Lue keskustelun säännöt.
"Päivä" Tukholmassa -risteily Vikkarilla: maissaoloaikaa alle kuusi tuntia
01.07.2024 |
Laiva on Tukholmassa klo 10 - 16. Juu, todelllinen "päivä" perillä. En viitsisi vaivautua.
Kommentit (77)
Vierailija kirjoitti:
Onpas suolasen hintaisia verovaroin tuetut risteilyt pitkälle toistasataa risteilyt!!
Varmaan kahdelta hengeltä ja lomakaudella? Onko Comfort-luokka lisäksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallwylska museet tai Medeltidsmuseet, upeita käyntikohteita.
Vierailija kirjoitti:
Onko Tukholmassa jotain hyviä taidemuseoita?
Tykkään Moderna Museetista. myös kiva kahvila, opetusta ja julistekauppa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuliko uutisena?! Iät ajat ollut noin.
Iät ajat? Aikoinaan laiva lähti klo 18.
Laivayhtiön kannalta hankalaa, kun laiva seisoo satamassa ja matkustajat tuhlaamassa rahojaan Tukholmassa. Ainahan voi tietenkin korottaa risteilyn hintoja, mutta maksaako ihmiset sitten pyydettyä summaa vai jää kotiin?
Jää kotiin tai lentää samalla hinnalla etelään. Nehän on ottanut laivoja liikenteestä ja eikö cinderella ollut hollannissa talvella turvismajoituksena arabeille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuliko uutisena?! Iät ajat ollut noin.
Iät ajat? Aikoinaan laiva lähti klo 18.
Laivayhtiön kannalta hankalaa, kun laiva seisoo satamassa ja matkustajat tuhlaamassa rahojaan Tukholmassa. Ainahan voi tietenkin korottaa risteilyn hintoja, mutta maksaako ihmiset sitten pyydettyä summaa vai jää kotiin?
Jää kotiin tai lentää samalla hinnalla etelään. Nehän on ottanut laivoja liikenteestä ja eikö cinderella ollut hollannissa talvella turvismajoituksena arabeille.
Isabella, Amorella ja Mariella myytiin etelään. Europa on ollut pitkään Hollannissa majoituskäytössä. Cinderella oli Ruotsin liikenteessä. Ei tuo mitenkään tuottaisalle bisnekselle kyllä kuulosta. Itse laittaisin lapun luukulle, mutta minä en olekaan laivayhtiön omistajia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuliko uutisena?! Iät ajat ollut noin.
Iät ajat? Aikoinaan laiva lähti klo 18.
Silloin kun ei tarvinnut taxfreen takia käydä Ahvenanmaalla, laiva oli Tukholmassa klo. 9.30-18.00.
Ja paluumatka oli upea, lähtö Tukholmasta ja se eteni ja eteni upeasti kunnes oltiin avomerellä. Ne viimeiset kallioluodot on jääneet ikuisesti mieleeni.
Kauan sitten Silja järjesti joulun alla ristelyjä joihin saattoi ostaa päiväretken Drottningholmin linnaan ja Sigtunaan, joulumarkkinoille. Omatoimimatkailu on hävittänyt hyviäkin asioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuliko uutisena?! Iät ajat ollut noin.
Iät ajat? Aikoinaan laiva lähti klo 18.
Laivayhtiön kannalta hankalaa, kun laiva seisoo satamassa ja matkustajat tuhlaamassa rahojaan Tukholmassa. Ainahan voi tietenkin korottaa risteilyn hintoja, mutta maksaako ihmiset sitten pyydettyä summaa vai jää kotiin?
Jää kotiin tai lentää samalla hinnalla etelään. Nehän on ottanut laivoja liikenteestä ja eikö cinderella ollut hollannissa talvella turvismajoituksena arabeille.
Isabella, Amorella ja Mariella myytiin etelään. Europa on ollut pitkään Hollannissa majoituskäytössä. Cinderella oli Ruotsin liikenteessä. Ei tuo mitenkään tuottaisalle bisnekselle kyllä kuulosta
Takuutuotto kun veronmaksajat rahoittaa yritystuilla.
Nyt menee jo vähän ohi aiheen, mutta laivaliikenne on Suomelle elinehto huoltovarmuuden takia. Tosin ei siihen Helsingin risteilyitä kaivata, liikenne hoituisi riittävästi Turusta ja Naantalista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö nämä ole aina ollut tekosyitä laivalla rellestämiseen? En ole itse koskaan edes halunnut risteilylle, koska dokaus ei kiinnosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lennot voi olla halpojakin Tukholmaan. Suosittelen myös tuota.
Se vain, jotta kentälle on pitkä. Laivaterminaali on lähellä keskustaa.
Junalla pääset Arlandasta 15min keskustaan.
18 minuutissa mutta Arlanda Express on aivan törkyhintainen. Paljon järkevämpää on mennä esimerkiksi linja-autolla, suora linja-auto kestää noin 45 minuuttia keskustaan.
Halvin tapa on matkustaa ensin paikallislinja-autolla Märstaan ja sieltä paikallisjunalla Tukholmaan. Matka kestää noin tunnin. Yhdensuuntainen lippu maksaa 42 kr ja jos on tarkoitus olla vaikka viikonloppu Tukholmassa niin kannattaa ostaa julkisen liikenteen 72 tunnin matkalippu 350 kr niin sitä voi tietysti käyttää noihin lentokenttämatkoihinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpas suolasen hintaisia verovaroin tuetut risteilyt pitkälle toistasataa risteilyt!!
60€/hlö 119€/2hlö edullisimmillaan kun ajoissa varaa. Minusta edullista. Halvempaa kuin yö hotellissa ja laivalla öitä tulee kaksi.
Hytin tasokin on hiukan erilainen hotellihuoneeseen verrattuna. Pieni koppi ja pieni suihku, usein ei edes netti toimi hytissä.
Vierailija kirjoitti:
Se on risteily. Voit olla vaikka koko päivän laivassa tai käydä jossain yksittäisessä paikassa.
Jos haluaa olla pidempään, ostaa hotellipaketin eli yhdensuuntaiset matkat ja yöpymiset hotellissa. Tukholmassa on paljon museoita, huvipuisto, voi jäädä vaikka useammaksi päiväksi.
Tukholmaan ei kannata ostaa reittimatkaa kuten ei Tallinnaankaan. Reittimatkat on kalliita risteilyihin verrattuna. Tukholmaan ostaa menomatkan Helsinki-Tukhoma-risteilynä, poistuu laivasta Tukholmasta ja jättää lopun osan risteilystä käyttämättä.
Paluumatkalle ostaa toisen risteilyn Tukholma-Helsinki ja poistuu taas laivasta Helsingissä ja jättää risteilyn käyttämättä. Paluumatkan risteily ostetaan laivayhtiön ruotsalaiselta sivuilta. Kannatta myös muistaa aina tarkastaa onko sivustolla tarjouksia risteilyihin eikä mennä suoraan varauskohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Isabella, Amorella ja Mariella myytiin etelään. Europa on ollut pitkään Hollannissa majoituskäytössä. Cinderella oli Ruotsin liikenteessä. Ei tuo mitenkään tuottaisalle bisnekselle kyllä kuulosta
Mepä ollaan. Nyt koronan jälkeen lauttabisnes on ennennäkemättömän tuottoisaa.
Satama-aika maksaa maltaita, sen vuoksi satamassa olemista yritetään minimoida. Kannattaa mennä reittilipulla ja laittaa tavarat terminaaliin ja tulla toisella, sopivammalla lautalla pois. Tulee kyllä kallimmaksi, mutta voi viettää maissa enempi aikaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on risteily. Voit olla vaikka koko päivän laivassa tai käydä jossain yksittäisessä paikassa.
Jos haluaa olla pidempään, ostaa hotellipaketin eli yhdensuuntaiset matkat ja yöpymiset hotellissa. Tukholmassa on paljon museoita, huvipuisto, voi jäädä vaikka useammaksi päiväksi.
Tukholmaan ei kannata ostaa reittimatkaa kuten ei Tallinnaankaan. Reittimatkat on kalliita risteilyihin verrattuna. Tukholmaan ostaa menomatkan Helsinki-Tukhoma-risteilynä, poistuu laivasta Tukholmasta ja jättää lopun osan risteilystä käyttämättä.
Paluumatkalle ostaa toisen risteilyn Tukholma-Helsinki ja poistuu taas laivasta Helsingissä ja jättää risteilyn käyttämättä. Paluumatkan risteily ostetaan laivayhtiön ruotsalaiselta sivuilta. Kannatta myös muistaa aina tarkastaa onko sivustolla tarjouksia risteilyihin eikä mennä suoraan varauskohtaan.
Jos tästä jää kiinni, saa porttikiellon laivalle, kunnes reittimatkan lisämaksu on maksettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpas suolasen hintaisia verovaroin tuetut risteilyt pitkälle toistasataa risteilyt!!
Varmaan kahdelta hengeltä ja lomakaudella? Onko Comfort-luokka lisäksi?
Ihan listahinta. Ei noita kukaan maksa, suurin osa menee firmasta saaduilla lipuilla tai alennuskella.
40 min shoppailua = nuuskakauppa