Jos jätän auton katsastamatta
Mitä tapahtuu? En ajele kuin maalla mökiltä kauppaan ja takaisin.
Katsastus ei ole kallis, nutta tulee pomppaamaan vikavalon takia. Ei varaa korjauttaa tuota sinänsä harmitonta anturivikaa.
Entä jos jätän autoveron maksamatta? 260€ säästö siitäkin.
Jostain pitää nyt repiä säästöjä. Mulla pienempi mittakaava kuin hallituksella.
Kommentit (85)
Ja vikakoodin nollaus ei korjaa sitä varsinaista vikaa, joten valo syttyy uudelleen ja vikakoodi ilmestyy muistiin uudelleen. Jos koodit nollaa juuri ennen katsastusta, voi obd järjestelmän osatestit olla suorittamatta, jolloin auto myöskään ei läpäise katsastusta.
Ymmärtäähän ap, että katsastus on hyvä tehdä myös oman (ja muiden!) turvallisuuden takia? Entä jos jarru vaikka reistailee ja sitten yhtäkkiä joku päivä tämä ilmenee myös kuskille kohtalokkain seurauksin?
Ihan suomestakin saa vikakoodin lukijan 30-50 eurolla. Ainakin oma auto antaa joskus ihan satunnaisesti vikakoodin lambda anturilta ja nollauksen jälkeen voi ajaa taas tuhansia kilometrejä ennenkuin syttyy uudestaan
Autoilu suomessa maailman kalleinta ja hölmöilemällä vielä nostaa kustannuksia. Nykyään saavat kiinni melko helposti. Suosittelen säästämään jostain muualta jos pinkka ei kestä korjauskuluja.
Vierailija kirjoitti:
Mitä seurausta tulee, kos ajaa autolla, jonka katsastusleima mennyt umpeen?
Mitä jos poistan käytöstä tilapäisesti, ja otan käyttöön, kun leima mennyt umpeen? Kai konttorille voi ajaa?
Auto pitää ilmoittaa liikennekäyttöön ennen kun voit ajaa sen katsastukseen.
Jos sen katsastusaika on mennyt umpeen, sille pitää olla varattuna katsastusaika, että sen voi ajaa katsastukseen. Muutenhan vanhentuneella leimalla ajavat olisivat kiinnijäädessään aina matkalla katsastuskonttorille...
Katsastamattomalla autolla ajosta seuraa kilpien poisto ja sakot.
Joskus poliisi on voinut antaa luvan ajaa kotiin ja jättänyt kilvetkin irroittamatta, naapuri kerran oli tällaisella selvinnyt, liekö konstaapelit juuri juoneet pehmeää Costa Rica-kahvia...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä seurausta tulee, kos ajaa autolla, jonka katsastusleima mennyt umpeen?
Mitä jos poistan käytöstä tilapäisesti, ja otan käyttöön, kun leima mennyt umpeen? Kai konttorille voi ajaa?
Auto pitää ilmoittaa liikennekäyttöön ennen kun voit ajaa sen katsastukseen.
Jos sen katsastusaika on mennyt umpeen, sille pitää olla varattuna katsastusaika, että sen voi ajaa katsastukseen. Muutenhan vanhentuneella leimalla ajavat olisivat kiinnijäädessään aina matkalla katsastuskonttorille...
Katsastamattomalla autolla ajosta seuraa kilpien poisto ja sakot.
Joskus poliisi on voinut antaa luvan ajaa kotiin ja jättänyt kilvetkin irroittamatta, naapuri kerran oli tällaisella selvinnyt, liekö konstaapelit juuri juoneet pehmeää Costa Rica-kahvia...
Puurot ja vellit nyt sulla sekaisin.. Ketjussa ei puhuttu liikennekäytön poistosta..
Vierailija kirjoitti:
Ja vikakoodin nollaus ei korjaa sitä varsinaista vikaa, joten valo syttyy uudelleen ja vikakoodi ilmestyy muistiin uudelleen. Jos koodit nollaa juuri ennen katsastusta, voi obd järjestelmän osatestit olla suorittamatta, jolloin auto myöskään ei läpäise katsastusta.
Vanhoissa autoissa esiintyy usein kosketushäiriöitä, jotka saavat vikavalon palamaan, mutta mitään vikaa ei löydy. Aina ei vikagiagnostiikastakaan ole apua.
Minulla kummitteli kerran tällainen vika.
Mitä tämä sitten oli:
"Mitä jos poistan käytöstä tilapäisesti, ja otan käyttöön, kun leima mennyt umpeen? Kai konttorille voi ajaa?"
maksa verot, mutta 'unohda' katsastus
Vierailija kirjoitti:
Mitä tämä sitten oli:
"Mitä jos poistan käytöstä tilapäisesti, ja otan käyttöön, kun leima mennyt umpeen? Kai konttorille voi ajaa?"
Tämä siis vastauksena kommentille 67, lainaukset taas toimivat miten sattuu...
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa käydä korjaamolla sammuttamassa se vikavalo maksaa ehkä kolmekymppiä tai sitten tilaa Kiinasta laitteen jolla sammuttaa valon katsastusaseman pihalla. Se maksaa muutaman euron.
Ja mitäköhän iloa siitä olisi?
Poliisi jos näkee lähtee kilvet ja tulee sakot.
Maksamattomat käyttömaksut tietysti menevät ulosottoon niin kuin muutkin hoitamattomat maksut.
Ois kyllä aika stressaavaa ajella katsastamattomalla autolla kun ei koskaan tiedä milloin se sinipunavalo takana välähtää.
Mulla muuttui muutama vuosi sitten auton katsastuspäivä usealla kuukaudella. Auto oli mulla pitkään seisonnassa ja sitten katsastin sen, luulin että seuraava katsastus on samana päivänä kun se on aina ennenkin ollut. No, siinä vaiheessa kun kävin sitten vuoden ja 4 kuukauden päästä auton katsastamassa, niin havaitsin että olin ajellut katsastamattomalla autolla 4 kuukautta päivittäin Helsingissä ja pari pitkää kesäreissua Suomessa. Kertaakaan ei ollut poliisi pysäyttänyt. Verot ja vakuutukset oli toki maksettu.
Rupesin tässä miettimään niin poliisit ei ole pysäyttänyt minua vuosiin enkä ole vissii ikinä ajanut puhallusratsiaan.
Viimeksi noin 10 vuotta sitten poliisit pysäytti minut ja kysyi ajokorttia sekä rekisteriotetta.
Mutta jos autoa en katsastaisi niin pysäyttäisi varmasti melko nopeasti poliisit minut koska poliisiautoissa on kamera joka lukee rekisterikilvestä auton tiedot.
M34
Jos ei katsasta autoaan ajoissa niin tuskinpa se vakuutuskaan mitään korvaa. Jos olet syyllinen, maksat molempien osapuolten kulut mahdollisesti omasta pussistasi.
Veikkaisin että siellä syrjäseudulla syyllinen tunnistetaan joka tapauksessa vaikka ei poliisi paikalle ehtisikään, ellet sitten aivan erakkona asusta.
Halvimmalla pääset kun käyt vaan nollaamassa sen vikavalon, tosin juurihan se on kevät joten ehkä pärjäilet ihan polkupyörälläkin pitkälle syksyyn? Jos äärimmäisen tiukkaa on rahasta, mikset muuta kaupunkiin, pääsee kauppaan kävelleen tai julkisilla kulkien puoli-ilmaiseksi, löytyy ilmaisruoan jakelua, edullisia kirppiksiä yms.
Vierailija kirjoitti:
Ihan suomestakin saa vikakoodin lukijan 30-50 eurolla. Ainakin oma auto antaa joskus ihan satunnaisesti vikakoodin lambda anturilta ja nollauksen jälkeen voi ajaa taas tuhansia kilometrejä ennenkuin syttyy uudestaan
Kiva sulle. Mun kärryn yliherkkä reagointi heittää jatkuvasti lambdan vikakoodin, vaikka antureissa ei ole vikaa. Onhan niitä vaihdettukin, mutta "vika" ei poistu, kun sitä ei oikeasti ole. Siis anturivikaa. Missään korjaamossa ei ole osattu tehdä asialle sen kummempaa.
Naurettavaa, että tämmöisen takia pomppaisi katsastukusesta. Kenenkään liikenneturvallisuus ei tuosta vaarannu. Totta kai pidän autoni kunnossa, siitä ei ole kyse.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja vikakoodin nollaus ei korjaa sitä varsinaista vikaa, joten valo syttyy uudelleen ja vikakoodi ilmestyy muistiin uudelleen. Jos koodit nollaa juuri ennen katsastusta, voi obd järjestelmän osatestit olla suorittamatta, jolloin auto myöskään ei läpäise katsastusta.
Vanhoissa autoissa esiintyy usein kosketushäiriöitä, jotka saavat vikavalon palamaan, mutta mitään vikaa ei löydy. Aina ei vikagiagnostiikastakaan ole apua.
Minulla kummitteli kerran tällainen vika.
Miten asia lopulta hoitui? Vaihdoit autoa?