Teslojen hinnat romahtaneet täysin 🤣

Vierailija kirjoitti:

Saksalainen ystävä kertoi eilen heidän lähistölle kohonneesta Teslan tehtaasta, jonka vuoksi on pitänyt kaataa hehtaarikaupalla metsää. Paikalliset joutuvat käyttämään vettä säästeliäästi, mutta tehdas käyttää vettä muutaman satatuhatta litraa joka tunti. Vihreä siirtymä rulettaa.

Kerro sille saksalaiselle ystävällesi, että se saa käyttää vaikka kuinka, kunhan palauttaa puhdistettuna takaisin.

Saippuakotelon vierintävastus pitää minimoida joten renkaiden kumi (muovi ?)seos on kovempaa mutta kuluu nopeasti. Uudet nakit saa laittaa vuosittain ja hinta on 2000 euroa setti pauttiarallaaa 🤣😆😆

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naapuri on kusessa, kun on korviaan myöten veloissa ja Teslakin ostettu ilman käsirahaa. 

No persaukisten ei kannattaisi ostella 50-150k hintaisia autoja. Varsinkaan käryttimiä, joilla on vielä jäätävät käyttökustannukset.

Onneksi me persaukiset voidaan ostaa 20 vuotta vanhoja kärryyttimiä. Samaa ei voi sanoa sähkösuristimista, niitä ei ole tehty kestämään aikaa, vaan ovat lähestulkoon kertakäyttökamaa (älä pliis vaivaudu linkittämään niitä juttuja, joissa hehkutetaan miljoona km ajettua 10 vuotiasta teslaa. Niihin kun on uusittu akusto ja moottorikin jo useaan kertaan)

Vierailija kirjoitti:

Saksalainen ystävä kertoi eilen heidän lähistölle kohonneesta Teslan tehtaasta, jonka vuoksi on pitänyt kaataa hehtaarikaupalla metsää. Paikalliset joutuvat käyttämään vettä säästeliäästi, mutta tehdas käyttää vettä muutaman satatuhatta litraa joka tunti. Vihreä siirtymä rulettaa.

Saksalainen ystävä on yksi tepon sivupersoonista 😂

Teslojen laatu on todella surkeaa. Halpuutettu ja ämpärimuovista kasattu. Halvalla tehtyä shittiä.

Kyllä melkein jokainen Teslan ostanut on tämän tiennyt. Siellähän tarkoituksena on ollut koko ajan, että hintaa saisi alennettua ja firma on ollut tästä avoin alusta alkaen. Aika sokea pitää olla, ettei tätä ole huomannut. Tarkoituksena on nimenomaan ollut että auta tehdään keskiluokalle, ja ensimmäiset auton ostaneet ovat nimenomaan maksaneet auton ja tuotannon kehittämisestä. Toki sitten jotkut ovat olettaneet, että kyseessä on luksusauto rikkaille. Ei ole, se kalliimpi malli on ainoa, yleisin malli 3 on nimenomaan tarkoitettu yleiseksi kauppakassiksi.

piti olla ruastumattomia nyt jo ruoste vaurioista käydään oikeutta

Vierailija kirjoitti:

piti olla ruastumattomia nyt jo ruoste vaurioista käydään oikeutta

Onko akkukotelossa?

Akuille on tulossa omat määräyksensä. Todennäköisesti ainakin maksimi käyttöikä, joka laitetaan jonnekkin 15v tietämille.

piti olla ruastumattomia nyt jo ruoste vaurioista käydään oikeutta

Pitihän ikkunatkin olla iskunkestäviä.

Ylipäätään uuden auton ostaminen on hirveää rahan haaskausta. Ei siinä, jos on todella paljon ylimääräistä tai ei vaan muuten välitä rahan haaskauksesta. Olen tullut siihen tulokseen, että max 15t maksava käytetty on siinä rajoissa, että viitsii ostaa ja silloinkin arvon lasku tekee pahaa.