Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Hallitus myy VR:n kustaakseen VR:lle Tunnin junan!
07.06.2024 |
"Petteri Orpon (kok) hallitus päätti hallitusohjelmassaan neljän miljardin euron investointiohjelmasta. Sillä panostetaan muun muassa elinkeinoelämälle tärkeisiin väylähankkeisiin, korjausvelan purkuun ja raidehankkeiden edistämiseen kaikkialla Suomessa.
Hallitus on päättänyt rahoittaa investoinnit osittain valtion omaisuuden myynnistä kertyvillä tuloilla.
Eduskunnalle esitetään, että lentokenttäyhtiö Finavian ja junayhtiö VR:n vähimmäisomistusraja lasketaan sadasta prosentista 50,1 prosenttiin. Kaasuyhtiö Gasumin ja Postin rajoja ehdotetaan laskettavan 50,1 prosentista 33,4 prosenttiin.
Asuntorakennuttaja A-Kruunun vähimmäisomistusraja laskettaisiin sadasta prosentista nollaan. Kemijoki Oy:n vesiosakkeiden rajaa puolestaan nostettaisiin nollasta 33,4 prosenttiin."
https://suomenkuvalehti.fi/uutisviikko/hallitus-mahdollistaa-vrn-ja-pos…
Aiva mahtavaa. Millaisia talousneroja halllituksessa onkaan. Suomi nousuun!
Kommentit (33)
Joko EK:n kassakaapissa on paperit valmiina pohjavesien myymisestä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riikka Purra 2019:
" Tällainen on hyvin vastuutonta politiikkaa, etenkin kun tiedämme, että taloudesta kuuluu jo huolestuttavia ääniä. Tällä kahdella miljardillakaan ei lopulta kateta vihervasemmiston keksimiä menoja kuin kahdeksi vuodeksi. Valtion omaisuutta myymällä joudutaan myös helposti tilanteeseen, jossa lypsävä lehmä on viety teuraaksi, perussuomalaisten kansanedustaja Riikka Purra ihmettelee."
https://www.suomenuutiset.fi/perussuomalaiset-hallitusneuvotteluista-va…
Niin se takki kääntyy.
Eikö näitä tolloja saa millään pysäytettyä. Ovat kansan kusettajia, eivät edustajia.
Vierailija kirjoitti:
Riikka Purra 2019:
" Tällainen on hyvin vastuutonta politiikkaa, etenkin kun tiedämme, että taloudesta kuuluu jo huolestuttavia ääniä. Tällä kahdella miljardillakaan ei lopulta kateta vihervasemmiston keksimiä menoja kuin kahdeksi vuodeksi. Valtion omaisuutta myymällä joudutaan myös helposti tilanteeseen, jossa lypsävä lehmä on viety teuraaksi, perussuomalaisten kansanedustaja Riikka Purra ihmettelee."
https://www.suomenuutiset.fi/perussuomalaiset-hallitusneuvotteluista-va…
Niin se takki kääntyy.
Samanlainen selkärangaton loinen kuten muut.
Vierailija kirjoitti:
Eikös raideverkosto ole tavallaan huoltovarmuusasiakin - voiko sellaisen muka uskoa yksityisen, voittoa tavaoittelevan tahon hoidettavaksi? Entäpä, jos sen ostaa jokin taho, josta paljastuukin Venäjä- tai Kiina-kytköksiä?
Raideverkosto ei ole myyntisuunnitelmissa vaan yhtiö, joka kuljettaa matkustajia sillä raidesverkostolla.
Lisäksi tuskin tuo Länsisatamassa edes toteutuu, koska edes VR ei kannata sen rahoittamista vaan ns. Lentoradan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riikka Purra 2019:
" Tällainen on hyvin vastuutonta politiikkaa, etenkin kun tiedämme, että taloudesta kuuluu jo huolestuttavia ääniä. Tällä kahdella miljardillakaan ei lopulta kateta vihervasemmiston keksimiä menoja kuin kahdeksi vuodeksi. Valtion omaisuutta myymällä joudutaan myös helposti tilanteeseen, jossa lypsävä lehmä on viety teuraaksi, perussuomalaisten kansanedustaja Riikka Purra ihmettelee."
https://www.suomenuutiset.fi/perussuomalaiset-hallitusneuvotteluista-va…
Niin se takki kääntyy.
Samanlainen selkärangaton loinen kuten muut.
Pahempi.: saiintyy isänmaallisena, mutta tekee kaikkensa Suomen kansalaisten ja talouden tuhoamiseksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riikka Purra 2019:
" Tällainen on hyvin vastuutonta politiikkaa, etenkin kun tiedämme, että taloudesta kuuluu jo huolestuttavia ääniä. Tällä kahdella miljardillakaan ei lopulta kateta vihervasemmiston keksimiä menoja kuin kahdeksi vuodeksi. Valtion omaisuutta myymällä joudutaan myös helposti tilanteeseen, jossa lypsävä lehmä on viety teuraaksi, perussuomalaisten kansanedustaja Riikka Purra ihmettelee."
https://www.suomenuutiset.fi/perussuomalaiset-hallitusneuvotteluista-va…
Niin se takki kääntyy.
Samanlainen selkärangaton loinen kuten muut.
Seteliselkärankainen. Kukahan laittais rötösherrat kuriin nyt Veikko Vennamo on jo mennyt?
Kyseessä on alle 20 min säästö matka-ajan suhteen alkuperäisen suunnitelman mukaan. Jos homma siirretään yksityille, niin siihen tulee lisää aikaa ja sotkua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eilen:
Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) on pyytänyt Väylävirastoa selvittämään eurooppalaisen raideleveyden ulottamista Ruotsin Haaparannasta Suomen puolelle.
Ministeriö kertoo tiedotteessa, että selvityksessä on tarkoitus arvioida myös sitä, onko tarvetta uusille eurooppalaisella raideleveydellä rakennettaville ratayhteyksille Suomesta Ruotsiin.
https://demokraatti.fi/eurooppalaisen-raideleveyden-jatkamista-haaparan…
Viime vuonna:
Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi 12.4.2023 selvityksen eurooppalaisen raideleveyden käyttöönoton mahdollisuuksista ja vaikutuksista Suomessa. Raideleveyden muuttaminen ei olisi kannattavaa.
https://valtioneuvosto.fi/-//1410829/selvitys-raideleveyden-muuttaminen…
Hui hai. Mitäs sitä asiantuntijaselvityksistä piittaamaan, jos ei ne miellytä. Tilataan uusi selvitys! Tällä kertaa huomioidaan, että se ei olekaan kansallinen yhtiö, joka raiteilla operoi vaan yksityinen, niin varmasti jotain taloudellista hyötyä löytyy..löytyyhän?
Vierailija kirjoitti:
Eilen:
Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) on pyytänyt Väylävirastoa selvittämään eurooppalaisen raideleveyden ulottamista Ruotsin Haaparannasta Suomen puolelle.
Ministeriö kertoo tiedotteessa, että selvityksessä on tarkoitus arvioida myös sitä, onko tarvetta uusille eurooppalaisella raideleveydellä rakennettaville ratayhteyksille Suomesta Ruotsiin.
https://demokraatti.fi/eurooppalaisen-raideleveyden-jatkamista-haaparan…
Viime vuonna:
Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi 12.4.2023 selvityksen eurooppalaisen raideleveyden käyttöönoton mahdollisuuksista ja vaikutuksista Suomessa. Raideleveyden muuttaminen ei olisi kannattavaa.
https://valtioneuvosto.fi/-//1410829/selvitys-raideleveyden-muuttaminen…
Hui hai. Mitäs sitä asi
Siis aikooko Petteri rakentaa sen Tunnin junan nykysellä raideleveydellä? Samaan aikaan hallitus suunnittelee raideleveyden muuttamista eurooppalaiseksi. Eli ensiksi 4 miljardia ja myöhemmin kuinka paljon lisää, kun raideleys muutettaisiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sekoomuksen talousnerous iski jälleen: Myydään kaikki valtion tuottava omaisuus pois, hei me tienataan tällä!
Alue: Aihe vapaa
Uskaltaako tulevaisuudessa matkustaa junalla. Noi lähijunien vanhat vaunut huojuu ja täriseen nykyäänkin mukavasti. Vältän niitä lähijunia, kun on niin pelottavia eikä kyyti yhtään tasaista. Toinen juna menee ohi, niin ne lähijunien vanhat vaunut heilahtaa.