Sähköautokupla on puhkeamassa..

Vierailija kirjoitti:

On se kyllä outoa, että varaa ostaa kallis sähköauto mutta ei ollut varaa ostaa bensaa? Sossuko nuo sähköautot kustantaa?

Miksi pitäisi ostaa bensaa jos on sähköauto?

Vierailija kirjoitti:

 

Pitäisikö sähkönvalmistus kieltää,

öljystä, kaasusta, kivihiilestä ja muusta fossiilisesta. Loppuis se turha sähkönkäyttö autoissa?

 

Mikä lasketaan turhaksi sähkönkäytöksi autossa, ja kuka määrittelee sen turhaksi?

Ja joka tapauksessa on tehokkaampaa tuottaa sähkö voimalaitoksessa fossiilisista polttoaineista, ladata se auton akkuun ja ajaa autoa sillä kuin sen polttoaineen käyttäminen auton moottorissa. Voimalaitoksissa on parempi hyötysuhde ja hukkalämpö voidaan hyödyntää, autoissa se vain puhalletaan pakokaasujen ja jäähdytysilman mukana pois.

Vierailija kirjoitti:

Puolet kaikista maailman skitsofrenioista ja psykooseista ovat kannabiksen aiheuttamia

Ja tulevaisuudessa sähköautojen aiheuttamia.

Vierailija kirjoitti:

Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä? 

Ja homoseksuaaleja?

Koko vastakkaiasettelusta saamme pääasiassa syyttää virkamiehiä ja poliitikkoja, joilla on täysin epärealistiset kuvitelmat siirtymän nopeudesta. He ovat kommenteillaan aiheuttaneet täysin turhaa kitkaa ja panikointia. Tällaista se on, kun omaa heikot matemaattiset kyvyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko totta että Teslamiehet ovat lähes kaikki velkaisia insinöörejä? 

Ja homoseksuaaleja?

Olet sitten etsimässä treffiseuraa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös tuon synteettisen bensan valmistukseen tarvita hirvittävä määrä sähköä? Vastikään oli siitä juttua televisiossa. Ekologisempaa olisi käyttää sekin sähkö suoraan sähköauton lataukseen kuin välillisesti bensan valmistukseen.

-ohis

Sähköä valmistetaan vieläkin öljystä.

Sekin öljy kannattaisi ennemmin käyttää liikennepolttoaineina suoraan.

 

Pitäisikö sähkönvalmistus kieltää,

öljystä, kaasusta, kivihiilestä ja muusta fossiilisesta. Loppuis se turha sähkönkäyttö autoissa?

 

Eli siis öljyä poltetaan jotta saadaan sähköä ja sähköllä valmistetaan synteettistä polttoainetta koska sen on ekologista. Bensa-autoilijat ovat kyllä fiksua sakkia.

T: sähköautoilija joka tankkaa omista aurinkopaneeleista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Pitäisikö sähkönvalmistus kieltää,

öljystä, kaasusta, kivihiilestä ja muusta fossiilisesta. Loppuis se turha sähkönkäyttö autoissa?

 

Mikä lasketaan turhaksi sähkönkäytöksi autossa, ja kuka määrittelee sen turhaksi?

Ja joka tapauksessa on tehokkaampaa tuottaa sähkö voimalaitoksessa fossiilisista polttoaineista, ladata se auton akkuun ja ajaa autoa sillä kuin sen polttoaineen käyttäminen auton moottorissa. Voimalaitoksissa on parempi hyötysuhde ja hukkalämpö voidaan hyödyntää, autoissa se vain puhalletaan pakokaasujen ja jäähdytysilman mukana pois.

Talvella sähköauto tuplaa kulutuksensa. Että se siitä hukkalämmöstä. Juhannuksenakin suomessa rakeita/lunta maassa, joten lämpö tarpeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Pitäisikö sähkönvalmistus kieltää,

öljystä, kaasusta, kivihiilestä ja muusta fossiilisesta. Loppuis se turha sähkönkäyttö autoissa?

 

Mikä lasketaan turhaksi sähkönkäytöksi autossa, ja kuka määrittelee sen turhaksi?

Ja joka tapauksessa on tehokkaampaa tuottaa sähkö voimalaitoksessa fossiilisista polttoaineista, ladata se auton akkuun ja ajaa autoa sillä kuin sen polttoaineen käyttäminen auton moottorissa. Voimalaitoksissa on parempi hyötysuhde ja hukkalämpö voidaan hyödyntää, autoissa se vain puhalletaan pakokaasujen ja jäähdytysilman mukana pois.

Talvella sähköauto tuplaa kulutuksensa. Että se siitä hukkalämmöstä. Juhannuksenakin suomessa rakeita/lunta maassa, joten lämpö tarpeen.

 

Luepa hieman fysiikkaa. Bensiinissä on energiaa n 9,5 kWh/litra. Hyvälläkin hyötysuhteella siitä saa n. 30 % mekaanista energiaa auton liikuttamiseen. Että aika lämpöisenä pidät autoasi, jos ajattelit käyttää sen 70 % auton lämmittämiseen edes talvella. Ja kesällähän se kaikki menee hukkaan.

Jääkausi joka on tulollaan ja sähköauto sopii hyvin yhteen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kiinnosta puhkeaako vai ei koska alla on liisuri. Vaihtuu uuteen taas vuoden kuluttua.

Eikä viherpiiperöä yhtään haittaa tuo yletön kulutus? Autot ovat siis kertakäyttötavaraa?

Kukas tässä on viherpiiperöistä mitään puhunut. Sähköautolla on mukavampi ajella kuin bensakrematoriolla. Kiihtyykin nopeammin kuin köyhä ruostekalsari & bensalenkkari vauva-palstalla.

Vierailija kirjoitti:

Jääkausi joka on tulollaan ja sähköauto sopii hyvin yhteen

Luulet näkeväsi vielä seuraavan jääkauden :D

Vierailija kirjoitti:

Koko vastakkaiasettelusta saamme pääasiassa syyttää virkamiehiä ja poliitikkoja, joilla on täysin epärealistiset kuvitelmat siirtymän nopeudesta. He ovat kommenteillaan aiheuttaneet täysin turhaa kitkaa ja panikointia. Tällaista se on, kun omaa heikot matemaattiset kyvyt.

Juuri niin. Kovin sähköautopakottaja Suomessa on ollut naispoliitikko, jolla lyhyt matikka, C. Eikä autoa, eikä muutakaan osaamista alalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jääkausi joka on tulollaan ja sähköauto sopii hyvin yhteen

Luulet näkeväsi vielä seuraavan jääkauden :D

Seuraava jääkausi tulee arvioiden mukaan 100 000 vuoden kuluttua. Jos ilmastonmuutos etenee voimakkaana niin jopa 500 000 vuotta on mahdollinen.

Aika optimistinen pitää olla oman elinikänsä suhteen joka tapauksessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jääkausi joka on tulollaan ja sähköauto sopii hyvin yhteen

Luulet näkeväsi vielä seuraavan jääkauden :D

Seuraava jääkausi tulee arvioiden mukaan 100 000 vuoden kuluttua. Jos ilmastonmuutos etenee voimakkaana niin jopa 500 000 vuotta on mahdollinen.

Aika optimistinen pitää olla oman elinikänsä suhteen joka tapauksessa.

Jääkausi voi alkaa jo ensivuodesta. Sähköautomiehille tulossa kylmät ajat. Ajat tai et. Sähkö kallistuu.

Kiistelty tutkimus: Golfvirta voi pysähtyä jo 2025 Tämä olisi erittäin, erittäin suuri muutos

https://tekniikanmaailma.fi/kiistelty-tutkimus-golfvirta-saattaa-pahimm…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jääkausi joka on tulollaan ja sähköauto sopii hyvin yhteen

Luulet näkeväsi vielä seuraavan jääkauden :D

Seuraava jääkausi tulee arvioiden mukaan 100 000 vuoden kuluttua. Jos ilmastonmuutos etenee voimakkaana niin jopa 500 000 vuotta on mahdollinen.

Aika optimistinen pitää olla oman elinikänsä suhteen joka tapauksessa.

Jääkausi voi alkaa jo ensivuodesta. Sähköautomiehille tulossa kylmät ajat. Ajat tai et. Sähkö kallistuu.

Kiistelty tutkimus: Golfvirta voi pysähtyä jo 2025 Tämä olisi erittäin, erittäin suuri muutos

https://tekniikanmaailma.fi/kiistelty-tutkimus-golfvirta-saattaa-pahimm…

Golf-virralla ei ole mitään tekemistä jääkauden kanssa.

Vältä porschen hubriidiä akku makso 33700 kun meni rikki..

Vierailija kirjoitti:

Vältä porschen hubriidiä akku makso 33700 kun meni rikki..

Elämäni kaikki autot 30 vuoden ajalta ovat maksaneet suurinpiirtein saman verran kuin Taycan uutena. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko vastakkaiasettelusta saamme pääasiassa syyttää virkamiehiä ja poliitikkoja, joilla on täysin epärealistiset kuvitelmat siirtymän nopeudesta. He ovat kommenteillaan aiheuttaneet täysin turhaa kitkaa ja panikointia. Tällaista se on, kun omaa heikot matemaattiset kyvyt.

Juuri niin. Kovin sähköautopakottaja Suomessa on ollut naispoliitikko, jolla lyhyt matikka, C. Eikä autoa, eikä muutakaan osaamista alalta.

Siirtymää ei ole mahdollista kovalla tahtotilalla nopeuttaa. Tekniikan kypsyminen, kuluttajahintojen normalisoituminen ja infran rakentaminen ottaa oman aikansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko vastakkaiasettelusta saamme pääasiassa syyttää virkamiehiä ja poliitikkoja, joilla on täysin epärealistiset kuvitelmat siirtymän nopeudesta. He ovat kommenteillaan aiheuttaneet täysin turhaa kitkaa ja panikointia. Tällaista se on, kun omaa heikot matemaattiset kyvyt.

Juuri niin. Kovin sähköautopakottaja Suomessa on ollut naispoliitikko, jolla lyhyt matikka, C. Eikä autoa, eikä muutakaan osaamista alalta.

Siirtymää ei ole mahdollista kovalla tahtotilalla nopeuttaa. Tekniikan kypsyminen, kuluttajahintojen normalisoituminen ja infran rakentaminen ottaa oman aikansa.

Juu. Ostan sitten kun saa tilavan perheauton missä vielä 100000km huolettomia kilometrejä jäljellä, hintaluokassa 10000€.