Hei te kaikki luiskaotsat jotka parkkeeraatte viereen tyhjällä parkkipaikalla, MIKSI?
Minkä hel**tin takia teidän on pakko parkkeerata se katiskanne viereiseen ruutuun vaikka ympärillä olisi 200 tyhjää ruutua? Onko se joku läheisyydenkaipuu vai ettekö osaa ohjastaa sitä kaalilavettianne ruutuun ilman että katsotte viereisestä autosta mallia?
Sapettaa kun nykyään kaikki ruudut on niin kapeita ja kun yrität varjella omaa autoasi lommoilta jättämällä vaikka vähän kauemmaksi niin kohta on joku rottelo vieressä kylki kyljessä kiinni.
Kommentit (54)
Nytpä löytyi hyvä mutta laillinen tapa vähän kiusia kalliiden autojen omistajia.
Vierailija wrote:
Nytpä löytyi hyvä mutta laillinen tapa vähän kiusia kalliiden autojen omistajia.
Tätä voi vielä "jatkojalostaa" sillä, että ajaa auton niin, ettei itsellään ole ahdas tila poistua, mutta viereisen auton kuljettajalla on ahdas tila mennä takaisin. Varsinkin jos viereinen auto on lähellä reunaviivaa, usein jopa sen päällä.
Tein joskus tätä, kunnes exäni valisti että olen idiootti, ja sitten vasta itsekin hoksasin olleeni. Sen jälkeen en ole laittanut viereen, enkä osaa selittää mikä läheisyyden kaipuu tai laumavietti sai minut tekemään moista. Ajatuksissani vain hakeuduin sinne missä muutkin.
Siihen ruutuun on varmaan helpompi tähdätä, kun on auto vieressä.
Varmaan silti eri läheisriippuvaiset, kuin ne jotka liittyvät valtatiellä väkisin seuraan, vaikka tyhjää tietä on kilometritolkulla edessä ja takana.
Vierailija wrote:
Siihen ruutuun on varmaan helpompi tähdätä, kun on auto vieressä.
Varmaan silti eri läheisriippuvaiset, kuin ne jotka liittyvät valtatiellä väkisin seuraan, vaikka tyhjää tietä on kilometritolkulla edessä ja takana.
Minusta yksinäiseen ruutuun on helpompi ajaa kuin sellaiseen jossa on vierellä tai peräti molemmin puolin auto. Mutta sen tyhjän parkkipaikan peränurkan valitsen siksi että voin huoletta avata auton oven eikä tarvitse puikkelehtia kapeasta raosta ulos.
Autottomana ei tarvi kärsiä tästäkään ongelmasta. Autoilijoilla niitä ongelmia tuntuu riittävän.
Parkkeeraus, polttoaineen hinta ja liian kalliit sähköautot, kusettavat korjaamot ja vika-alttiit kotterot, talvi yllättää joka vuosi jne. Tässä listaa näin alkajaisiksi. Mitähän vielä. Ai niin. Surkeat katsastus konttorit ja autoilun kalleus ylipäätään. Verot.
Mites ne, jotka ajaa tankkausasemalla perään odottamaan, vaikka 4:stä paikasta 3 on tyhjillään ja kaikki takkauspisteet on samanlaisia.
Se on kiva kun molemmin puolin on parkkeerattu paketti- tai tila-auto tai citymaasturi. Toki vielä tummennetut lasit, että ei vain näe sen auton läpi. Siinä sitten mitään näkemättä lähdet varovasti peruuttamaan autoa pois ruudusta. Ja noilla isoilla autoilla olisi monesti ollut mahdollisuus parkkeerata muualle, mutta kun ei. Ihan viereen pitää päästä.
Vierailija wrote:
Parkkeeraan lähimpään vapaaseen ruutuun joka on paikassa jossa asioin,jos se on jollekkin ongelma niin voi voi.
Syytä itseäsi jos kolautan ovellani lommon autosi kylkeen kun yritän ahtautua omaan autooni ison raskausvatsani kanssa.
Minulla on tapana jättää väli, mutta huonojalkaisena priorisoin lähimpiä parkkiriutuja, marketeissa kun tulee muutenkin liikaa kävelyä. Eli, jos olet parkkeerannut autosi ovea lähimpään ruutuun, saat minun pienen punaiseni viereen.
Mutta enemmän kuin viereen parkkeeraavat ärsyttää ne jättiläisautojennkuskit, jotka eivät pysy ruudussaan. Jäin joskus vangiksi parkkihalliin, kun iso audi ja bmw oli parkattu vinoon niin, että pieni autoni ei mahtunut välistä. Toisella kertaa joku katumaasturi oli tunkenut niin lähelle, että kuskin ovi aukesi 5 senttiä tai siis olisi auennut, jos olisin mahtunut sen avaamaan. Molemmissa tapauksissa oma autoni oli keskellä ruutua
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Parkkeeraan lähimpään vapaaseen ruutuun joka on paikassa jossa asioin,jos se on jollekkin ongelma niin voi voi.
Syytä itseäsi jos kolautan ovellani lommon autosi kylkeen kun yritän ahtautua omaan autooni ison raskausvatsani kanssa.
Alle tonnin auto niin ihan sama mulle suo voi enempi harmitta jos sulla kalliimpi auto ja siihen oveen tulee jälkiä.
helpompi tähdätä siihen ruutuun kun on iso mallikappale vieressä minkä viereen mennä