Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköauto on jopa kolme kertaa parempi kuin polttonesteellä kulkeva
06.10.2023 |
Tuore tutkimus.
Linkki.
C:\\tutkimus\vtt_sähköauto.pdf
Kommentit (34)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt menee autoon 200 €/kk. Sähkärin lainanlyhennyskin olisi yksistään 800-1000 €/kk, eli sähköauto on ainakin 4-5 kertaa kalliimpi.
Paljonkos siihen bensaan menee kk?
Sisältyy tuohon 200 €uroon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tai jopa kolme kertaa huonompi. Riippuu tarpeesta, käyttäjästä ja autosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköpaskan sitten kun sen moottori kestää yhtä kauan kuin metallista valmistettu moottori. Ja halvimpien sähköpaskojen on oltava 2000-5000€. Mulla on volvo 40-vuotta vanha ja pelittää edelleen kuin tuliterä.
700 000 ja 500 000km ajetut Teslat taxi käytössä ja moottorit on alkuperäisi.
https://www.is.fi/autot/art-2000009882875.htmlSun paska polttiksista ei ole mitään edes jäljellä 500 000km jälkeen.
Minun ei tarvitse IKINÄ ajella edes 100000. Vitunidiootti.
Vierailija kirjoitti:
Nyt menee autoon 200 €/kk. Sähkärin lainanlyhennyskin olisi yksistään 800-1000 €/kk, eli sähköauto on ainakin 4-5 kertaa kalliimpi.
Renault 5 tulee ensi vuonna. Hinta pitäisi olla alle 25000e.
Autojen pitäisi pienentyä, kun yritetään liikkua mahdollisimman vähäisellä energiamäärällä. Viime aikoina monien pienien automallien valmistus on lopetettu ja tarjolla on vain katumaastureita.
Tällä pääsisi 7kWh energiamäärällä 100km.
https://microlino-car.com/en/microlino
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teppo se taas trollottelee näillä mukanäppärillä käänteislogiikka-aloituksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä on ap:n ip osoite!?!!?!
61.72.73.81.12
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköpaskan sitten kun sen moottori kestää yhtä kauan kuin metallista valmistettu moottori. Ja halvimpien sähköpaskojen on oltava 2000-5000€. Mulla on volvo 40-vuotta vanha ja pelittää edelleen kuin tuliterä.
700 000 ja 500 000km ajetut Teslat taxi käytössä ja moottorit on alkuperäisi.
https://www.is.fi/autot/art-2000009882875.htmlSun paska polttiksista ei ole mitään edes jäljellä 500 000km jälkeen.
Siellä on Teslaterolla kovat mielikuvitukset. Todellisuudessa on polttiksia jotka ovat kestäneet jopa miljoona kilometriä Toyota Tundra. Lexus LS400, Volvo CX70. Lista olisi vielä pidempikin mutta en jaksa luetella enempää. Tuo mainitsemasi kilometrimäärä 700tkm on aika perus lukema esimerkiksi VAG konsernin autojen vanhemmilla 1.9TDI moottoreilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostan sähköpaskan sitten kun sen moottori kestää yhtä kauan kuin metallista valmistettu moottori. Ja halvimpien sähköpaskojen on oltava 2000-5000€. Mulla on volvo 40-vuotta vanha ja pelittää edelleen kuin tuliterä.
700 000 ja 500 000km ajetut Teslat taxi käytössä ja moottorit on alkuperäisi.
https://www.is.fi/autot/art-2000009882875.htmlSun paska polttiksista ei ole mitään edes jäljellä 500 000km jälkeen.
Siellä on Teslaterolla kovat mielikuvitukset. Todellisuudessa on polttiksia jotka ovat kestäneet jopa miljoona kilometriä Toyota Tundra. Lexus LS400, Volvo CX70. Lista olisi vielä pidempikin mutta en jaksa luetella enempää. Tuo mainitsemasi kilometrimäärä 700tkm on aika perus lukema esimerkiksi VAG konsernin autojen vanhemmilla 1.9TDI moottoreilla.
60-70-luvun jenkkiraudat toimii edelleen.
Täällä Lapissa menee helposti tonni kuussa bensoihin, mutta sähköautoa ei voisi edes ajatella samaan tilanteeseen.
Minullakin menisi varmaan 20 tonnia jo pelkästään sähköremppoihin, että saisin ladattua mokoman kotturan.
Alue: Aihe vapaa
700 000 ja 500 000km ajetut Teslat taxi käytössä ja moottorit on alkuperäisi.
https://www.is.fi/autot/art-2000009882875.html
Sun paska polttiksista ei ole mitään edes jäljellä 500 000km jälkeen.