Lue keskustelun säännöt.
Nykyauto kyttää sinua monin tavoin ja lähettää tietonsa jatkuvana virtana valmistajalleen
22.09.2023 |
Myös liikennevakuutusyhtiöt kärkkyvät tuota noita tietoja, että saavat räätälöityä sinulle ajotapasi mukaisen vakuutuksen. Kyyläämiselle pitää saada loppu ja maksan vaikka kalliimpaa vakuutusta siitä hyvästä että minun ajotyyliäni ei kyttää kukaan!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/49a87852-1fed-4737-a21c-531a20e3…
Kommentit (71)
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Totta. Mulla auto löi paniikkijarrutuksen kun kurvasin pihasta peruuttaessani piipitykset ignooraten sen mielestä liian läheltä tuija-aitaa. Varmaan lähetti siitäkin raportin VW:lle Saksaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahin synti, mitä itse joskus harrastan autossa, on rumalla äänelläni laulaminen. Jos haluavat sitä vakoilla, niin voi niitä raukkoja, kun joutuvat kuuntelemaan.
Tämä tallentuu ja tiedot myydään vakuutusyhtiölle. Sitten ajat kolarin ja yhtiö ei korvaa koska huomiosi oli kohdistunut laulamiseen eikä liikenteeseen.
Niin, jos onnistuvat todentamaan, että lauloin onnettomuuden sattumisen aikaan. Se, että olen laulanut 14.6. klo 16.20, ja jos onnettomuus on tapahtunut 17.6. klo 8.50 ei tarkoita, että lauloin tämän kuvitteellisen onnettomuuden aikaan.
Eikä tuo yksinään riitä, jos näyttö kolarin toista osapuolta vastaan on vahvempi, esim. ajoi punaista päin ja minun kylkeen, kun ajoin vihreillä valoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Totta. Mulla auto löi paniikkijarrutuksen kun kurvasin pihasta peruuttaessani piipitykset ignooraten sen mielestä liian läheltä tuija-aitaa. Varmaan lähetti siitäkin raportin VW:lle Saksaan.
Tulevaisuudessa lähettää tiedon myös vakuutusyhtiöllesi ja se näkyy sitten seuraavassa laskussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Anna kun arvaan 🤔
Taidat myös peittää puhelimesi linssit teipillä 😁
Foliohattuilua tuommoinen 😂
Sanoppa android puhelimesi vieressä että olet aikeissa ostaa vaikka television. Kohta menet facebookiin ja siellä on feedisi seassa televisiomainoksia.
Apple näyttää valolla milloin kamera on toiminnassa. Uskoo ken haluaa sitten
Se toimii koska sinulla on personoidut mainokset. Sua ei kukaan vakoile. Jos otat personoidut mainokset pois käytöstä, ei sinulle enää tapahdu tätä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Kukas nyt on kädetön? Opettele käyttämään sitä autoasi. Voit ihan itse valita mitä toimintoja pidät päällä ja mitä et.
Onko järkevää maksaa toiminnoista, joita ei käytetä : )
Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois.
Jos se auto pitää heijata hangesta pois toiminto pois päältä ja taas takaisin kun auto on saatu ylös hangesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta ei voi tehdä enää mitään hauskaa, ainakaan salaa, eikä pysty valehdella mistään, kun kaiken voi todistaa.
Tuo autojen tiedonkeräys on pelottavaa. Meillä auto ehdottaa navigaattoriin osoitteita päivän mukaan. Eri päivinä siis eri osoitteita eli on oppinut, milloin liikutaan ja missä. Toisaalta jos halutaan jonnekin uuteen paikkaan, niin sitä saa hakea ja hakea, ja siltikin reittiehdotukset on joskus erikoisia. Tuntuu, että auton navigaattorin tehtävä on enemmänkin meidän seuraaminen eikä opastaminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Totta. Mulla auto löi paniikkijarrutuksen kun kurvasin pihasta peruuttaessani piipitykset ignooraten sen mielestä liian läheltä tuija-aitaa. Varmaan lähetti siitäkin raportin VW:lle Saksaan.
Otan toiminnon pois jos pitää peruuttaa "ahtaaseen" paikkaan. Se on hyödyllinen ainoastaan kun peruutan auton venetrailin eteen. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tuo tapahtuu... onko siellä piilotetu sim vai luetaanko tiedot huollossa?
IoT on nyt jo vanhaa teknologiaa.
Millä se IoT ottaa yhteyden verkkoon? Wifi? SIM? Huollossa kun yhdistetään tietokoneeseen?
Amazon kindle ainakin aikoinaan pystyi ottamaan yhteyden nettiin ilman sim korttia missä päin maailmaa tahansa. Tuo oli jo 15v sitten. Varmaan teknologia on kehittynyt siitä rutkasti.
Porukat tietysti keksivät hakkeroimaan kindlen jakamaan netin muihin laitteisiin ja saivat ilmaisen netin ilman roaming maksuja vaikka olivat jossain ulkomailla.
Guuglaa whispernet jos kiinnostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Kukas nyt on kädetön? Opettele käyttämään sitä autoasi. Voit ihan itse valita mitä toimintoja pidät päällä ja mitä et.
Onko järkevää maksaa toiminnoista, joita ei käytetä : )
Esim EU lainsäädäntö määrittelee mitä turvavarusteita euroopassa myytävissä autoissa on oltava. Nykyautoissa on myös kattavat turvavarusteet ihan vakiona.
Ei tullut vielä ketjussa vastaan, mutta mielestäni tämä on huolestuttavaa koska tallentaa toki kaikki puhelutkin.
Moni mieltää, että auto on yksityinen tila, jossa voi rauhassa käydä arkaluonteisiakin keskusteluja - mutta ei enää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tullut vielä ketjussa vastaan, mutta mielestäni tämä on huolestuttavaa koska tallentaa toki kaikki puhelutkin.
Moni mieltää, että auto on yksityinen tila, jossa voi rauhassa käydä arkaluonteisiakin keskusteluja - mutta ei enää.
Siis vaikka puhuisi oman kännykkkänsä kauttakin vai? Onko siellä jossain jotain mikrofonejakin joihin voisi sitten tunkea vaikka purkan päälle?!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Kukas nyt on kädetön? Opettele käyttämään sitä autoasi. Voit ihan itse valita mitä toimintoja pidät päällä ja mitä et.
Onko järkevää maksaa toiminnoista, joita ei käytetä : )
Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois.
Jos se auto pitää heijata hangesta pois toiminto pois päältä ja taas takaisin kun auto on saatu ylös hangesta.
Tiedätkö, että kaikkia näitä kun ei saa pois. Lämpimissä maissa asuvat suunnittelijat eivät mieti tällaisia, vaan jos ovi aukeaa auto käynnissä ja yrittää vielä liikkua, niin sähköinen kässäri surahtaa päälle ja se siitä. Lisäksi oma ärsyttävyytensä on klikkailla näitä turhuuksia pois valikkojen takaa aina kun auton käynnistää uudestaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Kukas nyt on kädetön? Opettele käyttämään sitä autoasi. Voit ihan itse valita mitä toimintoja pidät päällä ja mitä et.
Onko järkevää maksaa toiminnoista, joita ei käytetä : )
Esim EU lainsäädäntö määrittelee mitä turvavarusteita euroopassa myytävissä autoissa on oltava. Nykyautoissa on myös kattavat turvavarusteet ihan vakiona.
Kaikista uusimpana tulee nyt pakollinen ylinopeusvaroitin. Auto älähtää automaattisesti aina kun ylittää nopeusrajoituksen. Sen voi laittaa pois päältä mutta palaa taas seuraavan kerran kun autolla ajetaan.
Ylinopeuden ajoestoa odotellessa
'
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tullut vielä ketjussa vastaan, mutta mielestäni tämä on huolestuttavaa koska tallentaa toki kaikki puhelutkin.
Moni mieltää, että auto on yksityinen tila, jossa voi rauhassa käydä arkaluonteisiakin keskusteluja - mutta ei enää.
Siis vaikka puhuisi oman kännykkkänsä kauttakin vai? Onko siellä jossain jotain mikrofonejakin joihin voisi sitten tunkea vaikka purkan päälle?!
Kyllä auto kuuntelee koko ajan, ainakin jos siinä on puheohjaustoiminto. Mulla auto kerran vastasi että ei ymmärtänyt mitä tarkoitin kun juttelin kaverin kanssa. Ei ilmeisesti pystynyt raportoimaan kaikkea koska ei tajunnut mistä puhuimme.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tullut vielä ketjussa vastaan, mutta mielestäni tämä on huolestuttavaa koska tallentaa toki kaikki puhelutkin.
Moni mieltää, että auto on yksityinen tila, jossa voi rauhassa käydä arkaluonteisiakin keskusteluja - mutta ei enää.
Siis vaikka puhuisi oman kännykkkänsä kauttakin vai? Onko siellä jossain jotain mikrofonejakin joihin voisi sitten tunkea vaikka purkan päälle?!
Kyllä auto kuuntelee koko ajan, ainakin jos siinä on puheohjaustoiminto. Mulla auto kerran vastasi että ei ymmärtänyt mitä tarkoitin kun juttelin kaverin kanssa. Ei ilmeisesti pystynyt raportoimaan kaikkea koska ei tajunnut mistä puhuimme.
Niin, kysäisee lisätietoja niistä yrityssalaisuuksistasi...
18 vuotta vanha auto niin ei tarvitse pelätä kuuntelua tai seurantaa.
Tulevaisuudessa voidaan sitten onnettomuuden jälkeen auton tiedoista selvittää onko kuljettaja ajanut ylinopeutta tai käyttänyt kännykkää tms. Et voi enää huijata kun kaikki voidaan selvittää jälkikäteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on kyllä todella ärsyttävää. Samoin kuin yleinen nykyautojen holhoaminen. Piipitystä siellä ja täällä ja vaikka mitä. Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois, ja haluaisi samalla katsoa ovesta ulos. Auto surauttaa kässärin päälle ja saa huutokohtauksen. Ei helkutti.
Keille kädettömille näitä suunnitellaan. Onneksi tallistani löytyy myös perinteinen -86 mallinen kesä-Corolla, jossa ei tarvitse pelätä pimputuksia eikä vikavaloja. Eikä oikeastaan vikojakaan, koska autossa ei ole mitään mikä voisi hajota.
Kukas nyt on kädetön? Opettele käyttämään sitä autoasi. Voit ihan itse valita mitä toimintoja pidät päällä ja mitä et.
Onko järkevää maksaa toiminnoista, joita ei käytetä : )
Osassa ei voi edes peruuttaa ovi auki, jos pitää vaikka heijata hangesta pois.
Jos se auto pitää heijata hangesta pois toiminto pois päältä ja taas takaisin kun auto on saatu ylös hangesta.
Mulla tuli ongelma kun kytkin peräkärryn ja halusin tarkistaa toimivatko kärryn valot. Kun nousin autosta, niin valot sammuivat. Laitoin vilkun päälle, sama juttu vilkutus loppui kun nousin autosta. Jätin avaimen autoon ja yritin poistua salaa, mutta ei auta, auto punnitsee onko kuskinistuimella painoa.
Ehdin jo luovuttaa kunnes tajusin että täytyyhän autossa jotenkin saada parkit päälle vaikka se seisoo yksinään tien poskessa, tai ainakin hätävilkku. Löysin hipaisunäppäimistä pysäköintivalot ja sain kärrin valon tsekattua.
Samoin android näyttää nykyisin vihreän pisteen oikeassa yläkulmassa jos joku äppsi käyttää kameraa. En tiedä koskeeko se mikkiä.