Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Hallitusohjelma: Turun tunnin juna -hanke toteutuu
15.10.2023 |
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009660933.html
Hanke tarvitsee julkista rahaa arviolta 2,55 miljardia euroa. Hallitus varaa myös määrärahat lentoradan suunnitteluun.
Mites se meni, kipeitä leikkauksia pitää tehdä, mutta yhteen junaan kyllä riittää rahaa yli kaksi miljardia?
Leikataan sitten kaikesta muusta. Suomi nousuun :D
Kommentit (74)
Argumenttini on se että siinä on jo rata ja se matka nykyisellä radalla on vain 15 min hitaampi. Jos tarkoitus on työllistää ihmisiä, niin mielummin sitten työllistetään niitä mielenterveyspalveluiden työntekijöitä, jotka saa ihmisiä työkykyisiksi ja takaisin töihin. Tällä hetkellä mielenterveysongelmista koituu Suomelle vuosittain, siis vuosittain! 11 miljardin menot! Mikään ei ole Suomen taloudelle tärkeämpää kuin ihmisten mielenterveys.
11 Miljardin? Sulla on varmaan joku lähde tuolle menolle.
Lisäksi radan perusparannukseen kuuluu muutakin kuin matkan nopeutuminen matkustajaliikenteessä. Se on kriittinen hanke huoltovarmuudelle ja meriteitse tapahtuville kuljetuksille.
Tuosta syystä hanke onkin rusakkojen haukkumalistalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Argumenttini on se että siinä on jo rata ja se matka nykyisellä radalla on vain 15 min hitaampi. Jos tarkoitus on työllistää ihmisiä, niin mielummin sitten työllistetään niitä mielenterveyspalveluiden työntekijöitä, jotka saa ihmisiä työkykyisiksi ja takaisin töihin. Tällä hetkellä mielenterveysongelmista koituu Suomelle vuosittain, siis vuosittain! 11 miljardin menot! Mikään ei ole Suomen taloudelle tärkeämpää kuin ihmisten mielenterveys.
11 Miljardin? Sulla on varmaan joku lähde tuolle menolle.
Lisäksi radan perusparannukseen kuuluu muutakin kuin matkan nopeutuminen matkustajaliikenteessä. Se on kriittinen hanke huoltovarmuudelle ja meriteitse tapahtuville kuljetuksille.
Tuosta syystä hanke onkin rusakkojen haukkumalistalla.
Niin on, kiva kun kysyit.
https://mieli.fi/yhteiskunta/mielenterveys-suomessa/tilastotietoa-miele…
”OECD:n raportin mukaan mielenterveyden häiriöt maksavat Suomessa vuosittain noin yksitoista miljardia euroa.”
Vierailija wrote:
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009612785.html
lisää aiheesta
”Ministeriön mukaan mielenterveyshäiriöistä johtuvien sairauspäivärahakaudet alentavat bruttokansantuotetta jopa 0,4 prosenttia.”
Mielenterveys on aivan priolistan kärjessä jos Suomen talous halutaan kuntoon. Siis jos oikeasti haluttaisiin, eikä vaan puhuttaisi diipadaapaa siitä miten huolissaan ollaan valtiontaloudesta.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Argumenttini on se että siinä on jo rata ja se matka nykyisellä radalla on vain 15 min hitaampi. Jos tarkoitus on työllistää ihmisiä, niin mielummin sitten työllistetään niitä mielenterveyspalveluiden työntekijöitä, jotka saa ihmisiä työkykyisiksi ja takaisin töihin. Tällä hetkellä mielenterveysongelmista koituu Suomelle vuosittain, siis vuosittain! 11 miljardin menot! Mikään ei ole Suomen taloudelle tärkeämpää kuin ihmisten mielenterveys.
11 Miljardin? Sulla on varmaan joku lähde tuolle menolle.
Lisäksi radan perusparannukseen kuuluu muutakin kuin matkan nopeutuminen matkustajaliikenteessä. Se on kriittinen hanke huoltovarmuudelle ja meriteitse tapahtuville kuljetuksille.
Tuosta syystä hanke onkin rusakkojen haukkumalistalla.
Niin on, kiva kun kysyit.
Arvelinkin ettei mitään oikeaa lähdettä löydy. Sääli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
https://www.is.fi/politiikka/art-2000009612785.html
lisää aiheesta
”Ministeriön mukaan mielenterveyshäiriöistä johtuvien sairauspäivärahakaudet alentavat bruttokansantuotetta jopa 0,4 prosenttia.”
Mielenterveys on aivan priolistan kärjessä jos Suomen talous halutaan kuntoon. Siis jos oikeasti haluttaisiin, eikä vaan puhuttaisi diipadaapaa siitä miten huolissaan ollaan valtiontaloudesta.
Nuo kulut aiheutuvat lähinnä naisista. He eivät tekisi työelämässä mitään tuottavaa joten se kulu kohdistuisi töiden larppaamiseen kuten naisilla lähes aina.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Mikä on ap puoluekantasi?
Tuo on nykyisen opposition aloittama hanke.
Edellinen hallitus aloitti muutakin. Esim. parannuksia vammaispalveluihin. Tämä hallitus pisti ne jäihin. Mutta juna puksuttaa.
Et ole tainnut elää lama-aikoja?
Ne vammaispalvelut ei tuota mitään, ei edes työtä. Rakentaminen taas on loistava tapa pitää talouden pyörät pyörimässä.
Varsinkin tilanteessa jossa se pitäisi rakentaa muutaman vuoden päästä joka tapauksessa.
Mikä on muuten sun argumentti sille ettei sitä pitäisi rakentaa? Mitä teitte väärin kun olitte itse vallassa viime hallituskaudella?
"Vammaispalvelut ei tuota mitään" No eipä tuota ihmisoikeudet ei. Oletkos ajatellut että paikkojen rikkominenkin kasv
Vähemmän yllättäen vassarilla meni taas kuppi nurin ja alkoi väkivallalla uhkailu.
Tuo on teidän oma hanke jota jatketaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja ihmettelen, että onko säästö tai säätö tai muu kyseessä. Kun Helsingin ja Espoon bussiin ei enää pääse lyhellä matkalla, vaan pitää kävellä monta metriä. Nämä bussit hyödynsivät vanhuksia ja vammaisia, lapsiperheitä, mutta kun halutaan nopea reitti busseille, että pääsee A pisteestä Ö pisteeseen nopeasti? Ei ajatella lainkaan, että siltä väliltä kulkee myös monia, joilla liikunta kyky huonontunut. Ei ihme, että moni jää kotiin, kun ei voi mennä terveyskeskukseen, kun joutuu menemään kahdella bussilla ja eräs vanhus jo sanoi, kun bussivuoroja lakkautettiin, niin joutuu tarpomaan lumihangessa lähimmälle metro asemalle, joka on todella kaukana! En itse ole vanhus tai muuta, mutta ihmettelen näitä päätöksiä? Säästyykö oikeasti rahaa tällä?
Vierailija wrote:
Kaameaa ettei edes maan oikeistolaisin puolue ymmärrä kannattavuuslukuja. Tai sitten taustalla on jotain pimeää. Miksi muut hallituspuolueet tätä kannattaa? Näyttää aika pahalta Purra tämä! Kok kiristys. Miljardeja metsärataan, jossa ei juuri asemia tule olemaan?
Jos siellä on tosiaan jotain pimeää niin se on liikenneministeri Sanna Marinin käsialaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja taas veronmaksajalle maksettavaa2024-2027. Ukrainalle 50 miljaadia eussa läpi.Nyt aloitetaan neuvottelut miten jaetaan maksuosuus maiden kesken.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Radan alle jää Salossa kokonainen suojeltu ainutlaatuinen miljöö. Vaihtoehtoisesti juna kulkee kalliissa tunnelissa noilla kohdin. Tällaiseen on rahaa? Kenen etu? Matka-ajan nopeutuminen kovin merkityksetön.
Petteri kuskaa huippuosaajia sillä junalla edestakaisin Helsingin ja Turun väliä. Veronmaksajien rahoilla tietysti.
Sanna marin niitä kuskaa mutta muuten ok
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hunajata Persujen äänestäjille, kun persutakit kääntyvät kuin tuuliviirit. Se on TAAS sitä omien arvojen mukaista toimintaa, vai onko?
Kyllä suuret kaupungit on niin turvattomia, ettei niissä halua reissata.
Alue: Aihe vapaa
Nyt tunnin juna Turkuun 7.11.2023 alkaen 329,90 €. Tarjous voimassa vain tänään.
Helsinki 8.02 -> Turku 9.35.