi ylittää 200m pitkää mäkistä osuutta...
Ei hyvää päivää vihervasemmisto!
No, kunhan siihen käytetään vain helsinkiläisten verorahoja, ei euroakaan valtiolta saisi antaa.
Ei tämä oikein ole niitä järkeviä helsinkiläisiäkään kohtaan. Ne jotka tämmöisen idiootimaisuuden takana on joutais saada potkut perseelle ja korvausvaatimukset perään joka ikisestä haaskatusta eurosta.
Kylläpä alkoi veetuttaan kun luki tuon jutun. Saatana jos joku mäki on ongelma ja sen takia pitaa rakentaa silta, niin mitähän vi..ua.
Tullee olemaan marraskuussa ihan yhtä ruuhkainen kuin Lauttasaaren sillan pyöräkaistat.
80 000 asukkaan kaupungista, jossa on Suomen suurin varuskunta ja lisäksi tuhansia kesäasukkaita, voidaankin sitten lopettaa yöpäivystys (ja käytännössä muukin päivystys) ja laittaa rahat Helsingin pyöräteihin ja tunnin junaan Orpolle. On ju**lauta niin härskiä meininkiä, ettei ole enää sanoja.
Jos se on helsinkiläisten veronmaksajien rahaa, niin erinomaista siirtää pyöräketkut sivuun, niin ihmiset pääsevät taas töihin väistelemättä pyöriä
Alue: Aihe vapaa
Tulkaa tänne Jyväskylään fatimat ja muut niin saatte elämänne shokin.