Lue keskustelun säännöt.
Käytettyjen sähköautojen hintaromahdus jatkuu. "On selvää etteivät ihmiset enää suostu maksamaan premium hintaa sähköautosta."
23.06.2024 |
Helmikuussa käytettyjen sähköautojen hinnat laskivat ensimmäistä kertaa alle käytettyjen bensiiniautojen hintojen, ja hintaero kasvaa edelleen, kun autonostajat hylkäävät sähköautoihin aiemmin liitetyn "premium"-leiman.
Hintojen lasku on ollut dramaattista viimeisen vuoden aikana. Kesäkuussa 2023 käytettyjen sähköautojen keskihinnat olivat yli 25 % korkeammat kuin käytettyjen bensiiniautojen, mutta toukokuuhun mennessä käytetyt sähköautot olivat keskimäärin 8 % halvempia kuin käytetyt bensiiniautot Yhdysvalloissa. Dollarimääräisesti ero kasvoi helmikuun 265 dollarista 2 657 dollariin toukokuussa iSeeCars:in 2,2 miljoonan 1-5 vuotta vanhan käytetyn auton analyysin mukaan. Viimeisen vuoden aikana bensiiniautojen hinnat ovat laskeneet 3-7 %, kun taas sähköautojen hinnat ovat laskeneet 30-39 %.
"On selvää, että käytettyjen autojen ostajat eivät enää maksa lisähintaa sähköautoista", totesi iSeeCars:in analyytikko Karl Brauer viime viikolla julkaistussa raportissa. Sähkövoima on nyt kuluttajien mielessä haittatekijä, ja sähköautot ovat "vähemmän haluttuja" ja siten vähemmän arvokkaita kuin perinteiset autot, hän sanoi.
Artikkelissa todetaan, että sähköautojen valmistajien välillä on ollut hintasotaa - ja että uudemmat sähköautomallit saattavat olla houkuttelevampia "pidempien toimintamatkojen ja parantuneen akkukeston ansiosta lämpötilanhallinnalla varustettuina latausta varten".
CNBC huomauttaa kuitenkin myös positiivisen puolen. "Kun markkinoille tulee enemmän edullisempia käytettyjä sähköautoja, sähköautomarkkinat avautuvat laajemmalle joukolle potentiaalisia ensimmäisen sähköauton ostajia."
Kommentit (95)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan normaali suunta. Uutta teknologiaa, hinta tippuu vauhdilla. Sähköauton teknologia yksinkertaisempaa voimalinjan osalta kuin polttomoottoriauton. Uusien hinnat tippuu ja uudet parempia, niin tottakai käytettyjen hinnat tippuu myös. Akkuteknologia kehittyy päälle.
Kuka tietää sen, kauanko auton akkujen elinkaari on?
Onkos näille sähköautoille tullut jo jonkinlainen vero?
Seuraava auto sähköauto mutta nyt auto on vasta 5-vuotias. On vielä vähän ajettu. Vaihdetaan joskus ehkä viiden vuoden päästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuka tietää sen, kauanko auton akkujen elinkaari on?
Paljon moduuleja kierrätetään koko ajan. Ja ruskin sähköautokanta yli 10v vanhaa vielä on. Takuut varmaan kilometreissä tai jotain 8v.
Tässä uutinen, joka harmittaa Bensa-Teppoa, kun se hinta ei kohta enää olekaan argumentti. Tosin kovin hän yrittää tappionsa voitoksi tälläkin kääntää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sehän on hieno uutinen, että sähköautojen hinnat tulee alas.
Uusi teknologia normalisoituu. Sähköautot ei ole enää rikkaiden leikkikaluja vaan tavallisia koko kansan kulkupelejä. Ihan kuten kävi kännyköiden kanssa.
Just kattelin ja tesla kolmosia saa noin 22t ylöspäin. Mietityttää vain mahdolliset huolto ongelmat jos jotain pitää saada korjattua tai juurikin kalliit akkuremontit. Ei nuo taida olla oikein köyhän miehen autoja vieläkään. Riskit on aika suuret.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
60k€ sähköauto rahoituksella. Kahden vuoden jälkeen arvo 30k€ ja rahoitusta jäljellä 50k€. Voi vetää mielen apeaksi 😞
Vierailija kirjoitti:
Just kattelin ja tesla kolmosia saa noin 22t ylöspäin. Mietityttää vain mahdolliset huolto ongelmat jos jotain pitää saada korjattua tai juurikin kalliit akkuremontit. Ei nuo taida olla oikein köyhän miehen autoja vieläkään. Riskit on aika suuret.
Tiedätkö: niitä merkkejä ja malleja on aika paljon enemmän tarjolla. Tesla ei ole sähköauton synonyymi. Akkutakuut ovat järjestään 8v/150.000km. Kerrotko mistä huolto-ongelmista puhut?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tietää sen, kauanko auton akkujen elinkaari on?
Paljon moduuleja kierrätetään koko ajan. Ja ruskin sähköautokanta yli 10v vanhaa vielä on. Takuut varmaan kilometreissä tai jotain 8v.
Paljonko uusien akkujen hinta autoon maksaa keskimäärin, ja paljonko maksaa asennus? Kauanko niitä akkuja joutuu odottelemaan, kun niitä tilataan asentajalle?
Hyundailla on loistavia yksityisleasing-tarjouksia sähköautoista.
Esim. Ioniq 6 jossa yli 600km:n toimintamatka kesäolosuhteissa realistisesti ja erinomaiset varusteet alkaen yksityisliisingillä vähän yli 400e/kk.
Tuohon sisältyy kaikki muu paitsi vakuutus pitää ottaa päälle. No varmaan senkin saa tuohon kylkeen melko halvalla jos haluaa.
Toki tuo alin hinta ei salli kuin 10000km/vuosi eli jos ajaa tosi paljon niin sitten kk-hinta kohoaa, mutta Ioniq 6 on kallis auto, jten on kyllä aika kova tarjous silti. Kahdet renkaat ja renkaiden vaihdot ja säilytykset sisältyy hintaan. Ja tietysti huollot.
Myös muista malleista on hyviä tarjouksia, mutta suhteesa uuden auton hintaan, tuo Ioniq 6 on ehkä kovin tarjous.
Ja oliko jopa AWD vielä tuo Ioniq 6 tarjous.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
45k sähköauto uutena, ostin käytettynä 17k, nyt 4-5 vuotta myöhemmin saan saman kuin ostaessa, ei huoltoja ja ajaminen halpaa
Vierailija kirjoitti:
60k€ sähköauto rahoituksella. blaa blaa blaa...
Minkään uuden 60 000 € auton ostaminen ei ole taloudellisesti järkevää. Ei noin kallista autoa osteta järjellä vaan tunteella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just kattelin ja tesla kolmosia saa noin 22t ylöspäin. Mietityttää vain mahdolliset huolto ongelmat jos jotain pitää saada korjattua tai juurikin kalliit akkuremontit. Ei nuo taida olla oikein köyhän miehen autoja vieläkään. Riskit on aika suuret.
Tiedätkö: niitä merkkejä ja malleja on aika paljon enemmän tarjolla. Tesla ei ole sähköauton synonyymi. Akkutakuut ovat järjestään 8v/150.000km. Kerrotko mistä huolto-ongelmista puhut?
Onko sinulla tietoa siitä, paljonko uusien akkujen ostohinta on? Entä asennuksen hinta? -eri
CNBC huomauttaa kuitenkin myös positiivisen puolen. "Kun markkinoille tulee enemmän edullisempia käytettyjä sähköautoja, sähköautomarkkinat avautuvat laajemmalle joukolle potentiaalisia ensimmäisen sähköauton ostajia."
Eli akkupaskoja sähköautoja köyhille? Siitä se riemu repeää kun akku simahtaa (varmuudella edessä) ja taistelet sen 10000...20000 euroa maksavan korjauksen kanssa. Monet työntävät auto paalitehtaalle ja kärsivät nahoissaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just kattelin ja tesla kolmosia saa noin 22t ylöspäin. Mietityttää vain mahdolliset huolto ongelmat jos jotain pitää saada korjattua tai juurikin kalliit akkuremontit. Ei nuo taida olla oikein köyhän miehen autoja vieläkään. Riskit on aika suuret.
Tiedätkö: niitä merkkejä ja malleja on aika paljon enemmän tarjolla. Tesla ei ole sähköauton synonyymi. Akkutakuut ovat järjestään 8v/150.000km. Kerrotko mistä huolto-ongelmista puhut?
Tämä,muut merkit ovat ottaneet teslaa vauhdilla kiinni viimeisen 5 vuoden aikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Just kattelin ja tesla kolmosia saa noin 22t ylöspäin. Mietityttää vain mahdolliset huolto ongelmat jos jotain pitää saada korjattua tai juurikin kalliit akkuremontit. Ei nuo taida olla oikein köyhän miehen autoja vieläkään. Riskit on aika suuret.
Tiedätkö: niitä merkkejä ja malleja on aika paljon enemmän tarjolla. Tesla ei ole sähköauton synonyymi. Akkutakuut ovat järjestään 8v/150.000km. Kerrotko mistä huolto-ongelmista puhut?
Onko sinulla tietoa siitä, paljonko uusien akkujen ostohinta on? Entä asennuksen hinta? -eri
Kallein Suomessa tehty akun uusinta maksoi yli 80 000€. Vakuutusyhtiön kertomaa. Taisi olla IF.
https://www.cnbc.com/2024/06/16/used-ev-price-crash-gets-deeper-with-pr…