Auto ei starttaa, akku tyhjä. Auttakaa, pliis!
Tilanne siis sellainen, että aiemmin puoliso hoitanut autoon liittyvät asiat mutta hän ln tällä hetkellä sairaalassa lonkkaleikkauksessa. Löysin kotoa akkulatutin, katsoin netistä , että ensin punainen pihti plusnapaan ja sitten musta pihti miinusnapasn. Sittenkö laitan töpselin sähkötolpan pistorasiaan? Ja mistä tiedän koska on ollut tarpeeksi? Uskallankohan tehdä tuon itse?
Kommentit (13)
Soita Redgolle. Tulevat antamaan virtaa tai vaikka vaihtamaan akun paikan päälle:
Uskallat. Kyllä siinä useita tunteja menee.
Vierailija kirjoitti:
Soita Redgolle. Tulevat antamaan virtaa tai vaikka vaihtamaan akun paikan päälle:
Pelkästä käynnistyksestä ei ole paljon iloa, jos et aja autolla sen jälkeen niin pitkään että se ehtii saada kunnon varauksen.
Turvallisempaa on laittaa miinus kiinni auton runkoon kauemmaksi akusta eikä siihen napaan.
Jos on vanhempi laturi joka ei pysäytä latausta itsestään kun akku on täynnä, niin ei kannata jättää liian pitkäksi aikaa vahtimatta.
Vierailija kirjoitti:
Uskallat. Kyllä siinä useita tunteja menee.
Menee varmaan viikko, jos lämpötolppa on sellainen mikä antaa virtaa vain pari tuntia aamuisin.
Jos on ajastimellinen sähkötolppa joka antaa virtaa vaan pari kolme tuntia kerrallaan, niin sitten pitää käydä säätämässä sitä ajastusta välillä.
Minä soitin vuosia sitten johonkin palveluun ja he kävivät vaihtamassa akun paikan päällä.
Osta sellanen apukäynnistin niin sillä voit käynnistellä autoa itsekin. Mikäli akku on ihan finaalissa niin se tietty kannattaa uusia joka tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Turvallisempaa on laittaa miinus kiinni auton runkoon kauemmaksi akusta eikä siihen napaan.
Jos on vanhempi laturi joka ei pysäytä latausta itsestään kun akku on täynnä, niin ei kannata jättää liian pitkäksi aikaa vahtimatta.
Periaatteessa joo, mutta nykyautoissa ei välttämättä näy maalaamatonta runkoa tai moottorin korvakkoa. Kun laturin johto ei ole pistorasiassa, punainen punaiseen akun napaan ja musta miinukseen. Sitten pistotulppa seinään. Lopuksi ensin pistotulppa pois ja sitten johdot akusta irti. Jos auto on pakkasessa, hyvinkin saa vuorokauden ladata tai vähintään yön yli.
Jos ei lähde, kasko maksaa hinauksen huoltamolle.
Ei siinä mitään isompaa vahinkoa saa aikaan vaikka laittaa suoraan akkuun ne tapsit. Periaatteessa akusta saattaa höyrystyä vetyä joka on tulenarka kaasu, käytännössä ei.
Älä sähellä kun kytket. Kytke laturi akkuun ja sitten töpseli tolppaan. Kun purat niin ota töpseli irti ja irroita tapsit. Älä anna niiden koskettaa toisiaan tai muuta kuin akun napoja.
Uskallat. Anna olla vuorokauden yli. Tosin jos akku on mennyt kokonaan tyhjäksi, niin se on kelvoton.