Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautokupla on puhkeamassa..
05.05.2024 |
Nyt uusia romutetaan satoja tuhansia kun eivät mene kaupaksi... oli semmonen ohimenevä ilmiö.
Kommentit (532)
Eikös tuon synteettisen bensan valmistukseen tarvita hirvittävä määrä sähköä? Vastikään oli siitä juttua televisiossa. Ekologisempaa olisi käyttää sekin sähkö suoraan sähköauton lataukseen kuin välillisesti bensan valmistukseen.
-ohis
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Musiikki-ihmisenä hyväksyn auton, jossa on ääni, se saundi ja rytmi. V8 on musiikkia. Sähköauto on persoonaton, tylsä ja epäekogolinenkin. Jatkuvaa latausta, vaikka ei ajaisi kuin kesällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persaukiset bensalenkkarit on kateellisia uudella autolla ajavia kohtaan.
Jep. Toisaalta onneksi en sortunut Teslaan. Se on keskiluokkaisella asuinalueella uusi Toyota eli joka neljännellä on valkoinen saippuakupla.
Niinhän se on. Ihan tavallinen keskiluokkainen massavalmisteinen normaali pikkuauto. Siksi se niin ihmetyttää miksi sellaisen olemassaolo tai omistaminen niin hirmuisesti mukamas herättää tunteita? Jos joku ostaa jonkun auton itselleen niin mitä väliä? Kiva jos tykkää ja on tyytyväinen.
No voidaan yhtä hyvin kysyä miksen saisi ajaa omalla polttomoottoriautollani jatkossakin koska niin haluan ja olen tyytyväinen. Miksi se joitakin ärsyttää?
Vahvan tunteenomaisia viestejä taas peräkylien corollanomistajilta :) Suurin pettymys sähköautoissa on ollut se, miten voimakasta vastustusta ne herättää.
Minulla on hybridi nyt, ja olen leikillisesti sanonut sitä "harjoitussähköautoksi". En enää aio palata bensa-autoiluun. Sähköllä ajaminen on kerta kaikkiaan mahtavaa kun paras vääntösijoittuu välille 0-100 kmh ja "tankkaaminen" onnistuu omalla pihalla.
On itsestään selvää että vain työsuhdeautoilijlalle tuollainen sähkäri on ollut kannattava diili. Niitä sadan tonnin sähkäreita todella kannatti valmistaa ja tarjota niin kauan kuin ne meni kaupaksi. Samalla sähköautot kehittyivät niin että hinnat laskivat ja toimintamatkat piteni.
Jään odottamaan että hinnat laskevat lisää, ja että akkuteknologia kehittyy niin tetä akkujen toimintamatka kasvaa ja niiden valmistus muuttuu ympäristöystävällisemmäksi. Siihen mennessä tuo hybridi on ajettu "kypsäksi", mitään kiirettä ei ole vaihtaa. L
jo nyt ne kaikkein halvimmat sähkärit maksavat vain 24 000 euroa ja niissäkin jo toimintamatka riittäisi kaikkeen siihen ajoon mitä meillä on, ainakin kesälläl. Tuosta kun hinta laskee ja range pitenee niin jo kannattaa.
Vierailija kirjoitti:
Musiikki-ihmisenä hyväksyn auton, jossa on ääni, se saundi ja rytmi. V8 on musiikkia. Sähköauto on persoonaton, tylsä ja epäekogolinenkin. Jatkuvaa latausta, vaikka ei ajaisi kuin kesällä.
Totta. Ja joku top fuel autojen näkeminen on melkoisen kokonaisvaltainen kokemus koko keholle. Suosittelen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös tuon synteettisen bensan valmistukseen tarvita hirvittävä määrä sähköä? Vastikään oli siitä juttua televisiossa. Ekologisempaa olisi käyttää sekin sähkö suoraan sähköauton lataukseen kuin välillisesti bensan valmistukseen.
-ohis
Kyllä. Mutta on jo lupaavia tutkimuksia ja tuloksia, joissa vety valmistetaan suoraan auringonvalosta. Aika paljon energiaa hukataan myös sähköauton liikuttamiseen. Voimalaitokselta vetopyöriin. Sähköauton invertterikin pelkästään tuhlaa 15% energiasta.
Vierailija kirjoitti:
VETY? Saa googlettaa, ei tarvitse kaivoksia ja on lähes ilmaista. Outoa tuo "homottelu" ja "vihervasemmisto" kommentointi? Jos on lapsia luulisi tajuavan mihin maailma on menossa ja haluaisi heille parempaa?
Niinpä, romutettujen sähköautojen jäteakkuvuoria ja tyhjiin louhittuja kaivoksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vuodessa myydään n. 70 miljoonaa autoa, joten niitä poistuu käytöstä kymmeniä miljoonia.
Romutettavien autojen suuri määrä tarkoittaa siis sitä, että niitä on myyty paljon.
Iivanaa toki harmittaa, kun ainoa tulonlähde - fossiiliset polttoaineet - kuihtuu markkinana marginaaliin.
Kiina ostaa nykyään suurimman osan Venäjän öljystä.
Eiköhän sitä synteettistä bensaa pääse tänä vuonna jostain tankkaamaan, Secto Automotive ja P1 tekivät asiasta viime vuonna aiesopimuksen tarkoituksena tarjota sitä Suomessa 2024.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Dieselsaab-kansan fantasiat osa 3577
Onko diesel-saabeja? Enkä puhu nyt GM-Saabeista !
Vierailija kirjoitti:
Ei kiinnosta puhkeaako vai ei koska alla on liisuri. Vaihtuu uuteen taas vuoden kuluttua.
Eikä viherpiiperöä yhtään haittaa tuo yletön kulutus? Autot ovat siis kertakäyttötavaraa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Yhdysvaltalainen autolehti Motor Trend kertoo Porschen arvioivan hinnan olevan alkuun noin 10 euroa litralta. "
Suomessa veroton bensiini maksaa noin 0,5 € litralta.
Porsche kuitenkin ennusti tuolloin, että hinta putoaa rajusti, kunhan tuotanto kasvaa ja tehostuu, ja vuonna 2026 litrahinta olisi enää noin 1,8 euroa.
Tällä hetkellä sitä ei ole Suomessa myynnissä missään millään hinnalla. Että tuo nyt on pelkkä haihattelua. Yhtä hyvin voin sanoa, että sähköautoja myydään 1000 € kappale viiden vuoden kuluttua. Tuskin myydään, mutta voihan sitä keksiä satuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on bensa-auto ja sähköauto. Kyllä se sähköauto vain on parempi, jos ei joka päivä tarvi satoja kilometrejä ajaa.
Olemme myös ajatelleet alkaa ostaa noita romutettuja sähköautoja. Niistä saisi halpoja akkuja, jos rakentaa mökille aurinkoenergiaa. Akut kun ovat kalliita, saisiko näin niitä halvalla?
Niin meilläkin on molemmat ja kyllä tuo sähköauto on parempi VAIKKA satoja kilometrejä ajamme (arki)päivittäin.
Siis onko parempi ajaa vai tuntuuko Tesla paremmalta kun kuvittelet pelastavasi maailman : )?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on bensa-auto ja sähköauto. Kyllä se sähköauto vain on parempi, jos ei joka päivä tarvi satoja kilometrejä ajaa.
Olemme myös ajatelleet alkaa ostaa noita romutettuja sähköautoja. Niistä saisi halpoja akkuja, jos rakentaa mökille aurinkoenergiaa. Akut kun ovat kalliita, saisiko näin niitä halvalla?
Niin meilläkin on molemmat ja kyllä tuo sähköauto on parempi VAIKKA satoja kilometrejä ajamme (arki)päivittäin.
No miksi ihmeessä teillä on sitten on polttomoottoriauto?
Vierailija kirjoitti:
Kaikilla kavereilla on jo sähköauto. Tonnin romuilla ajavat jatkavat ulinaansa. Polttomoottorikupla on puhjennut.
Pahoittelen kaveripiirisi valintoja sekä sinun heidän valintaasi kavereiksesi.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto vaatii kuskilta enemmän älyä. Niin kuin tietotekniikan käyttö. Siksi varsinkin vanhat sukupolvet vihaavat sähköautoja ja tietokoneita.
Ihanko totta?
T. DI 63v ICT-specialist
PS. Ajan diesel mersulla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan tosi? Meidän tekniikasta vastaava dippainssi ajaa töihin Teslalla.
Ei vaikuta nerolta. Koettakaa sille selittää järkeä. Sehän luulee olensa maailman pelastaja ajaessaan sitä pikkumatkaa, minkä jopolla tai mopolla voisi suorittaa.
Ihan perustesla hoitaa todistettavasti yli 100 km / suunta edestakaisin talvellakin. Kuinkas usein sinä ajatkaan sellaista matkaa edes mopolla, Joposta puhumattakaan?
On se kyllä outoa, että varaa ostaa kallis sähköauto mutta ei ollut varaa ostaa bensaa? Sossuko nuo sähköautot kustantaa?
Vierailija kirjoitti:
Eikös tuon synteettisen bensan valmistukseen tarvita hirvittävä määrä sähköä? Vastikään oli siitä juttua televisiossa. Ekologisempaa olisi käyttää sekin sähkö suoraan sähköauton lataukseen kuin välillisesti bensan valmistukseen.
-ohis
Sähköä valmistetaan vieläkin öljystä.
Sekin öljy kannattaisi ennemmin käyttää liikennepolttoaineina suoraan.
Pitäisikö sähkönvalmistus kieltää,
öljystä, kaasusta, kivihiilestä ja muusta fossiilisesta. Loppuis se turha sähkönkäyttö autoissa?
Alue: Aihe vapaa
Onneksi olkoon Hamina!